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中國(guó)新能源汽車出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。新能源汽車的異軍突起，也給了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更多機(jī)會(huì)，成為拉動(dòng)中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。

據(jù)Electrek報(bào)道，特斯拉一直在與挪威韋斯特蘭（Vestland）郡的管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，以獲取部署充電站的激勵(lì)措施。然而，當(dāng)?shù)卣粚?duì)向所有汽車制造商開放的充電站提供激勵(lì)措施。

據(jù)外媒報(bào)道，挪威的Wind Catching Systems(WCS)近日首次推出了一個(gè)巨大的漂浮風(fēng)力渦輪機(jī)陣列，據(jù)說(shuō)其每年產(chǎn)生的能量是世界上最大的單個(gè)渦輪機(jī)的5倍，同時(shí)降低的成本足以在電網(wǎng)價(jià)格上立即具有競(jìng)爭(zhēng)力。這些巨大的Windcatcher網(wǎng)格將在一個(gè)固定在海底的浮動(dòng)平臺(tái)上交錯(cuò)布置多個(gè)小型渦輪機(jī)，其高度超過(guò)1000英尺（324米）。

周三，投資大亨巴菲特支持的電動(dòng)汽車制造商比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，該公司的國(guó)際化戰(zhàn)略繼續(xù)加快，今年內(nèi)將有1500輛搭載刀片電池的唐EV發(fā)往挪威。今年3月初，比亞迪宣布，2021款比亞迪唐EV將在挪威市場(chǎng)銷售，這款車的NEDC續(xù)航里程為505公里，百公里加速時(shí)間為4.6秒，售價(jià)為599900挪威克朗（70185美元）。

Halliburton Company (NYSE: HAL)今天宣布，公司已與挪威石油理事會(huì)(NPD)簽署一份為期八年的合同，將部署和運(yùn)營(yíng)挪威石油和天然氣行業(yè)的國(guó)家級(jí)地震、油井和生產(chǎn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)Diskos。

挪威工業(yè)技術(shù)研究院（SINTEF）成功開發(fā)出了一種低成本工業(yè)煙道廢氣CO2捕集方法（SARC CO2捕集技術(shù)），該方法采用真空熱泵技術(shù)，僅需電力無(wú)需燃燒，成本可低至28歐元/噸,相比目前最經(jīng)濟(jì)的碳捕集方法成本降低約12.5％。而且因無(wú)需燃燒，使得水泥、化肥等工廠的碳捕集技術(shù)改造也更加容易。該項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算是在荷蘭的Twence焚燒廠完成的，項(xiàng)目參與人員表示未來(lái)的目標(biāo)是將成本降低至21歐元/噸。

2020年下半年，挪威近五分之一電力實(shí)現(xiàn)出口，超越法國(guó)成為歐洲最大電力凈出口國(guó)。水電過(guò)剩和世界最低電價(jià)，使挪威電力出口在長(zhǎng)期內(nèi)將繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，新冠疫情使法國(guó)被迫停止核電站維護(hù)，進(jìn)而影響核電發(fā)電量。歐洲當(dāng)前正集中精力建立國(guó)家間的電力網(wǎng)絡(luò)，以充分利用北歐風(fēng)能和南部太陽(yáng)能等綠色能源，并推動(dòng)電力盈余國(guó)家出口，降低電力匱乏地區(qū)的市場(chǎng)價(jià)格。

由Equinor(挪威國(guó)家石油公司)運(yùn)營(yíng)的Johan Sverdrup油田二期開發(fā)工作正按計(jì)劃進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2022年第四季度投產(chǎn)。

挪威正在建設(shè)一家鋰離子電池回收廠。該工廠的建設(shè)工作由挪威材料加工商Hydro公司和總部位于瑞典的鋰電池制造商N(yùn)orthvolt公司合資組建的Hydrovolt公司實(shí)施。該工廠將在今年晚些時(shí)候建成，屆時(shí)每年可以回收和處理8000噸以上二次或廢棄電動(dòng)汽車電池。

能源安全和環(huán)保問(wèn)題一直是日本能源的核心關(guān)切。日本的一次能源供給94%來(lái)自海外，原油的消費(fèi)98%集中在汽車燃油領(lǐng)域，這些原油87%來(lái)自中東地區(qū)。為了減輕對(duì)外部能源的依賴，日本一直把提高能源效率作為重要的手段，從政策和技術(shù)方面支持能源效率的提高。但即使這樣，仍然需要大量進(jìn)口化石能源。氫能同時(shí)可以減少溫室氣體的排放。日本制定的目標(biāo)是2030溫室氣體排放比2013年減少26%(或者比2005年減少25.4%)。根據(jù)巴黎協(xié)議的承諾，日本在2050年的溫室氣體排放要減少80%(基準(zhǔn)年沒(méi)有規(guī)定)。

12月17日?qǐng)?bào)道。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部周四宣布，德國(guó)計(jì)劃與其他歐洲國(guó)家擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。歐盟22國(guó)與挪威共同簽署了意向書，同意支持歐洲價(jià)值鏈發(fā)展，特別是綠色氫能，并將為此投入數(shù)十億歐元。

目前威馬正在接受上市輔導(dǎo)階段，并擬在科創(chuàng)板上市，選擇與Enel X簽署合作，在此時(shí)開拓海外市場(chǎng)，無(wú)疑對(duì)這家企業(yè)增色不少。值得一提的是，幾乎在同一時(shí)間段，小鵬汽車也對(duì)外宣稱，首批向挪威市場(chǎng)出口的一百輛G3智能純電SUV已向分布于挪威28個(gè)城鎮(zhèn)的用戶交付，成為首個(gè)真正向歐洲消費(fèi)者直接交付的中國(guó)智能汽車品牌。

挪威石油管理局周二宣布，美國(guó)康菲石油公司在挪威海Heidrun油田北部發(fā)現(xiàn)大型油田，據(jù)估計(jì)可開采儲(chǔ)量在7600萬(wàn)桶至2.01億桶石油當(dāng)量之間，并且可以利用該地區(qū)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行開發(fā)。這是康菲石油兩個(gè)月內(nèi)在挪威海的第二次重大油氣發(fā)現(xiàn)。去年11月，該公司在Skarv氣田西南方向發(fā)現(xiàn)了天然氣。

報(bào)告稱，第二季度歐洲電價(jià)最高的地區(qū)為烏克蘭布爾什金能源島、波蘭電網(wǎng)(每千度40.1歐元)和烏克蘭電網(wǎng)(每千度40歐元)。電價(jià)最低的地區(qū)為挪威和瑞典，為4.8-12.3歐元每千度。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析和咨詢公司GlobalData本月初發(fā)布的報(bào)告，全球油氣工程總承包(EPC)巨頭正在逐漸向清潔能源領(lǐng)域戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。GlobalData稱，受新冠肺炎疫情全球大流行影響，油氣工程總承包巨頭開始轉(zhuǎn)向此前甚少涉足的可再生能源和其他清潔能源領(lǐng)域，采取多樣化戰(zhàn)略適應(yīng)能源轉(zhuǎn)型，以求實(shí)現(xiàn)自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。