国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

法國TOWT公司新型帆船貨船Artemis抵達母港,開啟海上運輸脫碳新篇章

2024-12-20 08:59  瀏覽:  

法國帆船貨運運輸公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布,其旗下新型帆船貨船Artemis已順利抵達母港法國勒阿弗爾。這一里程碑事件標志著TOWT在推動海上運輸脫碳方面邁出了重要一步。

Artemis號于今年8月在越南胡志明市交付給TOWT,成為該公司環保船隊的第二艘成員。該船長81米,載貨能力達1100噸,設計每年海上航行時間為320天。TOWT表示,Artemis號運輸的貨物經過精心挑選,運輸方式符合生態價值,體現了可持續海上運輸的革新愿景。

Artemis號目前停泊在厄爾盆地的喀麥隆碼頭,它的到來進一步壯大了TOWT的環保船隊。此前,TOWT的第一艘帆船Anemos已于2024年10月下旬在完成橫跨大西洋的旅程后在勒阿弗爾命名,被譽為現代史上“世界上最大的”帆船貨船之一。Anemos使用源自遠洋競賽的先進航行技術,旨在實現航運脫碳。

此外,TOWT還為該系列的第三艘船亞特蘭蒂斯號舉行了龍骨鋪設儀式,展示了公司在可持續海上運輸領域的持續投入和堅定決心。

據悉,TOWT擁有8艘鳳凰級帆船,預計通過這些船只運輸約20萬噸貨物,可減少約4萬噸二氧化碳排放,相比使用化石燃料的船只,鳳凰級帆船預計將減少95%以上的二氧化碳排放量。

TOWT公司表示,他們將繼續致力于推動海上運輸的脫碳進程,通過創新技術和環保理念,為全球航運業的可持續發展貢獻力量。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
法國TOWT公司新型帆船貨船Artemis抵達母港,開啟海上運輸脫碳新篇章

法國TOWT公司新型帆船貨船Artemis抵達母港,開啟海上運輸脫碳新篇章

法國帆船貨運運輸公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布,其旗下新型帆船貨船Artemis已順利抵達母港法國勒阿弗爾。這一里程碑事件標志著TOWT在推動海上運輸脫碳方面邁出了重要一步。Artemis號于今年8月在越南胡志明市交付給TOWT,成為該公司環保船隊的第二艘成員。該船長81米,載貨能力達1100噸,設計每年海上航行時間為320天。TOWT表示,Artemis號運輸的貨物經過精心挑選,運輸方式符合生態價值,體現了可持續海上運輸的革新愿景。Arte...
秘魯庫斯科快速路項目竣工移交

秘魯庫斯科快速路項目竣工移交

12月15日,由中國能建葛洲壩集團承建的秘魯庫斯科快速公路項目正式竣工并移交。秘魯交通通訊部部長勞爾·佩雷斯·雷耶斯等多位政府官員、業主代表以及世界銀行安第斯山脈區域負責人出席了移交儀式。
Monjasa 準備在阿聯酋推出液化天然氣加注業務

Monjasa 準備在阿聯酋推出液化天然氣加注業務

船用燃料供應商Monjasa已租賃其首艘專用液化天然氣(LNG)加油船,為在阿拉伯聯合酋長國(UAE)引入LNG作為新型船用燃料選擇做準備。該船名為Green Zeebrugge,由日本郵船于2017年建造,容量為5,000立方米,預計將于2025年1月在阿聯酋部署。據悉,Green Zeebrugge將于2024年11月在阿姆斯特丹正式租用,并正在前往阿聯酋的途中,預計將于新年之前抵達迪拜,接受當地政府的安全和質量檢查。一旦準備就緒,該船將于2025年1月向Monjasa供應首批LNG。Monjasa表
Helix Energy Solutions半潛船抵達納米比亞,為巴西退役任務做準備

Helix Energy Solutions半潛船抵達納米比亞,為巴西退役任務做準備

總部位于美國的海上能源服務提供商Helix Energy Solutions確認,其專用的DP3半潛船已抵達納米比亞鯨灣港,為即將在巴西海岸附近的退役任務做最后準備。該半潛船名為Helix Q7000,目前停靠在鯨灣港8號泊位,預計停留約10天,完成前往巴西前的準備工作。Helix Q7000半潛船在從澳大利亞完成退役工作后,決定在納米比亞停留進行船體清潔和海洋生物清除作業,然后前往巴西坎波斯盆地,為殼牌在Bijupira和Salema油田的海底油井提供封堵和廢棄服務。該公司...
工期近20年!阿爾斯通在巴西圣保羅地鐵的CBTC項目為何一再延期?

工期近20年!阿爾斯通在巴西圣保羅地鐵的CBTC項目為何一再延期?

巴西圣保羅地鐵與阿爾斯通于2008年簽訂的信號系統升級合同,原計劃引入CBTC系統提升運力,但項目多次延期,最新決定將其推遲至2027年完工。該合同涵蓋1號線、2號線和3號線,阿爾斯通負責提供設備、技術支持及安裝測試。然而,直到2020年,CBTC系統才在2號線首次使用,1號線于2022年完成切換,而最繁忙的3號線則面臨持續延期。此外,合同中的輔助設施如屏蔽門系統也存在問題。伊塔克拉和巴拉豐達兩站的屏蔽門早已安裝,但巴拉豐達站直到最近才啟用,伊塔克...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
      1. 主站蜘蛛池模板: 寿阳县| 克拉玛依市| 黄龙县| 益阳市| 婺源县| 伊春市| 会东县| 定兴县| 赣州市| 琼海市| 嘉禾县| 新疆| 渑池县| 嘉善县| 平顺县| 宁南县| 门源| 海城市| 恩施市| 赤水市| 元阳县| 额济纳旗| 巫溪县| 伊宁县| 双柏县| 定安县| 宿松县| 海淀区| 赤城县| 台湾省| 丘北县| 台前县| 新巴尔虎左旗| 武鸣县| 永新县| 陇西县| 伊金霍洛旗| 安达市| 长垣县| 蓬溪县| 定州市|