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2021年國際能源變革對話，中國工程院院士，清華大學建筑節能研究中心，江億：建筑能源轉型，我國建筑的碳達峰與碳中和

2021年國際能源變革對話，中國能建集團董事長，宋海良：踐行碳達峰碳中和戰略 系統構建中國能建方案 奮力譜寫能源轉型發展新篇章

2021年國際能源變革對話，國家電網有限公司董事、總經理，張智剛：構建新型電力系統 促進碳達峰碳中和

我國實現碳達峰和碳中和的目標已經向世界宣布，對外它彰顯了一個負責任大國應對氣候變化的積極態度，對內它將引領我國實現低碳轉型，從工業文明轉向生態文明。然而，實現“雙碳”目標是一項復雜的系統工程，而且城市是實現“雙碳”目標的主戰場。

“開上電動汽車后，車輛的智能化和駕駛感受已經讓我不想再開燃油車了。”去年底成為電動汽車車主的李子豪表示新車“真香”。像李子豪一樣，越來越多的消費者開始將新能源汽車納入購車的選項中。“今年是新能源汽車爆發的元年。”零跑汽車聯合創始人吳寶軍直言。

從1900年至今，地球溫度上升了整整1攝氏度，而這期間正好是人類大規模工業化生產的100多年。目前來看1攝氏度的升幅看似問題不大，但如果再上升1.5攝氏度，就會達到危險的臨界值。屆時，除了冰川融化和海平面上升，多年凍土層這個巨型“碳冰柜”(碳含量約為目前大氣碳含量的兩倍)將開始融化，其釋放出的大量二氧化碳和甲烷所產生的溫度驟變是來不及讓任何生物適應的。

2020年，自我國提出“3060”雙碳目標后，由“碳中和”引發的新能源革命加速了汽車行業向綠色可持續發展轉型。

作為實現“30·60”目標的重要一環，今年上半年綠色、低碳產業投資加速落地。記者了解到，遼寧、廣東等多地已發布未來五年綠色產業投資規劃；在資金來源方面，銀行、保險、信托等多元化融資也進一步開啟。

2021世界5G大會之“5G與碳達峰碳中和論壇”會前座談會29日在北京舉行，眾多產業界精英、科技企業和傳播學者，圍繞論壇主題——5G技術如何促進碳達峰碳中和進行研討，以助力5G技術的加速應用，推動經濟社會的高質量發展。

在鄉村，烈日炎炎的夏天不用空調，凜冽嚴寒的冬日無需暖氣，而室內仍能保持舒適如春，這樣的建筑可實現嗎?在北京大興魏善莊鎮半壁店村口，當記者推開“零舍”木門，走進總建筑面積近400平方米的高顏值院落，發現這樣的農宅竟然真實存在。

日前，行業研究機構雷斯塔能源發布最新數據稱，受油氣產量低迷、價格觸底等因素影響，2020年，全球各大產油國的油氣總收入僅為5600億美元，與新冠肺炎疫情暴發前萬億美元的水平相比大幅下降。雷斯塔能源同時預測，在全球加速推進“碳中和”的情況下，產油國的“黃金時代”或已遠去。

6月23日，能源互聯網國際創新中心2021 EXCEL加速營在成都天府新區正式舉行了開營儀式。EXCEL加速營由四川省發展改革委、四川省知識產權服務促進中心、中歐能源技術創新合作辦公室指導，四川天府新區國家雙創示范基地、清華四川能源互聯網研究院聯合主辦，是能源互聯網創新中心的重點項目，也是國內首家在能源氣候領域專注于推動初創技術公司產業化發展的加速營。在本次開營日上，百余位來自政府主管單位、行業領軍企業、知名創投機構、科研院所、知識產權服務機構以及創新公司的代表參加活動，見證了入營公司名單的發布，并結合我

歷史表明，當新的技術催生能源變革時往往是工業革命的前哨，在前三次工業革命中，人類實現了從薪柴到煤炭，從煤炭到電力、石油的能源革命，而每次工業革命和能源變革都會給社會發展帶來巨大變化。

隨著我國經濟的快速發展和人口的迅速增長，我國對于能源的需求量越來越大，能源消耗數量與日俱增，傳統能源資源日益減少，已不能滿足日益增長的國民經濟需求，因能源消耗所導致的生態環境惡化問題也日益明顯。在這種情況下，減少溫室氣體排放，建設低碳社會，發展新能源已是大勢所趨，也成為了我國未來的一項長期基本國策。

2020年9月，習近平總書記在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上的講話中提出，“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。2021年4月30日，中共中央政治局第二十九次集體學習時，習近平總書記指出，實現碳達峰、碳中和是我國向世界作出的莊嚴承諾，也是一場廣泛而深刻的經濟社會變革，絕不是輕輕松松就能實現的。