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韓國
關(guān)注
韓國今年電動汽車補貼政策延遲發(fā)布 或因政策調(diào)整遭進口車業(yè)界反對
韓國環(huán)境部當(dāng)日表示，原定于12日在經(jīng)濟長官會議上審議的2023年電動車補貼改編方案，因需與利害關(guān)系方進一步協(xié)商，故暫不提
01-18
韓企與阿聯(lián)酋將啟動7.5萬億韓元規(guī)模能源、新產(chǎn)業(yè)項目合作
以韓國總統(tǒng)尹錫悅對阿聯(lián)酋進行國事訪問為契機，國內(nèi)主要企業(yè)和機構(gòu)決定與阿聯(lián)酋進行61億美元(約合7.5萬億韓元)規(guī)模的能源、軍工和新產(chǎn)業(yè)項目合作
01-17
韓媒：韓國計劃2036年將核電及可再生能源發(fā)電比重各升至三成
韓國計劃到2036年把核電和可再生能源發(fā)電比重各升至30%以上，煤炭和液化天然氣(LNG)發(fā)電比重分別降至15%和10%以下
01-13
韓國企業(yè)變身拜登光伏“白武士” 投資 25 億美元擴張佐治亞州產(chǎn)能
1月11日周三，韓國韓華集團宣布旗下光伏太陽能公司 Qcells 將投資 25 億美元擴張美國佐治亞州的產(chǎn)能，也使得拜登政府備受質(zhì)疑的光伏愿景迎來了難得的好消息
01-12
“海洋垃圾制氫船”來了？韓國研制環(huán)保新概念船型
為加快新一代綠色環(huán)保船舶技術(shù)開發(fā)，搶占氫能船舶市場的制高點，韓國政府決定研制海洋垃圾制氫船，為此將斥資500億韓元(約合4000萬美元)，聯(lián)合官、產(chǎn)、學(xué)、研各領(lǐng)域的20多家機構(gòu)參與技術(shù)開發(fā)和建造，在5年內(nèi)完成這一項目
01-10
釜山大學(xué)開發(fā)高效鈉離子電池負極
鋰離子電池具有高能量密度和長循環(huán)壽命，廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車。然而，鋰的成本高、儲量有限，因此需要開發(fā)替代儲能系統(tǒng)，比如鈉離子電池(SIB)
01-09
韓媒：韓國上月冬季月均電力需求超8萬兆瓦 創(chuàng)歷史新高
去年12月韓國平均最大電力(24小時內(nèi)用電量最大時刻的電力需求)為8.2176萬兆瓦(MW)，刷新去年7月創(chuàng)下的最高紀(jì)錄
01-04
2022年1-11月韓國煤炭進口同比下降0.7%
據(jù)韓國海關(guān)(Korea Customs Service -KCS)發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2022年1-11月份，韓國煤炭進口量累計為1.14億噸，比上年同期下降0.7%。
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