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1月31日，中能溫州號順利靠泊中國石化天然氣分公司青島LNG接收站碼頭，這是青島LNG接收站接卸的第200艘船。青島LNG接收站是中國石化首個LNG接收站，自2014年11月首船接氣以來，該站累計接卸天然氣1420余萬噸，接船數量和效率位居華北地區接收站前列，供氣范圍覆蓋魯冀豫皖浙蘇等省市和地區。據了解，供暖期間，青島LNG接收站外輸能力保持在1800萬方/天的高負荷運轉;實現24小時連續裝車，單日最高裝車記錄達到284車，有效保障了供應區域內居民和工業用氣...

隨著國內對外開放水平的不斷提升,外資營商環境近年來得到全面優化,繼2017年版《外商投資產業指導目錄》限制性措施縮減至63條后,2018版《外商投資準入特別管理措施(負面清單)》將上述限制性措施進一步縮減至48條2019年我國將推動盡早出臺《外商投資法》,推動在負面清單以外領域,全面清理取消針對外資的準入限制,實現市場準入內外資標準一致德國巴斯夫近日正式宣布將在廣東省湛江市投建在華第二個一體化石化基地。這是巴斯夫在華首個...

經過近半年時間的項目攻關和設施改造，1月18日起，中國石化上海石化股份公司開始生產低硫重質船用燃料油，成為中國國內首家生產該油品的煉化企業。1月23日，首批6000噸燃料油出廠，將由中國石化燃料油公司全球船供油中心負責配送國際航線船舶進行試航。

1月16日，管道公司組織完成黃島油庫數據采集服務器的安裝工作。至此，該油庫智能管理一體化平臺建設正式進入實施階段，標志著黃島油庫將向智能化大型站庫邁進。為進一步加強大型油庫管理水平，管道公司于2016年9月啟動《原油庫區自動化系統開發與研究》，并在試運行取得良好應用效果的基礎上，將項目更名為《油庫智能管理一體化平臺》。該平臺具有綜合計劃管理、生產運營管理、生產系統監視、安全系統監視、輔助系統監視、綜合預警分析、大數據...

1月14日，從廣西石化公司傳來好消息，2018年公司堅持以市場為導向，以效益為中心，持續優化產品結構，常減壓、航煤加氫、蠟油加氫等氫能氫能應用深挖航煤高效產品的增產潛力，全年累計生產航煤113.52萬噸，同比增產13%，促進公司效益水平顯著提升。常減壓裝置所在部門根據航煤產品排產計劃，在確保航煤閃點不大于43攝氏度、終餾點不大于298攝氏度，產品質量合格的情況下，適當減少常頂石腦油和柴油產品收率，將航煤收率穩步提升至10%以內，全力確保為航煤加氫...

財政部21日發布統計數據顯示，2018年全年，國有企業利潤總額33877.7億元，同比增長12.9%。其中，中央企業20399.1億元，同比增長12.7%;地方國有企業13478.6億元，同比增長13.2%。全國國有及國有控股企業經濟運行繼續保持較好態勢。盈利能力和償債能力比上年同期均有所提升，利潤增幅高于收入2.9個百分點，石油石化、鋼鐵等行業利潤增幅較大。財政部有關負責人說。中國財政科學研究院副院長白景明告訴經濟日報記者，這份2018年國企運行成績單反映出國企...

1月10日，涪陵頁巖氣田平橋南區東勝脫水站內三甘醇脫水裝置經過良好運行，實現進氣銷售，標志著東勝脫水站正式投產。目前，東勝脫水站天然氣日銷售量達到208萬方。由公司EPC總承包的涪陵頁巖氣田平橋南區產建項目是涪陵氣田二期產建的關鍵區塊，也是實現涪陵氣田百億方產能的重要支撐。其控制性工程東勝脫水站設計處理規模20億/年，承擔著平橋南區、焦頁10及東勝井區的產氣處理外銷任務。該站自2018年7月11日開工以來，節能環保公司結合建設特點...

我國《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》將VOCs列入控制指標； 2013年，國務院頒布《大氣污染防治行動計劃》（[2013]37號）； 2014年12月5日，環保部發布《石化行業揮發性有機物綜合整治方案》（[2014]177號）；2015年11月18日國家環保部發布了《石化行業泄漏檢測與修復工作指南》，同時《石油煉制工業污染物排放標準》和《石油化工工業污染物排放標準》陸續出臺； 2015年10月1日開始試行的《揮發性有機物排污收費試點辦法》（財政部會同國家發展改革委、

1月15日，集團公司與中國第一汽車集團有限公司在京簽署戰略合作框架協議，涉及汽車采購、汽車用聚合物開發、潤滑油供應、易派客平臺共享、出行服務等方面的合作。集團公司董事長、黨組書記戴厚良與中國一汽董事長、黨委書記徐留平見證簽約，并就進一步深化合作、推動高質量發展交換意見。簽約儀式由中國一汽總經理、黨委副書記奚國華主持。集團公司副總經理凌逸群和中國一汽副總經理孫志洋代表雙方簽署戰略合作協議。劉江波 文 程 陽 攝...

截至2019年1月4日，中國石化天然氣分公司川氣東送管道投產以來累計輸氣量突破800億立方米，有效保障長江經濟帶6省兩市居民生活和工業用氣。2018年，川氣東送管道輸氣137.4億立方米，創歷史新高。

建國以來，尤其是改革開放40年來，我國煉油行業發展迅速，取得了舉世矚目的發展成就，創造了世界石化工業發展史上的奇跡。產業規模大幅擴張，發展速度不斷加快。改革開放40年來，我國煉油能力大幅提升，規模大幅擴張。2017年，我國煉油能力、原油加工量和汽柴油產量分別是1978年的8.65、8.04和10.9倍。目前煉油能力穩居世界第二，僅次于美國。原油輸送管道從1978年的約6500千米，增至2017年的2.38萬千米，增長約2.66倍；成品油管線從1978年的1000多千米，猛增...

中國石化集團官網消息，近日，來自中聯煤層氣公司的煤層氣資源首次進入榆濟管道并銷往河南、河北地區，日供氣量20萬立方米，標志著天然氣分公司在引進中國石化系統外非常規天然氣資源方面取得突破性進展。

12月25日，浙江舟山港石化基地45萬噸級原油碼頭通過相關部門組織的交工驗收后正式投用。該碼頭采用國際先進的大直徑長斜灌注樁結構，具有水平承載能力高、樁身彎距小、工程造價低等優點，投產后可進一步滿足長三角地區外貿進口油品的需求，完善區域原油調運體系。

IHS Markit化學品分析師Raúl Arias Alvarez近日表示，盡管到目前為止墨西哥能源改革取得了一些進展，但政策搖擺不定影響了私人和外國投資開發石油與天然氣項目的熱情，石化業發展因此受限。為了改變這種狀況，墨西哥政府公開表示，將繼續推進能源改革，創造良好的投資環境，促進石化行業健康發展。