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歐盟能源轉(zhuǎn)型討論已久，俄烏沖突無疑將加速歐盟能源自主路線圖的制定。出于盡快向清潔能源轉(zhuǎn)型和尋找俄氣替代品的考慮，核電成為歐洲實現(xiàn)能源自主的重要選項。但是，歐盟想通過重啟核電度過眼前的能源危機也非易事。說到底，俄烏沖突并非決定歐盟成員國核電去留的關(guān)鍵因素，各成員國還需算清改造賬、成本賬和投資賬。

歸根結(jié)底，歐洲的天然氣以及能源問題，是歐盟近十年以來一系列政策和改革所帶來的隱患和積弊，在國際沖突這一催化劑加速下的集中爆發(fā)。

俄烏沖突爆發(fā)以來，歐洲開始對俄羅斯進行嚴厲的制裁，包括能源方面。根據(jù)國際能源署的預計，今年實施的措施可能會將來自俄羅斯的天然氣進口量減少三分之一以上，并有額外的臨時選擇可以將這些削減幅度擴大到一半以上，同時仍能降低排放量。

歐盟周二正式批準針對俄羅斯入侵烏克蘭的一連串新制裁措施，其中包括禁止對俄羅斯能源行業(yè)的投資，禁止奢侈品出口和禁止從俄羅斯進口鋼鐵產(chǎn)品。

天然氣約占整個歐洲使用的所有初級能源的五分之一。它約占發(fā)電量的20%，也被用于供暖和工業(yè)生產(chǎn)。俄羅斯是歐洲最大的天然氣供應商，通過管道輸送的天然氣約占歐洲大陸供應量的40%。其余主要供應方為挪威（22%）、阿爾及利亞（18%）和阿塞拜疆（9%），歐洲也接受液化天然氣（LNG），主要通過船只運送。

中國提出的碳達峰碳中和目標對綠色金融提出了更高要求。未來中國需要撬動更多社會資本投入可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，完善綠色金融分類標準，加強環(huán)境信息披露，加大綠色金融政策激勵，建立轉(zhuǎn)型金融框架。

當?shù)貢r間2月11日，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，各方正在對俄羅斯醞釀的制裁將涉及金融和能源領(lǐng)域，同時還將包括高科技產(chǎn)品出口。

據(jù)歐洲核聚變研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟（EUROfusion）、英國原子能管理局（UKAEA）和國際熱核聚變實驗堆（ITER）9日聯(lián)合召開新聞發(fā)布會稱，歐洲科學家在通過聚變等離子體生產(chǎn)能源的道路上取得了重大成功：世界上規(guī)模最大的核聚變反應堆歐洲聯(lián)合環(huán)狀反應堆（JET）中產(chǎn)生了能量輸出為59兆焦耳的穩(wěn)定等離子體。這是自1997年以來，世界首次進行的氘氚核聚變實驗。

Automotive News Europe報道稱，大眾集團表示，在其電動汽車的推動下，公司2021年實現(xiàn)了歐盟二氧化碳排放的法定目標。2022年1月24日，大眾集團在一份聲明中表示，集團包括大眾、奧迪、保時捷、斯柯達和西雅特品牌的乘用車，2021年在歐盟的平均二氧化碳排放量為118.5g/km，這一數(shù)字比歐盟為大眾集團設定的目標低了2%。

合資公司預計將幫助大眾汽車實現(xiàn)在2030年前建立六家電池工廠的目標，但它也將為歐洲其他工廠提供服務。兩家公司沒有透露他們將在該合資企業(yè)中投資多少資金。

許多新的電動車型吸引消費者的同時，一些城市對老舊柴油車的禁令以及主要市場柴油車稅的提高，進一步對柴油車的銷售產(chǎn)生了負面影響。據(jù)英國《金融時報》報道，去年12月，歐洲電動汽車的銷量首次超過了柴油車，消費者更偏向于有補貼、零排放的汽車，而不是受大眾“排放門”丑聞影響的的燃油型汽車。

歐盟委員會1月初公布的一份法案草案將核能列為綠色能源，這為未來核電站建設吸引更多投資鋪平了道路。

據(jù)了解，將于2022年1月1日實施的《歐盟電池新法》中要求：到2030年，電池生產(chǎn)中鈷、鎳、鋰的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%；到2035年，鈷、鎳、鋰的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。

2021年，是新中國恢復聯(lián)合國合法席位50周年。9月，國家主席習近平以視頻形式出席第76屆聯(lián)大一般性辯論并發(fā)表重要講話，提出全球發(fā)展倡議，為國際發(fā)展事業(yè)指明方向。

凜冬已至，天然氣價格高企讓歐洲許多地區(qū)“雪上加霜”。根據(jù)歐洲主要天然氣交易市場荷蘭所有權(quán)轉(zhuǎn)讓中心數(shù)據(jù)，盡管天然氣批發(fā)價格近日略有回落，但仍是今年年初的五六倍。天然氣價格大幅攀升，不僅讓供暖吃緊，更導致工業(yè)活動萎縮、通脹壓力凸顯，引發(fā)外界對歐洲經(jīng)濟復蘇前景的擔憂。