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10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士，寧德時代董事長、總經理曾毓群，寧德時代市場體系聯席總裁韓偉出席并見證。

8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度

每逢節假日，電動車車主排隊等充電樁的話題總能沖上熱搜。“充電一小時、排隊四小時”的窘境不斷出現;快充車型的高昂售價，又讓大眾市場消費者望而卻步

2023年8月12日，起亞中國與殼牌中國正式簽訂戰略合作協議，雙方將依托各自的技術及產業資源優勢，圍繞充電基礎建設展開深度合作

馬斯克在推特上回應一條推文稱特斯拉建立超充站是由于該領域空白，被逼無奈

2月17日，深圳市車電網絡有限公司(簡稱“車電網”)首個高速服務區全液冷公共超充站正式投運，該超充站位于廣深沿江高速中海油麻涌服務區，場站配備有一個480kW全液冷充電堆(含2臺液冷超充終端及2臺普通終端)和多個標準充電樁，可同時容納8輛電動汽車充電，滿足新能源車主各類充電需求。

17日 ，全國首臺光儲充檢智能超充站正式在福建寧德投用，這是全國首個采用全直流微網技術，把充電樁、儲能等集成為一體的標準化智能充電站，可有效解決新能源汽車快速發展過程中，城市中心區充電基礎設施電力增容擴容、快速安全充電、電池健康檢測等問題。

9月27日，廣州市工信局官網發布《廣州市加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2022-2024年）》（以下稱《方案》），明確提出，2024年，廣州市要基本建成“一快一慢、有序充電”的充換電服務體系和“超充之都”。

6月14日，小鵬汽車董事長何小鵬在#95號汽油價格逼近10元每升#話題下表示，“小鵬今年下半年開始布局全新一代超級充電樁，比當前市場上看到的“超充”速度快了4倍，比市場主流充電站快12倍。最高5分鐘可以充200公里，12分鐘可以將電池從10％充到80％”。

日前，我們從官方獲悉，特斯拉正式在北京國貿華貿中心亮相第三代超級充電站，并投入使用。該充電站配備了6個V3超級充電樁，它能夠提供最高達250kW的充電功率。據了解，這是繼上海與廣州以后，特斯拉在國內建成的第三個V3超級充電站。