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2020年9月17日，由江蘇可再生能源行業協會聯合中國長江經濟帶可再生能源裝備制造產業聯盟、江蘇省新型電力(新能源)裝備集群共同主辦第十三屆中國(江蘇)國際風電產業發展高峰論壇在江蘇南京盛大召開。國家發改委能源研究所可再生能源發展中心副主任陶冶做了風電及可再生能源政策及投資方面的分享。目前，整個風電行業發展處于一個比較矛盾的階段，一方面整個產業鏈欣欣向榮，明年的風電發展注定一片大好，另外大家還有點擔心，進入平價后怎么辦?...

9月14日，我國海上首座大型稠油熱采開發平臺——中國海油旅大21-2平臺在渤海順利投產，此舉填補了我國海上油田稠油規模化熱采的技術空白，標志著中國油氣行業在開發開采海上稠油和特稠油進程中邁出了關鍵一步。據了解，渤海油田在數十億噸的石油地質探明儲量中，有一半以上都是稠油，但每年超3000萬噸的油氣年產量中，熱采稠油產量占比不足1%，將稠油儲量變產量是實現我國海洋石油事業高質量發展的重要技術和資源保障。同時，稠油油品粘度高、凝點高，...

當前新一輪科技革命正在興起，新能源汽車與智能網聯、數字信息等領域加速發展，電動汽車發展勢頭強勁，從趨勢上來講，智能電動汽車將主宰21世紀的汽車市場已基本沒有懸念。特斯拉成為這一新賽道中最亮的星。雖然近期特斯拉股票出現下挫，但是我們仍然無法忽視它交出的上半年耀眼成績單：2020年對特斯拉來說是發展最快的一年，今年前6個月特斯拉在我國的銷量超過4萬臺，與往年相比銷量上漲70%以上。眾所周知，今年我國汽車產業在上半年飽受新冠肺炎疫...

摘要：較于面向電力市場的華龍一號單臺機組100萬千瓦的電功率，主打核能綜合利用的玲龍一號單機熱功率為385兆瓦，電功率約為13萬千瓦，小型化與模塊化的建設方式，以及差異化的市場定位，成為小堆區別于大型商業核電反應堆最直觀的特點。此外，小堆在技術理念、應用場景等特征上也有別于大型堆。但也有業內專家指出，目前部分小堆技術路線還處于大堆小型化的范圍，沒有體現出小堆作為一種區分于商業核電大型反應堆的發展方向的特點，商業化競爭力有限。...

摘要：作為我國海上最大的油氣生產商，中國海油通過加大天然氣勘探開發力度、非常規氣開發能力和液化天然氣供應保障能力建設，持續提升清潔能源供應水平。為守護海洋生態環境，中國海油一方面在新建項目中采用先進裝置、設備和工藝，另一方面持續實施現有裝置、設備和工藝的節能減排改造，減少污染排放。為維護生物多樣性、改善水域生態環境以及促進漁業增效和漁民增收，中國海油幾乎每年都會配合國家和地方定期開展海洋生物資源修復、增殖放流等...

日前，由中國節能協會節電與綠色電能委員會、江蘇省電機工程學會節能技術專委會聯合主辦，北京創客能源服務有限公司承辦的第二屆綜合能源服務落地實踐峰會暨綜合能源服務生態大會于江蘇南京落幕。會上分析：我國綜合能源服務市場潛力巨大，將達到萬億以上的市場規模。然而，我國綜合能源服務目前還處于發展的初級階段，很多企業并不具備供應多種能源和服務的業務能力。全面滿足客戶多元化用能需求難度很大，面對應用場景少、投資收益低、關鍵技術...

據能源界記者了解，9月9日以來，國家石油天然氣管網集團有限公司(以下簡稱國家管網)華東分公司、華北分公司、華南分公司及深圳液化天然氣項目經理部相繼注冊成立。相關人士透露，9月底是三大石油公司向國家管網公司進行資產移交的最后時限，為了保證企業的正常生產運營不受影響，近日三大石油公司旗下涉及移交管網資產的公司，正在變更企業名稱或者進行股東變更。此外，有消息稱，省級管網資產去向也已經明朗，即三大石油公司持有的省級管網公司股權...

9月13日，上汽集團發布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發布了可概括為十百千萬的氫戰略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規模商業化應用的戰略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續航、高可靠性，主要解決用...

近年來，我國儲能產業飛速發展。根據CNESA全球儲能項目庫的不完全統計，截至2020年6月底，我國已投運儲能項目累計裝機規模達到32.7GW，占全球比重達17.6%。與此同時，作為解決新能源發電不穩定性以及推動可再生能源發電在能源系統中占比不斷提升的重要路徑，新能源+儲能方興未艾，正在成為能源行業變革的趨勢。對于儲能行業而言，今年是風光儲元年。儲能在未來能源結構的調整中，將發揮不可替代的作用。近日，科華恒盛(002335)股份有限公司(簡稱科華恒...

《CECI指數分析周報》(2020年第29期，下同)顯示，主產區煤炭管控依然嚴格，停限產煤礦較多，整體供應偏緊，煤價繼續上漲。以上由中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布。大秦線兩次事故后運量有所減少，北方港口煤炭調入量低于調出量，港口庫存繼續下降且低于上年同期，其中秦皇島港庫存在500萬噸水平低位波動。電廠主要以長協煤采購為主，補庫需求略有釋放，高卡低硫煤種結構性短缺，貿易商捂盤挺價意愿增強，現貨市場強勢運行，市場價格飆升，創5月下旬以...

繼上周五多支光伏股票暴漲乃至漲停后，今日開盤，風電、光伏股又迎來了一波高開大漲。光伏股珈偉新能(300317.SZ)、晶澳科技(002459.SZ)、愛旭股份(600732.SH)、金辰股份(603396.SH)在開盤后一小時內即實現漲停，其他光伏概念股也紛紛高漲，例如易事特(300376.SZ)漲幅達13.40%等。此外，在風電板塊，天能重工(300569.SZ)也以20%的漲幅實現漲停，除此以外，大金重工(002487.SZ)漲幅8.99%、泰勝風能(300129.SZ)漲幅7.38%、天順風能(00

目前，浙江省十四五專項規劃編制目錄已明確：省能源發展十四五規劃列為省級重點專項規劃;省電力發展十四五規劃、省可再生能源發展十四五規劃、省節能降耗和能源要素配置十四五規劃列為省級一般專項規劃;省電網發展十四五規劃、省充電基礎設施發展十四五規劃列為省級備案專項規劃。一批地方能源規劃、能源企業規劃及能源研究類課題也在同步編制，加上近年發布實施的寧波舟山LNG登陸中心規劃、油氣管線規劃，形成省域1+6+N能源規劃體系。十四...

9月13日，北京市生態環境局發布消息稱，截至2020年8月底，北京市已累計推廣純電動車超過35萬輛，其中公共領域7.06萬輛(含公交車1.25萬輛、環衛車0.45萬輛、出租車0.99萬輛)，約占全國的10%。在優化交通出行結構方面，北京市生態環境局機動車處副處長連愛萍介紹，除繼續堅持電動化為導向、優化機動車和非道路移動機械結構，北京市還以大宗生產生活物資公轉鐵為契機，加快城市貨運鐵路網建設和改造，建立綠色貨運體系。數據顯示，2020年上半年，北京市貨物到...

在七月份，煤價出現倒寫的V，先是上漲24元/噸，逼近紅色區間600元/噸之后，又下跌了24元/噸。而進入八月份，煤價從576元/噸開始下跌，跌至553元/噸止跌企穩。進入九月份，煤價才回歸上漲通道。主要原因分析如下：首先，電廠在夏季到來之前經過了積極存煤，存煤普遍達到高位。七月份，全國統調電廠存煤1.24億噸，重點電廠存煤一度達到8950萬噸，沿海電廠存煤超過1600萬噸。北方主要港口動力煤(590, 0.20, 0.03%)庫存也在增加，環渤海十大運煤港口合計存煤升至221...

隨著金九銀十的到來和各地政府新能源汽車促銷政策的落地，不少消費者準備在此時購買一臺心儀座駕。目前新能源乘用車銷售呈現高低兩端市場同時發展的趨勢，A00級小型電動車呈現爆發式增長，自主品牌在新能源汽車領域的高端化突破也初顯成效。北京新能源車市火爆接待不過來，北京的新能源車指標昨天剛剛放出來，今天來店里看車的人數可以和每年的2月26日(北京首期小客車指標搖號日)相媲美了。9月12日，一位剛剛陪客戶試駕回店的特斯拉銷售人員對...