国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

一段時間以來，氫能似乎大有取代一切能源來源，成為人類社會主體能源之勢。近十多年來，風能、太陽能、地熱能、潮汐能等各種名目繁多的新能源或可再生能源輪番登場，花樣翻新的新能源汽車也擠身其中，氫能不過是新一輪新能源熱的又一網紅。

印度安得拉邦政府削減了近90%至100%的風力發電，除此之外，州政府還將取消21項風電購買協議(PPAs)。

全球最大的化石燃料生產商印度煤炭公司將在明年3月之前關閉37個煤礦，因為它們表示，由于來自可再生能源的競爭加劇，它們已不再具有經濟可行性。據“印度電訊報”報道，這家負責印度煤炭總產量約82%的國營公司表示，此次關閉將節省約80億盧比(1.24億美元)。印度還宣布，它將不會在2022年之后建立更多的煤電廠。

印度即將完成電池制造的直接補貼計劃，以啟動其清潔能源轉型。它將在12月邀請全球參與者根據該計劃印度制造招標，除了10年的補貼福利外，還將提供一系列激勵措施，如折舊和關鍵投入的零進口關稅。據印度經濟時報援引一位政府官員消息稱，印度正在研究一系列激勵措施，以使制造商在建設基礎設施方面更具優勢。現在，財務委員會正在審查補貼方案，不久將正式提交內閣審批。政府的目標是每年補貼高達50吉瓦的電池容量。每年的補貼費用估計為70億盧比。...

據熟悉該計劃的人士稱，印度煤炭部正在制定一項計劃，計劃在未來五年內將燃料進口量減少至少三分之一，其中包括國內產量增加和可再生能源產量增加。據稱，到2024年3月結束的一年，進口量已從印度從海外獲得的2.352億噸下降至1.5億噸以下，因為五年計劃尚未最終確定。為了實現進口減排目標，國有煤礦印度有限公司將在2024財年將其年產量提高至8.8億噸，在此期間復合年增長率為7.7%。總理納倫德拉莫迪希望到2024年將該國的經濟從目前的2.8萬億美元擴...

據外媒報道，印度商品和服務稅(GST)委員會27日做出決定，將電動車的商品和服務稅稅率從此前的12%下調至5%，從8月1日開始正式實施。本月早些時候，印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優惠，并取消部分電動汽車零部件的進口關稅，以幫助提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。印度財政部長Sitharaman在向議會提交聯邦財政預算時表示，對于購買電動車的消費者，印度政府將提供最多25萬盧比(約等于2.5萬人民幣)的貸款優惠。對于發展電動車必需...

亞太地區范圍內，印度可再生能源發電成本最低。近日，咨詢機構伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）表示，今年以來，印度太陽能光伏平準化發電成本（LCOE）已降至38美元/兆瓦時，較燃煤發電低14%。

能源界網訊：印度電力部門的首席工程師近日表示，印度的燃煤發電能力預計將在三年內增長22.4%，可能會通過提高可再生能源的使用來中和其減少排放的努力。印度是第三大溫室氣體排放國，截至2019年3月，其年度煤炭需求年增長9.1%至近10億噸。公用事業的煤炭需求占總消費量的四分之三以上。就煤炭發電而言，到2022年的產能可能達到238千兆瓦(GW)，印度電力部總工程師Ghanshyam Prasad周三在印度煤炭會議上表示。國際能源署預計，印度將成為未來十年初...

印度政府正計劃投資40億美元建設至少4個特斯拉式的電池工廠在本國生產鋰電池，旨在確保印度的能源需求，以滿足印度可再生能源計劃的推進，以及降低對進口石油的依賴。當前，印度正準備推廣電動汽車來遏制大氣污染以及降低電池采購依賴。印度已成為全球頂級可再生能源生產國之一，該國的可再生能源裝機容量約為80千兆瓦(GW)，正在運行世界上最大的可再生能源計劃，計劃到2022年達到175GW，到2030年達到500GW。除了電動汽車之外，鑒于清潔能源的電力間...

印度商品和服務稅(GST)委員會27日做出決定，將電動車的商品和服務稅稅率從此前的12%下調至5%。這一決定從8月1日開始正式實施。據悉，印度政府此次削減電動汽車和充電設備的稅收，目的是鼓勵民眾使用更加環保的汽車。

印度油長普拉丹提出，未來20年印度煉油產量將近翻一番，從當前的500萬桶/天上升到900萬桶/天。不止如此，他還預計印度未來原油需求會激增。到2030年印度石油需求將達到880萬桶;而到2040年，石油需求預計將觸及1060萬桶。因此，相比其預計新增的產量，印度原油需求未來還存在很大缺口。

能源界網訊：根據印度汽車制造商公布的數據，截至3月份的財政年度，該國約有340萬輛轎車在2120萬輛兩輪車上銷售。售出的三輪車總數達到70萬輛。新的建議是到2023年只在該國運行電動三輪車，到2025年只運行電動兩輪車。政府似乎有兩個主要目標 - 控制污染并在新興產業中起帶頭作用。印度財政部長Nirmala Sitharaman在本月早些時候的預算演講中表示，印度希望成為全球電動汽車制造中心。政府預測的經濟調查是在預算設定印度城市可能在未來成為...

1-6月印度新增發電容量7.8吉瓦，較之去年下半年同比增長59%，截至2019年6月底，印度的裝機容量為358.9吉瓦。

7月6日，7日和8日，卡納塔克邦的太陽能和風能項目產生的能源滿足了該州50%以上的需求。風能和太陽能項目的最高合并份額記錄在7月6日，當時他們貢獻了超過56%的國家能源消耗。同一天也見證了最高的風能份額.太陽能由于季風，7月太陽能發電量略有下降，由于風速的增加，風能發電量急劇增加。根據CleanTechnica對政府數據的分析，2019年6月卡納塔克邦能源發電總量中太陽能的平均份額為16.8%，在2019年7月的前21天降至15.2%。與前幾年同期相比，這仍然是...

近日,印度首都德里政府最近宣布計劃用太陽能光伏發電項目取代退役的燃煤發電廠。火力發電廠已經運行了幾年，并將為5兆瓦的太陽能發電廠和博物館讓路。Rajghat火力發電廠位于印度首都的中心地帶。該電廠于1989年投入使用。隨著該市空氣污染的增加，官員們決定關閉所有在城市范圍內的煤電廠。Rajghat發電廠的效率低，技術老化，是最先被關閉的發電廠之一。印度最大的發電公司擁有的另一座燃煤發電廠也被關閉，該發電廠位于市區。由于德里的空氣...