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氫能汽車

關(guān)注
肯沃斯與豐田汽車北美公司合作開(kāi)發(fā)10款電動(dòng)氫燃料電池重型卡車

肯沃斯與豐田汽車北美公司合作開(kāi)發(fā)10款電動(dòng)氫燃料電池重型卡車

“對(duì)于肯沃斯和豐田來(lái)說(shuō),這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),可以共同探索和推動(dòng)先進(jìn)的零排放技術(shù)的發(fā)展,這些技術(shù)將在未來(lái)的商業(yè)運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用,”Kenworth的總經(jīng)理Mike Dozier說(shuō)道。
01-11
鄭州市新增20臺(tái)氫燃料電池公交車  陸續(xù)投入使用

鄭州市新增20臺(tái)氫燃料電池公交車 陸續(xù)投入使用

2019年1月4日,鄭州市交通信息運(yùn)輸中心,工作人員正在清洗新增的氫燃料電池公交車。日前,鄭州市新增的20臺(tái)氫燃料電池公交車陸續(xù)投入使用,為市民提供安全、舒適、綠色環(huán)保的出行服務(wù)。
2022年開(kāi)始,氫燃料電池列車將在英國(guó)鐵路上運(yùn)行!

2022年開(kāi)始,氫燃料電池列車將在英國(guó)鐵路上運(yùn)行!

2022年,Hydrogen動(dòng)力列車可以在英國(guó)鐵路上運(yùn)行。基于久經(jīng)考驗(yàn)的英國(guó)鐵路321級(jí)燃料電池列車 - 綽號(hào)“微風(fēng)” - 將為英國(guó)部分地區(qū)的柴油機(jī)提供零排放氫技術(shù)。“氫能列車技術(shù)是一項(xiàng)激動(dòng)人心的創(chuàng)新,它有可能改變我們的鐵路,通過(guò)進(jìn)一步減少二氧化碳排放,使旅程更清潔,更環(huán)保。我們正在與工業(yè)界合作,確定氫能列車如何在未來(lái)發(fā)揮重要作用,為農(nóng)村和城市間路線提供更好的服務(wù),“英國(guó)鐵路部長(zhǎng)安德魯·瓊斯議員說(shuō)。
01-11
“千呼萬(wàn)喚始出來(lái) ”氫燃料商用車規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)

“千呼萬(wàn)喚始出來(lái) ”氫燃料商用車規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)

氫能產(chǎn)業(yè)是解決人類面臨的能源短缺、環(huán)境劣化等問(wèn)題的解決方案,被冠以未來(lái)能源和終極能源之稱。隨著氫燃料汽車漸行漸近,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是人類能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的一條路徑。目前,世界各國(guó)紛紛啟動(dòng)對(duì)氫能的研究和嘗試。在汽車行業(yè),氫燃料電池汽車因其近乎為零污染的環(huán)保優(yōu)勢(shì),受到各國(guó)政府、專業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)氫燃料電池汽車銷量已超過(guò)2000多輛,且主要集中于商用車領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)商業(yè)化已初具規(guī)模。氫燃料商...
01-11
新能源車型現(xiàn)代Nexo配備氫燃料電池技術(shù)  最大續(xù)航可達(dá)到610公里!

新能源車型現(xiàn)代Nexo配備氫燃料電池技術(shù) 最大續(xù)航可達(dá)到610公里!

當(dāng)今汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染加重,越來(lái)越多的消費(fèi)者更加傾向于當(dāng)今的新能源車型,同時(shí)這種新能源車型不僅能夠節(jié)能環(huán)保,作為我們出門的代步工具也是非常不錯(cuò),尤其是在當(dāng)今油價(jià)問(wèn)題不斷增長(zhǎng)的情況下,面對(duì)這樣的情況,現(xiàn)代汽車首發(fā)推出了我們今天將要看到的這款新能源車型,那就是新能源車型現(xiàn)代Nexo,配備氫燃料電池技術(shù),最大續(xù)航可達(dá)到610公里。
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。

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