今年剩下的一個多月的時間里,煤價整體上大概率依然保持高位運行。
近期,在國家發展改革委統一部署下,自治區發改委組織部分盟市對部分煤炭貿易企業涉嫌超出價格合理區間銷售煤炭的線索進行了核查。核查以有關方面反映的線索為切入點,調閱了相關煤炭企業銷售合同和發票,并與電力企業的交易憑證進行交叉比對。
目前,電煤消費尚處低位,統調電廠和重點電廠庫存均處于歷史高位。疊加短期市場參與者仍看空市場,終端對市場煤采購興趣全無,環渤海港口交易氛圍冷清,汽運煤貿易商報價比市場報價低很多,促使煤價繼續小幅下移。但受上游發運數量少,以及環渤海港口存煤低位等因素影響,煤價處于緩跌模式。市場供需雙方均顯疲態,后續市場何去何從?
從國家發展改革委了解到,此前多地發展改革部門曾對港口煤炭企業開展專項調查和政策提醒,嚴禁以“陰陽合同”等方式額外加價,相關企業已就嚴格執行有關政策、在價格合理區間內銷售煤炭等作出了承諾。
本周,市場呈現緩慢下行走勢,煤價繼續承壓回落,但寒冬即將到來,市場距離底部已經很近了。受下游電煤和非電煤需求疲軟、觀望情緒濃厚及政策端持續調控等因素影響;本周一開板,港口市場報價繼續下跌,但跌幅已經收窄。本周后半程,受煤炭集港量依然有限,汽運煤減少,市場煤源緊張,對市場形成一定支撐。
近期煤炭市場走向呈現分化趨勢,產地局部地區漲跌互現,陜西榆林以降為主,內蒙古鄂爾多斯以漲為主,港口市場則整體降價運行。
供應方面,受疫情影響,坑口煤炭生產、發運及主運煤通道外運量受限,市場煤供應很少。需求方面,正處于電煤消費淡季,加之國際煤價回落,進口煤增加,下游終端采購現貨相對謹慎。同時,疫情影響下游,南方復工復產情況緩慢,部分非電行業錯峰生產,對市場煤需求有限。
對于后市預期,隨著用煤旺季到來,冬儲需求持續釋放,煤炭市場將迎來拐點。
南方地區天氣較溫和,民用電需求不高;部分電廠負荷降至60%,沿海八省電廠日耗持續回落,降至170萬噸以下,庫存進一步向上積累,存煤可用天數增至19天。受此影響,大部分電廠在需求低位及儲備相對充足的背景下,紛紛消耗高庫存,對高煤價保持觀望,僅維持剛需采購。
根據吉爾吉斯卡巴爾通訊社的報道,吉爾吉斯斯坦國有企業“吉爾吉斯科姆爾”表示,從2022年11月1日起,比什凱克居民可以以每噸4000索姆的價格購買煤炭,每個家庭僅限購買2噸。
去年秋天,煤價開始下跌后,跌速非常得快,不像今年這樣溫和。2021年11月1日,北方港口的煤價分別是:4500大卡957元/噸,5000大卡的1088元/噸,5500大卡的1292元/噸,這么看來,今年的煤價比去年還高出來不少呢。
寒冬到來,美歐地區的國家為滿足龐大的用電和供暖需求正重新將目光轉向“物美價廉”的煤炭。
當前,北方地區正陸續進入取暖季。在國際能源供應整體緊張、價格高位運行,以及國內工業用電量不斷增加、煤炭價格偏強運行等情況下,今冬明春我國能源電力保供工作將面臨較大壓力。有關部門正全力以赴做好迎峰度冬能源電力保供,堅決防止“拉閘限電”,確保經濟社會發展和人民生產生活的用能用電需求。
10月26日,國務院辦公廳關于印發第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知。其中涉及煤炭的內容是:要著力推動已出臺政策落地見效。具體到能源方面,要加強煤電油氣運調節,嚴格落實煤炭穩價保供責任,科學做好跨省跨區電力調度,確保重點地區、民生和工業用電。國有發電企業擔起責任,應開盡開、穩發滿發。
供應端新添了一個生力軍。陜西彬長礦區孟村煤礦項目正式取得竣工驗收批復,標志著該礦由基建礦井正式轉為生產礦井,該煤礦設計生產能力600萬噸/年。
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近年來,中國煤炭資源價格隨著溫室氣體排放帶來的氣候變化問題成為議題,新興經濟體的工業化進程開啟和加速,全球的資源供給和環境承載壓力日益突出,在能源需求總量增長的同時,世界能源結構正在發生變化。高效清潔的低碳燃料的增速將超過碳密集型燃料。在此能源轉型背景下,煤炭企業面臨諸多競爭和生存壓力。