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中國汽車品牌之所以在歐洲市場具有競爭優勢，不僅僅是因為較高的性價比，而且車輛的安全性也已得到了大幅的提升，“中國制造”的形象早已不再是“廉價”的代名詞。

當地時間周二(10月18日)，歐盟委員會提出了一攬子緊急能源措施，試圖限制天然氣價格，以減緩高價格對消費者和企業的沖擊。但由于成員國之間分歧嚴重，天然氣價格上限計劃被暫時擱置。當天，歐洲基準TTF天然氣期貨一度大跌10%，延續了近日的跌勢。

因能源危機，歐洲迫切需要光伏等可再生能源，但目前持續的高電價，將阻擋本地光伏制造項目的發展腳步。

歐洲聯盟峰會即將召開之際，歐盟多國就應對能源危機分歧不斷，各自提出不同主張。

由于無法找到足夠的泊位，數十艘液化天然氣船不得不在待西班牙附近的海面上。

歐洲，乃至全球柴油市場再次出現混亂跡象，新一輪通脹壓力或將使得不斷承壓的全球經濟面臨又一難題。作為驅動工業的卡車、火車和船舶的關鍵動力燃料，柴油在歐洲市場面臨巨額的現貨購買溢價。

歐盟計劃提議支出多達400億歐元(392億美元)的財政預算，以支持應對能源危機對成員國企業及家庭所造成的危害。

在德國斥2000億歐元巨資建立天然氣價格“剎車機制”的背景下，法國總統馬克龍呼吁歐洲“團結一致”。他表示，在國家層面的單獨行動會導致“歐洲大陸的扭曲”。

持續的新冠肺炎疫情、俄烏沖突白熱化加之競爭激烈的風電市場，讓國際整機巨頭的處境變得更加艱難。較國際市場遇冷相比，國內整機商一路高歌猛進，快速占領著全球風電市場份額。

歐洲制造商的光伏系統銷量一季度增長了62%，歐洲銷量飆升了4倍。

據路透社報道，當地時間17日，歐盟輪值主席國捷克工業和貿易部長西克拉表示，歐盟委員會將于18日提交一份關于限制天然氣價格機制的提案。報道稱，根據路透社看到的一份提案草案，歐盟委員會將提議對歐盟天然氣實行動態價格上限，并對交易價格單日波動的程度進行強制性限制。俄羅斯天然氣工業股份公司總裁阿列克謝•米勒16日稱，對俄羅斯天然氣設置價格上限違反現行合同條款，若此情況發生，俄氣有可能停止供氣。俄總統新聞秘書佩斯科夫同日指出，對...

日前，歐盟委員會公布了“REPowerEU”能源計劃細則。該計劃首次提出是在3月8日，旨在推進歐盟國家節能降耗、促進能源供應多元化。歐委會主席馮德萊恩表示，歐盟將動用3000億歐元資金，這筆龐大的資金也被喻為歐盟能源轉型的“渦輪增壓發動機”。

3月31日，中國國家能源局局長章建華在北京通過視頻形式與歐盟能源委員西姆森共同主持召開第十次中歐能源對話。章建華表示，中歐作為全球重要的穩定性和建設性力量，在能源領域擁有廣泛的共同利益和深厚的合作基礎。

歐洲能源獨立困境，給中國帶來新啟示。3月21日，歐盟新一輪外長會在比利時首都布魯塞爾舉行，就對俄第五輪制裁進行討論，其中是否對俄實施能源禁運是關鍵，但結果卻是：談崩了!在美國、英國相繼對俄羅斯實施石油禁運后，歐盟的態度變得很關鍵，但歐盟內部卻分歧嚴重。立陶宛、斯洛文尼亞等國明確支持，德國、保加利亞等國則強烈反對。德國警告稱：鑒于歐洲已然高企的能源價格，歐盟不宜行動過快。歐盟分歧背后，暴露的是歐洲對俄能源依賴的無奈。目前，歐盟40...

根據月度拍賣結果，俄羅斯天然氣工業股份公司尚未在 4 月份預訂通往德國的亞馬爾-歐洲天然氣管道連接的任何空間，這表明俄羅斯不打算增加對歐洲的天然氣供應。