綠色能源大亨戴爾·文斯將成立英國首個電動航空公司Ecojet，以此證明航空業也可以做到脫碳。Ecojet被稱為“打造綠色英國的旗艦航空公司”，將于明年初推出一款19座飛機，在愛丁堡和南安普敦之間飛行。

英國《衛報》報道，文斯一直致力于在能源、交通、食品和足球領域創建低碳道德企業，并于1995年創立了英國第一家綠色能源公司Ecotricity。他還擔任英乙綠色森林流浪者隊的主席，該球隊被稱為“世界上最環保的足球俱樂部”。

“我們想證明，(脫碳的)最后一道防線之一是可以被打破的，而且也有辦法解決。”文斯補充說，“很多人似乎認為有環保意識的人希望每個人都在洞穴里過一種自我否定的生活。其實綠色生活并非要放棄什么，而是指我們一生中想要的一切都可以在一種凈零生活中得到。”

據報道，Ecojet將推出多架續航300英里的綠條紋19座飛機。文斯還希望增加航線數量，直至覆蓋英國所有大城市。航空公司的員工也將穿著環保制服，提供植物基飛機餐。

不過，Ecojet的飛機在運營的第一年仍將使用煤油燃料，然后再安裝可將綠色氫能源轉化為電力的發動機。

而在第二階段，即18個月后，Ecojet將引進可飛往歐洲的70座飛機。目前，該公司正向英國民航局(CAA)申請執照，以及確保各機場的起降時間。

由于申請過程需要時間，Ecojet不會以一家電動飛機運營商的身份推出，而是以使用煤油為基礎燃料的飛機運營商開始。文斯承認對這種開始方式并不完全滿意，但他也表示，航空公司需要迅速啟動，以確保飛機部署到位以及降落時間，并“保持項目的勢頭”。“這是一種務實的做法。”他說。

目前，航空業正在研究各種脫碳方案，包括電動飛行和使用可持續航空燃料(一種可從農產品中提取的生物燃料)。不過，文斯認為可持續航空燃料是“無稽之談”。“根本沒有足夠的土地來種植你需要的作物。”他說。

此外，一些初創公司和航空公司，包括英國發動機制造商勞斯萊斯，一直在研究電動飛行。文斯認為，雖然一些化石燃料公司在炒作氫經濟，但氫能源非常適合航空業，因為它“超輕”，且生產過程也可以做到環保，滿足綠色航空的要求。

文斯還透露，Ecojet將在機票價格上與現有航空公司展開競爭，以吸引大眾市場，而不僅是有環保意識的消費者。他透露初始投資為100萬英鎊，并計劃明年進一步籌集資金。

為保護環境，文斯不坐飛機，不過，他打算在Ecojet成立后開始坐飛機。