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2024年7月17日，CSA集團在惠州市樂億通科技股份有限公司舉行儲能系統北美認證證書頒證儀式。在樂億通研發及認證團隊與CSA集團多部門協同努力下，樂億通儲能電池包產品(型號：RBMax5.1H系列)通過 ANSI/CAN/UL 1973標準認證，儲能逆變器產品(型號：SUN10000S-U, SUN12000S-U, SUN15000S-U)通過了CSA C22.2 No. 107.1-16，UL 1741安規標準認證及IEEE 1547，IEEE1547.1并網標準認證，儲能系統產品通過ANSI/CA

湖北省襄陽市人民政府新聞辦公室12日召開新聞發布會，介紹當地儲能電池產業發展情況。據悉，近年來，該市大力發展以儲能電池為重點的新能源新材料產業，產業基礎日益穩固，鏈條逐步完善。襄陽是我國重要老工業基地、全國十大汽車城之一。2023年12月3日，襄陽市政府辦印發《關于進一步加快推動新能源儲能電池產業發展三年行動方案(2023-2025年)》，提出力爭到2025年，新能源儲能電池產業規模達到1000億元，逐步建設成中部地區重要新能源儲能電池產業基...

據悉，珠海冠宇7月14日發布公告，公司于近日收到某德系頭部車企(基于保密要求，無法披露其名稱，以下簡稱客戶)的定點通知。客戶選擇公司作為其定點供應商，為其開發和供應 12V 汽車低壓鋰電池，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協議及銷售訂單為準。公告稱，汽車低壓鋰電池業務是公司優勢項目和差異化競爭的核心業務，經過前期的投入與深耕，公司在汽車低壓鋰電池方面的技術實力和發展潛力陸續獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis...

2024年7月11日，鋰離子電池行業規范條件政策宣貫會在北京市召開。工業和信息化部黨組成員、副部長王江平出席會議并講話。會議指出，鋰電池是支撐智能終端、電動交通工具、新型儲能等產業發展的重要基礎電子產品，也是構建新一代信息技術和新能源等增長引擎的中堅力量。近年來，在《鋰離子電池行業規范條件》等政策的引領下，我國鋰電池產業快速發展并取得顯著成績，技術水平不斷提升，產業規模持續擴大，全球化發展步伐加快，為全球經濟綠色低碳轉型...

7月3日，黔南州、福泉市與湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(簡稱：湖南裕能;股票代碼：301358)50萬噸/年銅冶煉項目及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產項目簽約儀式舉行。據悉，湖南裕能將在原有投資基礎上，在福泉市雙龍園區追加投資150億元，建設50萬噸/年銅冶煉項目及30萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年超長循環和超高能量密度磷酸鹽正極材料生產項目。項目將分多期建設，一期投資為35億元，建設年產20萬噸銅冶煉...

在全球能源轉型的大背景下，中國鋰電產業正以其迅猛的發展勢頭，加快出海步伐，為全球綠色能源產業注入新的活力。近日，賽迪顧問發布的《2023中國鋰電產業發展指數報告》為我們揭示了這一令人矚目的趨勢。據報告統計，2023年中國鋰電池出口總額高達650.1億美元，折合人民幣約4574億元，這一數字較往年有了顯著的增長，彰顯了中國鋰電產業在全球市場上的重要地位。回顧過去幾年的發展歷程，中國鋰電池產業經歷了從跟跑到并跑，再到領跑的跨越式發展。從2...

近日，位于準格爾經濟開發區大路產業園的鄂爾多斯新創新材料有限公司年產8萬噸鋰離子電池負極材料項目一期工程石墨化工段正式投入試生產。該項目總投資27.15億元，總占地面積823.66畝，計劃分三期建設完成。其中，項目一期主要建設兩條石墨化工段，預計2025年全部建成投產，實現年產1萬噸石墨化負極材料。據了解，該項目是鄂爾多斯市首個鋰離子電池負極材料項目，完全建成達產后，可實現年產8萬噸鋰離子電池負極材料，預計年營業收入可達34億元，年上繳稅...

7月2日，韓國電池制造巨頭LG能源解決方案(LG Energy Solution，以下簡稱LG新能源)宣布，將向雷諾公司旗下的電動汽車子公司Ampere供應磷酸鐵鋰(LFP)電池。LG新能源軟包磷酸鐵鋰電池根據兩家公司于7月1日簽署的供應協議，LG新能源將從2025年末到2030年，向Ampere公司提供磷酸鐵鋰電池，總容量約為39GWh，足以生產約59萬輛電池電動汽車。這些電池將在LG新能源位于波蘭的工廠生產。Ampere表示，未來幾年，磷酸鐵鋰電池將裝備雷諾和Alpine品牌的幾款車型。...

據億緯鋰能發布消息，當地時間6月28日，美國ACT公司動工儀式在密西西比州舉行。據介紹，美國ACT公司，是由億緯鋰能(300014)全資孫公司EVE ENERGY US HOLDING LLC(億緯美國)與ELECTRIFIED POWER HOLDCO LLC(康明斯)、DAIMLER TRUCKS & BUSES US HOLDING LLC(戴姆勒卡車)和PACCAR INC.(佩卡)，在美國成立的獨立運營的合資公司。美國ACT公司將生產方形磷酸鐵鋰電池，主要應用于指定的北美商用車領域，年產

6月30日，全球首套原位固態化固態電池電網側大規模儲能電站項目——浙江龍泉磷酸鐵鋰儲能示范項目正式實現全容量并網。該項目為浙江省十四五新型網側儲能示范項目之一，也是浙江省接入電壓等級(500千伏劍川變)最高的采用1500伏液冷的原位固態化半固態電池儲能電站。項目融合了半固態電解質、原位固態化、預埋鋰等多項自主創新技術，其所采用的原位固態化技術，更是在國際上率先解決了固態電池中固-固界面的世界難題。據悉，項目位于麗水龍泉...

電動兩輪車作為全民必備的出行工具，以其便捷、經濟、環保的特點，深受廣大消費者的青睞。近年來，全球兩輪車市場規模不斷擴大，尤其在亞洲地區，如中國、印度、東南亞等國家，已成為人們日常出行的主要工具。電動兩輪車起火不容忽視隨著電動兩輪車起火事故的頻發，特別是今年南京雨花臺區2·23火災造成多人傷亡的事故，在電動兩輪車領域引發了巨大反響，電動兩輪車起火問題再次升溫，攤在人們眼前。據國家消防救援局統計，2019年全國每年平均發生電動自...

印度儲能系統生產商Amara Raja Energy & Mobility 24日表示，已與中國的中國電池制造商國軒高科(Gotion High-Tech Co)子公司Gotion InoBat Batteries(GIB)簽署了在印度生產鋰離子電池協議。

近日，中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心材料結構與缺陷研究部研究員王春陽，聯合美國加利福尼亞大學爾灣分校教授忻獲麟團隊，基于前期關于液態鋰電正極材料失效機制的研究成果，在全固態電池正極材料的失效機制研究方面取得進展。

在新能源交通工具快速發展的澎湃浪潮下,電池的安全性日益為社會所重視。中國是電動自行車生產消費大國,全社會保有量超過3.5億輛,位居全球第一。傳統電動自行車多選用鉛酸電池,相較于鋰電池,鉛酸電池能量密度低、重量大、續航里程短,近年來開始被鋰電池規模化取代。鋰電池的安全性一直是其應用的關鍵,也是生產企業重點攻克的難題。6月13日,中國電動兩輪車用鋰離子電池安全及高質量發展推進會在河南安陽召開。會上,克能新能源科技有...

6月19日，工信部發布公告指出，對《鋰離子電池行業規范條件》和《鋰離子電池行業規范公告管理辦法》進行了修訂，現予以公告。《鋰離子電池行業規范條件(2021年本)》和《鋰離子電池行業規范公告管理辦法(2021年本)》(工業和信息化部公告2021年第37號)同時廢止。