京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用
12月27日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開通運(yùn)營，京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。為了助力今天的開通，我們的電網(wǎng)員工們也萬分努力。構(gòu)建全電壓等級(jí)供電保障體系，為京雄城際鐵路建設(shè)提供可靠電力支撐。
雄安站擁有智慧大腦，屋頂鋪滿太能板、內(nèi)藏“光谷” 照明用電基本“自給自足”
今年年底，京雄城際鐵路將有望開通運(yùn)行，屆時(shí)兩地間的軌道交通運(yùn)行時(shí)間有望一小時(shí)通達(dá)。12月18日下午，記者探訪了京雄城際鐵路中最大的新建車站——雄安站。據(jù)了解，雄安站采取了站城一體化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)客流的“多進(jìn)多出”，未來高鐵旅客出站可“零距離”換乘地鐵、公交。此外，車站擁有“智慧大腦”，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控站內(nèi)設(shè)備設(shè)施，車站屋頂還通過“光谷”設(shè)計(jì)與太能板的結(jié)合基本實(shí)現(xiàn)了照明用電的“自給自足”。
