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據(jù)外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)(EC)日前批準(zhǔn)提供29億歐元(35.2億美元)資金，用于支持歐盟電池儲(chǔ)能技術(shù)研究。12個(gè)歐盟成員國(guó)(奧地利、比利時(shí)、克羅地亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、波蘭、斯洛伐克、西班牙和瑞典)將在電池制造的四個(gè)核心階段(原材料開采、電池芯設(shè)計(jì)、電池組系統(tǒng)和回收供應(yīng)鏈)投資創(chuàng)建新的解決方案。歐盟委員會(huì)在1月26日發(fā)表的一份聲明稱，歐盟的這些公共支出可能會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)和引發(fā)90億歐元(109億美元)的私有投資。

目前，風(fēng)電、太陽(yáng)能光伏和水電合計(jì)約占瑞典發(fā)電總量的55%，到2030年年底，這一比例將達(dá)到約66-67%。在核能方面，至2020年年底，瑞典現(xiàn)有核電項(xiàng)目中近一半都將會(huì)被關(guān)閉或退役。未來10年，還有6座大型反應(yīng)堆計(jì)劃進(jìn)行退役流程，電力結(jié)構(gòu)中的核能發(fā)電量會(huì)被除去近三分之一。

瑞典首相勒文在2020年12月氣候雄心峰會(huì)上表示，瑞典將努力成為“全球首個(gè)無化石燃料的福利國(guó)家”。勒文表示，瑞典的國(guó)家長(zhǎng)期戰(zhàn)略是到2045年，實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈排放量為零。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，瑞典不斷發(fā)揮在環(huán)保領(lǐng)域的先行優(yōu)勢(shì)，在追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)福利的同時(shí)實(shí)現(xiàn)大幅節(jié)能減排。

2020年12月16日，國(guó)投電力控股股份有限公司順利完成對(duì)瑞典已投產(chǎn)陸上風(fēng)電項(xiàng)目奧特瑞恩(?verturingen)項(xiàng)目股權(quán)收購(gòu)，將與北歐資產(chǎn)管理公司CapMan Infra按照50%：50%股比共同持有并管理該陸上風(fēng)電項(xiàng)目。

近期，在首爾舉行的韓國(guó)與瑞典建交60周年紀(jì)念“商業(yè)峰會(huì)”上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與Impact Coatings公司兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了活動(dòng)，包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)燃料電池事業(yè)室室長(zhǎng)樸舜贊、Impact Coatings公司銷售總監(jiān)Will Wright及理事會(huì)主席Mark Shay等，雙方并在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了“氫燃料電池研發(fā)合作MOU(諒解備忘錄)”，將共同研發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。

近日，瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)與愛沙尼亞費(fèi)米能源公司(Fermi Energia)簽署了進(jìn)一步擴(kuò)大小型堆(SMR)領(lǐng)域合作的意向書。2019年，大瀑布電力公司參與了后者開展的探索在愛沙尼亞部署小型堆的可行性研究。

12月2日?qǐng)?bào)道，自10月底以來，冰島國(guó)際碳循環(huán)公司(CRI)利用其研發(fā)的新生產(chǎn)方法在瑞典北部Lulea生產(chǎn)綠色燃料甲醇，用于瑞典和德國(guó)之間的客運(yùn)。CRI表示，這是世界上第一個(gè)使用冶煉廠(瑞典的SSAB)的廢氣生產(chǎn)甲醇的試點(diǎn)工廠。該項(xiàng)已達(dá)到預(yù)期效果，每天大約生產(chǎn)一噸甲醇。

報(bào)告稱，第二季度歐洲電價(jià)最高的地區(qū)為烏克蘭布爾什金能源島、波蘭電網(wǎng)(每千度40.1歐元)和烏克蘭電網(wǎng)(每千度40歐元)。電價(jià)最低的地區(qū)為挪威和瑞典，為4.8-12.3歐元每千度。

10月27日?qǐng)?bào)道，瑞典大瀑布電力公司(Vattenfall)最新財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度利潤(rùn)為47億瑞典克朗，與去年同期86億瑞典克朗的利潤(rùn)相比大幅下降。第三季度營(yíng)收略有下降，為353.75億瑞典克朗。但公司即將離任的首席執(zhí)行官M(fèi)agnus Hall對(duì)此結(jié)果感到滿意，他表示：“考慮到目前公司所處的條件，基本結(jié)果是好的，比去年好一點(diǎn)。”。

據(jù)報(bào)道，意大利儲(chǔ)能開發(fā)商N(yùn)IDEC ASI公司日前宣布，正在芬蘭和瑞典多地部署多個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

盡管新冠肺炎疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來了意外打擊，全球陸上風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電投資額下降，但今年上半年全球海上風(fēng)電投資額仍較上年同期大增超3倍。

瑞典城市住宅供應(yīng)商V tterhem將開發(fā)以燃料電池技術(shù)為支撐、100%脫離電網(wǎng)的氫動(dòng)力住宅，該項(xiàng)目將使瑞典成為氫動(dòng)力住宅概念的世界引領(lǐng)者。

越南在能源領(lǐng)域尤其是清潔能源的發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｔ侥掀髽I(yè)與瑞典企業(yè)可在該領(lǐng)域互鑒經(jīng)驗(yàn)并加大合作力度。這是6月16日在河內(nèi)舉行的“越南與瑞典在能源領(lǐng)域的合作展望”研討會(huì)上討論的主要內(nèi)容。

在瑞典第二大城市哥德堡郊外，有一座30米高的木結(jié)構(gòu)風(fēng)力發(fā)電塔吸引了能源界和建筑界人士的關(guān)注。它的建造者是瑞士一家名為Modvion的公司，主要開發(fā)模塊化設(shè)計(jì)的工程木材技術(shù)。發(fā)電塔的構(gòu)件在膠合木工廠內(nèi)完成加工生產(chǎn)，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

德國(guó)Autostack-Industrie項(xiàng)目旨在將燃料電池關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)推向工業(yè)化應(yīng)用階段。該項(xiàng)目基于汽車行業(yè)的制造流程，按照產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行燃料電池金屬雙極板的研發(fā)與燃料電池批量生產(chǎn)工藝的開發(fā)，從而滿足汽車行業(yè)的質(zhì)量和成本要求。