商務部綜合司司長儲士家在29日召開的商務部專題發布會上表示,截至目前,中國與171個國家和國際組織,簽署了205份共建“一帶一路”合作文件。
近日來,在深入學習貫徹落實集團公司2021年工作會議精神過程中,中油國際(土庫曼斯坦)阿姆河天然氣公司通過開展全員“大討論”活動,提出建設世界一流天然氣合作項目目標,助力海外油氣業務優質高效發展。
據商務部統計,2020年中國在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額1414.6億美元,完成營業額911.2億美元,分別占同期總額的55.4%和58.4%。
趙立堅:你剛才對中歐班列總結得很到位。確實,在亞歐大陸之間,古有絲綢之路商貿駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標志,中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢,已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。
據上海電氣電站工程公司方面消息,當地時間1月22日,迪拜700兆瓦光熱和250兆瓦光伏太陽能電站項目槽式1號機組發電機定子成功就位,為后續發電機和汽輪機本體的安裝奠定了堅實的基礎。
通過“一帶一路”倡議,這一促進非洲經濟增長的重要政策框架之一,中國與非洲開展能源合作,不斷強化了中非關系。然而,新冠肺炎疫情給能源市場帶來較大的影響,造成的沖擊將持續數年。據國際能源署(IEA)統計,2020年全球能源需求量下降6%,是過去70年來經歷的最大震蕩。特別是2020年第一季度,全球電力需求減少了2.5%,疫情影響下的全面封鎖管控導致意大利、西班牙、英國、法國、印度和美國每天至少減少需求15%。雖然非洲的能源行業已步入增長軌道,但新冠肺炎疫情帶來的意外沖擊卻使非洲的發展前景遭受重創。
1月25日電 全國人大常委會委員長栗戰書25日在人民大會堂以視頻方式同伊朗議長卡利巴夫舉行會談。
重慶市第五屆人民代表大會第四次會議審查了市人民政府提出的《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要(草案)》(以下簡稱綱要草案)。財政經濟委員會在深入調研、征求部分市人大代表意見和對綱要草案初步審查的基礎上,根據各代表團的審查意見,又作了進一步審查。現將審查結果報告如下。
近年來,中國鐵路濟南局集團有限公司不斷優化貨運組織,助推“齊魯號”歐亞班列快速發展。2020年,“齊魯號”歐亞班列累計開行1506列,與去年同期相比開行數量增長42.9%,累計進出口貨值達到130.8億元。
2020年中國海油國內油氣總產量再創歷史新高,突破6500萬噸油當量,其中原油產量同比增長240.3萬噸,連續兩年國內原油生產增量位居三大油公司之首。
當前,全球氣候變化挑戰加劇,綠色發展成為各國關注的課題。習近平主席指出:“可持續發展是各方的最大利益契合點和最佳合作切入點”“要堅持綠色發展,致力構建人與自然和諧共處的美麗家園”。中國是全球生態文明建設的重要參與者、貢獻者、引領者,“一帶一路”是中國為國際社會搭建的合作共贏平臺。在共建“一帶一路”過程中,中國始終注重將綠色發展理念貫穿其中。
女士們、先生們,大家上午好!歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天我們非常高興邀請到國務院國有資產監督管理委員會秘書長、新聞發言人彭華崗先生,請他為大家介紹2020年中央企業經濟運行情況,并回答大家感興趣的問題。下面我們首先請彭華崗先生作介紹。
當地時間1月18日13時,由中國能源建設集團投資公司投資建設,西南院和國際公司總承包,安徽電建一公司和安徽電建二公司承建,科技發展公司負責調試運維一體化的越南海陽2×60萬千瓦燃煤電站項目2號機組,一次性通過336小時可靠性試運行,比BOT合同工期提前4個月完成。試運行期間,工況穩定,機組各項參數性能指標均優于設計值。
“‘一帶一路’倡議改變了游戲規則。近年來,世界范圍內的國際合作已被嚴重削弱,而‘一帶一路’是中國持續支持多邊主義和互利共贏的最好證明。”聯合國拉丁美洲和加勒比經濟委員會(拉加經委會)執行秘書巴爾塞納日前接受記者專訪時如是指出。
據中國海關總署統計,2020年前11個月,中國與歐盟貿易總值為4.05萬億元人民幣,同比增長4.7%,中國已成為歐盟第一大貿易伙伴。另據統計,截至2020年11月,歐盟27國對華實際投資1179.8億美元,中國對歐盟27國累計直接投資超過800億美元。一系列數據充分顯示中歐經貿關系的韌性和潛力。中歐不斷深化經貿合作,有力促進了雙方經濟社會發展,提升了民眾福祉,也將有力拉動后疫情時期世界經濟復蘇。
“一帶一路”(The Belt and Road,縮寫B&R)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。