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2月5日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來說，自2021年2月5日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。

自上市以來，特斯拉Model 3的表現(xiàn)一直不俗。2020年，Model 3仍是電動汽車市場上當之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價最低、產(chǎn)量最大、交付量最高的一款電動汽車。

特斯拉CEO馬斯克在采訪中首次回應關于特斯拉model 3 車型質(zhì)量參差不齊的問題，他表示2020年在提高產(chǎn)量期間，甚至沒有足夠的時間晾干汽車的油漆，在年底已經(jīng)改善了這些質(zhì)量問題。馬斯克感嘆，那段時間生產(chǎn)如地獄一般。

國產(chǎn)Model 3即將交付給歐洲人民。10月26日，特斯拉在上海超級工廠舉行整車出口歐洲儀式，現(xiàn)場有約7000輛國產(chǎn)Model 3將于10月27日啟程，預計11月底抵達比利時港口，隨后將被交付給德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等數(shù)十個歐洲國家。

日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價格將會于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。

近日，工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。其中，特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動轎車在列，并繼續(xù)使用三元電池。對比此前特斯拉車型數(shù)據(jù)，該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)在規(guī)格上最為相似。因此，業(yè)界普遍認為該產(chǎn)品便是Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動)版。

該工廠的第一階段將重點生產(chǎn)Model Y，目標產(chǎn)能為每周1萬輛。特斯拉預計，屆時，公司將會雇傭多達1.2萬名的歐洲員工。

在上海超級工廠投產(chǎn)之后，特斯拉也在謀求從國內(nèi)廠商采購重要的零部件，他們已在同著名電池生產(chǎn)商寧德時代洽談采購無鈷電池。

特斯拉上海超級工廠已經(jīng)恢復了國產(chǎn)Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報告顯示，目前國產(chǎn)Model 3的產(chǎn)量可達周產(chǎn)3000輛。

特斯拉現(xiàn)已開始提供390英里（約630公里）續(xù)航里程的特斯拉Model S和Model X汽車。到目前為止，Model S的高端版本最高可以提供373英里的續(xù)航里程。

此次召回范圍內(nèi)的部分車輛在長期暴露于強效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時，將轉(zhuǎn)向機電機固定在轉(zhuǎn)向機殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機電機發(fā)生移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失，可能會增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

近日美國環(huán)境保護署(EPA)發(fā)布官方評級稱，已確認特斯拉Model Y單次充電的續(xù)航里程為315英里(約合507公里)，相比此前增加35英里(約507公里)。

針對用戶在微博上提問特斯拉是否會因疫情影響延遲新車交付，特斯拉公司全球副總裁陶琳回復稱，「目前看起來原定春節(jié)后 2 月初的交付會暫緩，我們會盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補上之前暫緩的速度。制定各種計劃中。

1月3日，特斯拉中國官方宣布，國產(chǎn)Model 3正式降價3.2萬元，至29.905萬元。國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版車型原售價35.58萬元，降價3.2萬元，再減去2.475萬元的補貼，首次下探至30萬元以下。消息一出，引起市場熱烈討論。

新車將搭載e-4ORCE雙電機動力總成，使其0-96公里/小時加速比日產(chǎn)370Z還快，也就是說它可以在5秒內(nèi)變完成加速。據(jù)悉，新車將在2021年正式上市，起售價將在4萬美元(人民幣28萬元)左右，競爭對手包括奧迪E-Tron、特斯拉Model Y等。