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重卡新聞
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中國首條高速公路重卡換電物流專線在福建啟用
總投資4750萬元的中國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線8月24日正式啟用
08-25
澳大利亞Coregas公司推出首座重卡加氫站
澳大利亞最大的本土工業(yè)氣體公司Coregas推出了澳洲首座重卡加氫站
08-05
滬甬城際物流“氫走廊”首發(fā)重卡
7月7日,記者從中國石化新聞辦獲悉,氫能源滬甬城際物流干線于7月6日實(shí)現(xiàn)首次示范運(yùn)行
07-07
寧德時(shí)代發(fā)布騏驥換電:重卡補(bǔ)能僅需幾分鐘
6月12日消息,寧德時(shí)代發(fā)布了自研一站式重卡底盤換電解決方案騏驥換電,可在幾分鐘內(nèi)完成換電,大幅提升運(yùn)輸效率,降低重卡運(yùn)輸?shù)某杀緣毫?/div>
06-13
首批50輛!未勢能源配套開沃氫能重卡交付津西集團(tuán)
近日,由未勢能源聯(lián)合大道行(唐山)、開沃新能源集團(tuán)聯(lián)合開展的“氫能源重卡示范運(yùn)營項(xiàng)目”舉行首批交車儀式,正式交付津西集團(tuán)。這是未勢能源聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共推氫能重卡,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地的又一重要時(shí)刻,標(biāo)志著未勢能源市場化進(jìn)程全面進(jìn)入提速階段。
05-05
“氫”裝上陣!運(yùn)行成本降10% 氫能重卡突破3000輛
在京津冀、長三角、珠三角等氫能示范城市群,已經(jīng)能看到大批氫能公交、氫能網(wǎng)約車行駛在城市的道路上。與此同時(shí),氫能重卡的數(shù)量也在快速增加,成為綠氫在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新場景。
04-26
全自動(dòng)5分鐘完成換電 東北三省首座重卡充換電站啟用
4月2日,東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號站在哈爾濱新區(qū)竣工交付。該站服務(wù)于松北區(qū)和呼蘭區(qū),支持全自動(dòng)無人換電,同時(shí)配備啟源芯動(dòng)力數(shù)字化服務(wù),支持移動(dòng)端電價(jià)預(yù)覽、路徑導(dǎo)航、掃碼換電、在線結(jié)算等功能,實(shí)現(xiàn)全周期線上運(yùn)營、智慧管控,有效提高企業(yè)運(yùn)力15%。當(dāng)天,我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。
04-04
京津冀氫能重卡示范再添新場景!未勢能源配套氫能重卡交付新天鋼集團(tuán)
近日,天津港碼頭再度迎來一股“氫”力量——由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達(dá)物流,并正式投入商業(yè)運(yùn)營,持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸,助力減排降碳協(xié)同增效。
04-03
氫能重卡進(jìn)入高速增長期,西北部應(yīng)用場景最快將于2025年爆發(fā)
目前,一條條具有經(jīng)濟(jì)性的局部物流線路,逐漸串聯(lián)起跨區(qū)域的氫燃料電池重卡高速運(yùn)輸大動(dòng)脈,我國干線物流運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)邏輯正在發(fā)生改變。
03-18
共同投建電動(dòng)重卡換電站,寧德時(shí)代與福建省高速公路集團(tuán)達(dá)成合作
3月16日,寧德時(shí)代官宣其子公司寧普時(shí)代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團(tuán)旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項(xiàng)目合作協(xié)議。
03-17
研報(bào):氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵作用
目前全球80%的能源需求是由化石燃料滿足的,如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油,這些燃料會(huì)向大氣中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
03-16
8座重型加氫站,150輛氫燃料重卡!歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項(xiàng)目獲得資金支持
H2Accelerate合作組織今天證實(shí),其成員已經(jīng)為他們的兩個(gè)主要計(jì)劃獲得了資金:在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站,以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項(xiàng)目
03-16
中國首臺雙源智能重卡下線
作為中國交通運(yùn)輸業(yè)碳排放大戶,公路貨運(yùn)和礦山運(yùn)輸如何低碳化?14日,在山西大同,中國首臺雙源智能重型卡車的下線帶來了新方案。
03-15
零碳排放!我國首款雙源智能重卡成功下線
3月14日,由中國中車研發(fā)的我國首款雙源智能重卡在山西大同成功下線,這是我國重卡汽車在公路及礦山系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電氣化運(yùn)輸?shù)氖痉俄?xiàng)目。這項(xiàng)技術(shù)在填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白的同時(shí),將牽引公路和礦山運(yùn)輸加速駛?cè)搿熬G色高地”,為系統(tǒng)解決全球公路節(jié)能降碳運(yùn)輸技術(shù)難題提供了“中國方案”
03-14
院士說電動(dòng)重卡市場今年會(huì)井噴
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高在2月17日的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)專家媒體交流會(huì)上重點(diǎn)談到了重卡電動(dòng)化問題。他認(rèn)為,重卡電動(dòng)化在2022年起步,2023年還會(huì)高速增長,預(yù)計(jì)增速會(huì)達(dá)到90%-100%。
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