美國主要航空公司質(zhì)疑拜登政府新規(guī) 涉及輪椅乘客保護措施
美國主要航空公司及航空貿(mào)易集團對美國交通部12月發(fā)布的一項新規(guī)提出質(zhì)疑，該規(guī)定旨在為使用輪椅的殘疾乘客提供更嚴格的消費者保護措施。聯(lián)合航空(UAL.O)、達美航空(DAL.N)、美國航空(AAL.O)、西南航空(LUV.N)、捷藍航空(JBLU.O)以及美國航空協(xié)會已向美國第五巡回上訴法院提起訴訟，質(zhì)疑新規(guī)的合法性。新規(guī)要求航空公司對輪椅損壞或延誤承擔(dān)責(zé)任，并賠償乘客相關(guān)損失。時任交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，這是自2008年以來對...
亞美尼亞FlyOne航空公司被列入摩爾多瓦禁飛名單
近日，亞美尼亞FlyOne航空公司被正式列入摩爾多瓦禁止經(jīng)營的航空公司名單中。這一決定由摩爾多瓦基礎(chǔ)設(shè)施和地區(qū)發(fā)展部發(fā)布，并于周三正式生效。此次禁令的實施是歐盟委員會通過相關(guān)法規(guī)的直接結(jié)果。該法規(guī)詳細列出了全球范圍內(nèi)130多家因不符合安全要求而受到限制的航空公司名單。摩爾多瓦政府此次行動的主要目標是使本國的航空立法與歐盟規(guī)范保持一致，以確保航空安全，提升國際航空運輸?shù)馁|(zhì)量和標準。FlyOne航空公司作為亞美尼亞的一家重...
英國航空公司將收購波音蓋特威克機場MRO機庫
倫敦消息，英國航空公司(British Airways)計劃通過收購波音公司在倫敦蓋特威克機場的MRO(維護、修理和大修)業(yè)務(wù)，進一步擴大其在國內(nèi)的維修業(yè)務(wù)版圖。這一消息于2月17日正式宣布，但收購還需滿足相關(guān)條件。為了滿足日益增長的維修需求，英國航空公司決定成立一家名為British Airways Engineering Gatwick的全新全資子公司，以接收并運營波音在蓋特威克的MRO設(shè)施。這家新公司將與英國航空在卡迪夫和格拉斯哥的現(xiàn)有工程運營網(wǎng)絡(luò)形成互補。蓋特...
沙特低成本航空公司Flynas計劃2030年前接收100多架空客飛機
沙特低成本航空公司Flynas宣布，作為其280架空客飛機訂單的一部分，計劃在未來五年內(nèi)接收100多架空客飛機，以支持其機隊擴展和增長目標。這一消息發(fā)布之際，空客高級管理層訪問了Flynas位于利雅得的總部，進一步鞏固了雙方的合作關(guān)系。Flynas的目標是到2030年運營160多架飛機，其280架飛機的訂單總價值超過1610億里亞爾(約430億美元)，成為中東地區(qū)最大的單通道飛機采購訂單持有者。這一擴展計劃與沙特阿拉伯的國家民航戰(zhàn)略相契合，該戰(zhàn)略旨在到203...
阿斯塔納航空公司開通新航線：阿拉木圖至廣州
阿斯塔納航空公司正在增加其飛往中國的航班，該公司將于2025年3月30日開通飛往廣州的新航班。消息稱，飛往廣州的航班每周三班 — 周二、周四和周日，執(zhí)飛機型為空客A321LR。20:50從阿拉木圖起飛，次日05:45抵達廣州。回程航班06:50從廣州起飛，10:20抵達阿拉木圖。以上均為當(dāng)?shù)貢r間。經(jīng)濟艙往返機票(含稅及其他費用)281385堅戈起，商務(wù)艙827491堅戈起。阿斯塔納航空公司首席執(zhí)行官彼得·福斯特(Peter Foster)表示，中國是阿斯塔納航空公司具有戰(zhàn)...
全球航空公司預(yù)計 2025 年客流量將創(chuàng)紀錄
國際航空運輸協(xié)會預(yù)測，到2025年，全球航空業(yè)凈收入將達到366億美元，同比增長16%，這得益于創(chuàng)紀錄的52億乘客數(shù)量。該行業(yè)利潤率預(yù)計將達到3.6%，高于2024年的3.3%，部分原因是油價下跌和需求增加。然而，供應(yīng)鏈中斷和飛機交付延遲等問題仍對航空公司的盈利能力構(gòu)成挑戰(zhàn)。盡管北美仍是全球航空業(yè)最大的利潤貢獻者，但利潤率低于疫情前水平。中東地區(qū)財務(wù)表現(xiàn)最為強勁，客運收益大幅增長，得益于對高端長途旅行的強勁需求。相比之下，歐洲航空公司受到多重...
SAF價格過高!新西蘭航空公司不得不放棄減排目標
新西蘭航空公司(Air New Zealand)放棄了2030年的減排目標，原因是燃油效率高的飛機交付延遲，以及可持續(xù)航空燃料(SAF)價格高企。然而，該航空公司表示，它致力于到2050年實現(xiàn)全行業(yè)凈零排放的目標。據(jù)相關(guān)報道，航空業(yè)的排放量約占全球排放量的2%，但被認為是最難脫碳的行業(yè)之一。新西蘭航空公司在一份聲明中表示，實現(xiàn)這一目標所需的許多杠桿，包括新飛機的可用性、替代航空燃料的可負擔(dān)性和可用性，以及全球和國內(nèi)的監(jiān)管和政策支持，這些都不在航空公...
傳美國拜登政府計劃到2050年實現(xiàn)航空公司100%使用可再生燃料
據(jù)報道，拜登政府目前正在考慮將航空公司使用100%可再生能源航空燃料的目標日期定為2050年，作為其應(yīng)對氣候變化的更廣泛努力的一部分。報道指出，拜登政府正試圖提出激勵措施，以支持私營部門生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料，目前，可持續(xù)航空燃料價格較標準航空燃料高出2 -5倍。
Acciona將向拉美航空公司提供100％可再生電力
這家西班牙公司昨天宣布，從9月1日開始，將為拉美航空集團提供100%可再生能源的兩個主要設(shè)施。安迅能，這款電源，覆蓋在拉美，智利消費量的80%，將允許航空公司以避免5850噸二氧化碳的年排放量，對大氣施加同樣的努力調(diào)試比292,500棵光合作用過程。供應(yīng)設(shè)施位于智利圣地亞哥的ArturoMerinoBenítez機場，是公司大樓和機隊運營和維護的基地。這兩個中心將由Acciona的可再生能源發(fā)電設(shè)施提供能源。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的拉美航空集團，恩里克·古斯曼...
