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SAF價格過高!新西蘭航空公司不得不放棄減排目標
新西蘭航空公司(Air New Zealand)放棄了2030年的減排目標,原因是燃油效率高的飛機交付延遲,以及可持續航空燃料(SAF)價格高企。然而,該航空公司表示,它致力于到2050年實現全行業凈零排放的目標。據相關報道,航空業的排放量約占全球排放量的2%,但被認為是最難脫碳的行業之一。新西蘭航空公司在一份聲明中表示,實現這一目標所需的許多杠桿,包括新飛機的可用性、替代航空燃料的可負擔性和可用性,以及全球和國內的監管和政策支持,這些都不在航空公...
新西蘭
07-31
新西蘭發電廠獲準建設400兆瓦太陽能發電場
新西蘭能源公司Nova Energy(托德集團旗下)已確認已獲得開發位于陶波以東約35公里的朗吉塔基400兆瓦Te Rāhui太陽能發電場所需的所有許可。地方議會于2022年提供了土地使用許可,但Nova必須等待環境法庭批準在現有奶牛場內開發的價值約5.4億美元(6億新西蘭元)的項目。Te Rahui項目將包括約900,000塊太陽能電池板,分布在占地1,022公頃的Rangitāiki場地上。現場還將建造一座變電站,該設施將連接到Transpower的220kV輸電線,該輸電線貫穿該...
新西蘭
07-17
新加坡基金收購新西蘭太陽能開發商
新加坡可再生能源基金管理公司SC Oscar近日宣布,已成功收購新西蘭太陽能項目開發商Rānui Generation,這是其在亞太地區建立可再生能源資產組合戰略的重要一步。
新加坡
06-28
來自地熱能!新西蘭首個綠色氫快速加氫站開始商業運營
近日,日本制造商Obayashi Corporation(大林組)通過與Tuaropaki Trust共同合資成立的Halcyon green hydrogen有限公司,在新西蘭最大城市奧克蘭郊區Wiri開始運營綠色氫快速加氫站。
新西蘭
06-18
新西蘭政府擬撤銷海上石油勘探禁令
據MiningWeekly報道,新西蘭政府周日表示,將撤銷備受爭議的海上石油勘探禁令,以吸引投資發展本國油氣行業。
新西蘭
06-13
新西蘭電動汽車車主2023年4月起需支付道路使用費
1月16日,新西蘭部長宣布,從4月1日起,新西蘭的電動汽車車主將需要支付道路使用費。也就是說,新西蘭輕型電動汽車(EV)和插電式混合動力車的道路使用費(RUC)豁免政策,將從4月1日起終止。
電動汽車
01-16
Ngawha 成為新西蘭首個零碳地熱發電站
Ngawha地熱電站成為新西蘭第一座實現凈碳零狀態的地熱電站。在此之前,業主 Top Energy 努力啟動了 Ngawha 零碳項目,成功實現了 100% 不凝性氣體 (NCG) 的回注
新西蘭
11-03
新西蘭天然氣儲量可能在10年內耗盡,能源供應引擔憂
新西蘭現有氣田的天然氣儲量水平不足10年的使用量,這引發了人們對未來能源供應安全性的質疑
新西蘭
07-14
國際原子能機構總干事與新西蘭外長會面
國際原子能機構(IAEA)總干事格羅西在其社交媒體發文表示,他與新西蘭外交部長納納婭·馬胡塔當天會面,雙方就日本福島核污染水排海等議題展開交流
IAEA
07-10
新西蘭宣布其迄今為止規模最大的減排項目
新西蘭宣布了其迄今為止規模最大的減排項目,即將該國主要鋼鐵廠使用的能源從煤炭過渡到可再生電力,政府稱此舉相當于減少30萬輛汽車上路
新西蘭
05-25
加速能源轉型!新西蘭將加快光伏項目審批程序
新西蘭政府開始加快光伏項目的審批程序,以促進光伏市場的發展。新西蘭政府日前將兩個光伏項目的建設申請轉交給一個獨立的快速審批小組。這兩個光伏項目的每年總發電量超過500GWh
新西蘭
04-21
龍卷風襲擊新西蘭奧克蘭部分地區 致建筑和電力設施受損
據新西蘭媒體報道,當地時間9日夜間,龍卷風襲擊了新西蘭最大城市奧克蘭的部分地區,造成建筑和電力設施受損,目前暫無人員受傷的報告
新西蘭
04-10
新西蘭推進8.5 TWh 抽水水電項目
新西蘭政府證實,將為昂斯洛湖抽水蓄能水力發電計劃制定詳細的商業案例,以尋求建立“一個富有彈性、經濟實惠且安全可靠的脫碳能源系統”
新西蘭
03-29
新西蘭政府推進8.5TWh抽水蓄能項目
新西蘭政府已確認,它將為昂斯洛湖的抽水蓄能計劃制定詳細的商業案例,以尋求建立一個有彈性、負擔得起、安全和脫碳的能源系統
新西蘭
03-24
新西蘭:昂斯洛湖儲能計劃將耗資157億紐元
新西蘭政府宣布了昂斯洛湖(Lake Onslow)抽水蓄能計劃的估計成本以及多技術替代方案
新西蘭
03-20
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