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聯合國氣候會議擬在英舉行 英特使希望日本提高減排目標
商討全球變暖對策的《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方會議(COP26)將在英國舉行。17日,英國特使約翰-默頓在日本東京都內接受采訪時說,希望日本進一步提高溫室氣體減排目標。
節能減排
02-22
公然唱起反調? 寶馬為何放棄純電動平臺
說起電動化轉型,寶馬應該是覺醒最早的傳統車企之一,早在2004年,這家企業就開始試驗輕混架構,并于2013年就推出了旗下首款純電動車型寶馬i3。然而令人想不到的是,在電動化領域無比積極的寶馬,近期卻公然唱起了反調,宣稱未來將不會研發純電動汽車專屬平臺。
節能減排
02-22
宇通客車:收到國家新能源汽車推廣補貼17.17億元
公司當日收到鄭州市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款17.17億元,系部分截至2018年12月31日公司所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車購車客戶應享受推廣補貼所對應的應收賬款。
節能減排
02-22
南澳大利亞州引入首個政府批準的電動汽車獎勵措施
州工黨政府承諾,如果在今年晚些時候舉行的州選舉中保留權力,將取消印花稅,并將在頭五年為新電動汽車客戶提供免費注冊,為車主節省數千美元。
澳大利亞
02-22
復墾噸煤投入曾不足5分錢 露天煤業3億元“彌補”環保欠賬
曾經年利潤數億元,但是復墾噸煤投入卻不足5分錢。露天煤業的環保欠賬由來已久。此次露天煤業之所以付出近3億元的代價,復墾以及繳納罰款和環境損害鑒定,是基于2018年6月中央第二環保督察組的檢查認定。
煤炭企業
02-22
捷豹路虎制定自動駕駛電動汽車自主研發規劃 預計2021年底路試
捷豹路虎制定了一項新的自動駕駛電動汽車自主研發規劃,預計最早可于2021年底進行路試。
英國
02-21
特斯拉柏林工廠計劃周產1萬輛Model Y,將雇傭1.2萬名員工
該工廠的第一階段將重點生產Model Y,目標產能為每周1萬輛。特斯拉預計,屆時,公司將會雇傭多達1.2萬名的歐洲員工。
德國
02-21
特斯拉刺激中國新能源汽車市場供應鏈重塑
國產特斯拉能否進一步降價離不開中國供應商的助攻,中國新能源汽車市場要走得更遠,也需要一個“特斯拉”來重塑整個產業鏈。
節能減排
02-20
凱迪拉克或將于今年4月推出旗下首款純電動車
日前,有海外媒體報道稱,凱迪拉克或將在今年(2020年)4月推出旗下首款純電動車型,有消息稱新車將定位為中型SUV。
美國
02-20
特斯拉正與寧德時代洽談采購無鈷電池 用于國產Model 3
在上海超級工廠投產之后,特斯拉也在謀求從國內廠商采購重要的零部件,他們已在同著名電池生產商寧德時代洽談采購無鈷電池。
動力電池
02-19
特斯拉德國建廠遇阻 法院叫停“超級工廠”伐木活動
德國勃蘭登堡格朗海德地區的一所法院已經叫停了特斯拉在該地區的伐木活動,為特斯拉德國建廠的計劃增添了阻力。
德國
02-18
上海超級工廠恢復國產Model 3的交付 周產3000輛
特斯拉上海超級工廠已經恢復了國產Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報告顯示,目前國產Model 3的產量可達周產3000輛。
節能減排
02-17
比爾蓋茨:電動汽車未來十年溢價會降到0 特斯拉是領頭羊
比爾蓋茨近日在接受Youtube知名數碼博主MKBHD的采訪中表示,電動汽車未來十年溢價會降到0,特斯拉是推動電動汽車行業的領頭羊,所有的汽車公司都在做電動汽車,問題是如何克服里程焦慮。
節能減排
02-17
特斯拉現提供630公里續航里程的特斯拉Model S和Model X
特斯拉現已開始提供390英里(約630公里)續航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止,Model S的高端版本最高可以提供373英里的續航里程。
美國
02-16
迪拜成功測試SMFIR動態無線充電測試
迪拜道路交通運輸管理局(RTA)宣布,利用形磁共振技術(Shaped Magnetic Field in Resonance,SMFIR)成功對運行中的電動汽車和公交車進行了動態無線充電測試。
迪拜
02-15
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