波蘭國家石油天然氣公司(PGNiG)已經開始研究氫在發電和汽車應用方面的項目,并剛剛簽署了一份設計和建造試驗性氫燃料補給站的合同。該公司將探索通過天然氣網絡儲存和傳輸氫氣的可能性。
4月28日,湖南岳陽市氫能產業項目簽約儀式舉行。該項目由中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核電有限公司共同投資,投資額達11億元,將建設國內首座液氫工廠,全力推進液氫產業高端設備制造、液氫儲運、液氫加氫站全產業鏈建設。
能源界網訊:據外媒報道,芬蘭科技集團瓦錫蘭公司希望其天然氣發動機能夠使用100%的氫燃料,這是該公司未來技術保障計劃的一部分。
在節能減排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下,國內氫能重卡在核心部件燃料電池方面不斷取得新的進展,氫能重卡的商用將在2020年打開新局面。
近日,從海外媒體了解到,德國弗勞恩霍夫協會將自己在水電解和氫利用上的氫氣路線圖提供給德國戰略制定相關部委和聯邦總理府。
韓國紡織和化學企業集團曉星集團宣布,將建造全球最大的液氫工廠,足以為10萬輛汽車提供燃料。
為促進氫能產業加快發展,培育發展新動能。近日,據寧夏日報報道,自治區政府第63次常務會議審議通過《關于加快培育氫能產業發展的指導意見》。
近日,雅安市經信局總經濟師湯啟君、副調研員季濤一行赴經開區四川新筑通工汽車有限公司調研氫燃料公交車生產工作開展情況。
近日,包頭市舉辦招商引資網絡直播推介會暨重點項目集中簽約儀式,通過“面對面”和網絡鏈接的方式,集中簽約31個重點招商引資項目,涉及12個產業領域,總投資595.5億元。
德爾股份從氫燃料電池、氫燃料加注設備和氫氣傳感器三方面布局氫能產業。
跨國電力及自動化巨頭ABB正與法國Hydrogène de France (HDF)合作,計劃開發大規模的氫燃料電池系統,為零排放的電動集裝箱船提供動力。氫能在2020年將重新成為其關注的焦點。雖然由于儲存、運輸和低效發電的固有困難,大部分汽車行業都對其避而遠之,但事實上,它的能量密度仍是鋰電池的10倍左右,加氫過程比插入充電過程更快。
據外媒報道,韓國領先的電力設施與工程商斗山重工日前與韓國昌原市、韓國工業產業院和昌原產業振興院完成簽約,將建設運營日產量為5噸的“昌原國家產業園液氫示范項目”。
近日,河鋼集團在唐山和邯鄲的加氫示范站建設項目以“云簽約”的方式,在河北省人民政府舉辦的河北省招商引資重大項目簽約儀式上簽約新能源版塊,標志著兩座加氫示范站均已進入實質性建設階段。
近日,氫藍時代與加拿大工程院王海江院士所創立的深圳市南科燃料電池有限公司、深圳市通用氫能科技有限公司簽署三方戰略合作協議。
能源界網訊,據河北省發改委發布的一份聲明稱,作為中國的工業中心,河北省批準了43個用于生產、設備制造、加油站和燃料電池的氫能項目,總價值87.5億元。
氫能的應用前景十分廣泛,如果使用氫氣為燃料,燃料電池運行過程中只生產水,沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料,由于燃料電池具有高的能量轉換效率,其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。