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特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾多次表示將向其他競爭對手開放其超級充電(Supercharging)網絡，但是該公司卻一直沒有在美國市場上做到過這一點。而如今馬斯克可能有理由來加速推進這一計劃了

1月30日晚，比亞迪發布2022年度業績預告，2022年營收預計將突破4200億元，這是比亞迪自上市12年以來，交出的最佳成績單。業績預告顯示，2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元至170億元，同比上升425.42%～458.26%，扣非凈利潤151億元至163億元，同比上升1103.55%～1199.20%。兩項數據均創下歷史最佳。

自2020年以來，印尼一直在爭取特斯拉在當地投資電池和汽車制造業，以利用其豐富的鎳礦石儲備，而該國總統可謂是合作的積極推動者

印尼總統佐科·維多多表示，印尼已為特斯拉提供稅收減免和鎳開采許可等一系列優惠政策，相信特斯拉將敲定在印尼投資生產設施的協議

據外媒報道，在美國電動汽車廠商特斯拉采取降價措施之后，美國汽車制造商福特也將其野馬Mach-E系列電動SUV的價格最高下調多達6000美元

凈利潤直接翻了一番還多，達126億美元(折合人民幣約855億元)，平均日賺2.3億元。不僅穩坐全球最賺錢新能源車企寶座，每天兩個“小目標”還多的凈利潤更讓不少還在掙扎于減少虧損的電動車企望洋興嘆。

據外媒報道，盡管通用汽車、福特汽車、現代汽車集團和大眾汽車集團等許多傳統汽車制造商都在電動汽車領域發起攻勢，推出許多新的電動汽車，但特斯拉首席執行官馬斯克對此似乎并不擔心。馬斯克認為，特斯拉面臨的最嚴峻競爭來自中國汽車制造商，并預計在電動汽車領域能夠做到僅次于特斯拉的車企極有可能來自中國。

墨西哥東北部新萊昂州經濟發展部副部長伊曼紐爾(Emmanuel Loo)表示，特斯拉和該州尚未就建設新的電動汽車裝配廠達成協議

特斯拉用降價的方式選擇穩定自己的市場份額，很顯然， 22.99萬的Model 3強勢沖擊了原本的市場穩定性。 緊隨特斯拉其后的是華為問界，全系車型降幅高達3萬元，同時，小鵬汽車、零跑汽車選擇降低產品價格，為的就是應對特斯拉價格下探帶來的直接沖擊

特斯拉表示，將斥資逾36億美元，擴建位于內華達州北部最大城市里諾附近的工廠

招銀國際（CMBI）匯編的數據顯示，自本月早些時候下調了其最暢銷車型的價格后，特斯拉1月份在中國的零售銷量激增。

據彭博社報道，知情人士透露，特斯拉在上海工廠的擴建計劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴建計劃原定于今年年中開始，屆時該工廠的產能將翻一番，達到每年200萬輛左右。

據彭博社報道，知情人士透露，特斯拉接近達成在印尼建廠的初步協議，希望利用印尼關鍵電池金屬的豐富儲量

據外媒報道，知情人士透露，1月6日，特斯拉下調了中國和其他亞洲市場的電動汽車價格，以刺激消費者對其上海工廠生產的電動汽車的需求。

據市場研究公司Motor Intelligence統計，汽車制造商2022年在美國售出約80.72萬輛純電動汽車，占所有汽車銷量的5.8%