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中石化牽手蔚來打造全球首座全智能換電站：“充”滿電不過就是一首歌的時間
未來在中石化加油站，你的電動汽車還能“充”電。4月15日，中國石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站正式投運。該換電站占地面積60平方米，具有自動停泊、自動換電等特點。該換電站具有自動停泊、自動換電、便捷高效等特點，用戶無需下車，在車內一鍵即可完成泊車換電業務。同時其也是全球首個量產實現車輛自動泊入的換電站。
04-16
蔚來宣布與中國石化開啟戰略合作 將共建充換電基礎設施
4月15日下午消息，蔚來與中國石化正式簽署了戰略合作協議，雙方將攜手共建充換電基礎設施，并在新材料及智能電動汽車、電池租用服務（BaaS）、車輛采購和休閑消費場景建設等方面展開全方位合作，發揮各自優勢，共同打造全球能源行業與汽車行業的創新合作模式。
04-16
中國石化宣布將布局5000座智能充換電站
今天，國內最大的油品銷售企業中國石化在北京宣布，將在2025年之前建設5000座智能充換電站，同時，中國石化與蔚來汽車合作建設的全球首座全智能換電站也正式投運。
04-16
3月份新能源汽車產銷繼續大增 “缺芯”現象或持續至第四季度
中國汽車工業協會日前發布了3月份汽車產銷數據。數據顯示，3月份中國汽車產銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。
04-12
馬斯克恭喜蔚來“第十萬輛量產車”下線
今日上午，馬斯克在其個人微博中轉發蔚來汽車“第十萬輛量產車”下線圖片，并祝賀稱，“恭喜蔚來，這是一個艱難的里程碑（Congrats to NIO.That is a tough milestone．）”。特斯拉對外事務副總裁也在馬斯克微博下評論稱，無論是蔚來汽車的十萬輛車下線，還是小米官宣造車，都預示著新時代到來，加速燃油車向新能源車轉變，期待更多同行者。
04-12
換電好還是充電好？特斯拉和蔚來掐了起來
換電好還是充電好？特斯拉和蔚來掐了起來?！禝T時報》記者走訪上海換電站發現，換電模式下，買車的門檻降低了，政策又利好換電。但是，換電站目前要解決的是標準問題。南京西路上的興業太古匯內，兩輛蔚來汽車先后駛入地下停車庫，寸土寸金的上海市中心大型商場車位總是緊俏的。不過，這兩輛車并不意在尋找車位，車主熟門熟路來到蔚來換電站，把車停進換電區。
04-08
全球汽車供應鏈緊張 蔚來減產特斯拉漲價
近日，特斯拉官網Model Y全系漲價8000元，長續航版售價上調至34.79萬元，Performance高性能版車型上調至37.79萬元。第一財經記者3月24日至3月27日數次走訪特斯拉上海門店，發現Model Y漲價并未對客流產生明顯影響。接受采訪的20位消費者中，有16人并不知道Model Y漲價，經提示后，超13人表示“如果能立即交付，愿意多支付8000元”。僅有7位消費者表示要繼續觀望，等價格穩定再下單。
03-29
中石化加油站將能給蔚來換電？蔚來即將與中石化達成戰略合作協議
近日，從相關渠道獲悉，蔚來即將與中石化達成戰略合作協議，首座第二代蔚來換電站有望在4月15日在北京中石化加油站正式上線。同時，未來將有望在更多的中石化加油站中建設蔚來換電站。
03-12
造車新勢力迎來了最好的時代？
又是一年財報季。不同于以往的年份，2020 年對于新能源汽車，尤其是三家跑在第一梯隊的造車新勢力來講，是“大逆轉”的一年。擺脫掉資金的噩夢、股價翻番、交付量上也不再令人擔憂，如果說 2020 年對所有人來說都充滿著不確定性，那么以小鵬、蔚來與理想為代表的新造車，用實實在在達成的確定性，著實在人們的認知中完成了蛻變。
03-12
造車新勢力中的頭部玩家2020財報：蔚來銷量最好 理想最能掙錢
蔚來、理想上交成績單后，小鵬汽車也發布了2020年第四季度及全年未經審計財務報告。整體看，2020年，小鵬、蔚來、理想在汽車交付上都取得了較好的成績。小鵬交付2.7萬臺，同比增長112.5%；蔚來交付約4.37萬臺，同比增長112.6%。理想旗下唯一一款產品理想ONE去年交付約3.26萬臺。
03-10
江淮汽車與蔚來成立新合資公司：暫定命名“江來”
今日，江淮汽車發布公告稱，已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網聯新能源汽車領域進一步深化先進制造與服務管理、供應鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經友好協商，雙方擬在中國合肥市合資設立“江來先進制造技術（安徽）有限公司?！?/div>
03-05
為何國內車主青睞于國產電動汽車而非特斯拉？
盡管2020年整體汽車市場不太景氣，但在美國上市的中國汽車初創企業蔚來、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增。這些公司的股價在2020年飆升，直到今年以來才略有回落。
03-04
蔚來汽車董事長李斌：我們是專注長期穩健的增長，蔚來的策略仍然是不降價
3月2日，蔚來汽車發布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未經審計財務報告。財報顯示，去年第四季度，蔚來實現總營收66.41億元，同比增長133.2%，環比增長46.7%;凈虧損繼續收窄至13.89億元，同比下降51.5%。財報發布當日，美股新能源車板塊集體拉升，蔚來最終收于49.76美元/股，大漲8.69%。
03-03
特斯拉要模仿蔚來進軍換電市場？
按照普通消費者的理解，“換電模式”在未來同樣具有巨大的應用價值，電動車可以和油車一般，在換電站換完標準電池就走，極其高效和實用。但是受限于電池和換電站的建造成本，目前國內使用“換電”模式的車企，只有蔚來、北汽等少數幾家車企。
03-01
2020造車新勢力融資額排行榜重磅揭曉！
在汽車這個資本密集型行業，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數十億美元開發新車型，并修建基礎設施，為此他們對現金的渴求也將繼續下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發續航里程更長、更加安全的電動汽車。同時，他們還將不得不投入巨資鋪設充電網絡，并向中國14億消費者推銷他們的產品。
03-01
蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
