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8月20日，國能(泉州)熱電有限公司在碼頭開展新冠肺炎疫情防控應(yīng)急演練，檢測碼頭人員處置疫情的應(yīng)急能力，提升全員疫情防范意識。

為進一步做好疫情防控工作，提高碼頭作業(yè)人員的防控隔離意識，8月12日，國能(泉州)熱電有限公司邀請泉港區(qū)防疫專家對該公司碼頭管理人員開展“防護服穿脫”專項操作培訓。

針對新一輪疫情來襲，7月底以來，國能(福州)熱電有限公司迅速行動，對疫情防控工作進行再部署、再強調(diào)，全力筑牢疫情防控的堅強防線，確保安全生產(chǎn)形勢和職工隊伍穩(wěn)定。

近日，印度工商聯(lián)合會（FICCl）電動汽車委員會表示，消費者的風險認知、燃料價格的下降趨勢以及供應(yīng)鏈中斷等因素可能會對未來兩到三年的電動汽車需求產(chǎn)生重大影響。電動汽車行業(yè)需要政府的持續(xù)支持，以吸引消費者對電動汽車的偏好。

“疫”不容辭獻愛心 凝心聚力辦實事。6月16日下午，廣州國際智慧物業(yè)博覽會聯(lián)合廣州市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會，組織了愛心企業(yè)抗疫支援行動，聯(lián)動各展商企業(yè)和會員單位，攜手互助，為抗擊疫情奉獻一份力量。

因疫情原因改變了大家的習慣、優(yōu)先次序被重新定義，這些推動了創(chuàng)新加速。Vicor 的專家列舉了一些示例，表明現(xiàn)有趨勢將大幅加快并重點關(guān)注高效、緊湊、模塊化供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 的使用與發(fā)展。

五月初至今，印度境內(nèi)石油和柴油三大零售商的銷量較去年疫情爆發(fā)前的水平相比下降了約三分之一。當然，目前的情況并沒有去年4月時那樣糟糕，當時的需求幾乎腰斬，因為這次有許多工廠仍然開放。

油價一直是今年大多數(shù)投資者的興趣之一，不僅是為了獲得投資機會，而且還是追蹤經(jīng)濟復蘇的基準。目前距離疫情爆發(fā)已經(jīng)超過一年，自2020年第二季度以來，市場的關(guān)注點一直放在經(jīng)濟復蘇上，試圖預測病毒何時會終止傳播，以及全球經(jīng)濟能否復蘇。

油價周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國原油庫存增幅超預期，抵消了石油輸出國組織(OPEC)及其盟友對全球燃油需求強勁復蘇的信心。

進出口2.5萬億元，增長21.4%，占我國外貿(mào)進出口總值比重29.5%——這是一季度我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易情況。自疫情發(fā)生以來，這個進出口數(shù)字一直保持穩(wěn)定增長。

國際油價在大跌以后反彈企穩(wěn)，WTI 5月原油期貨結(jié)算價收漲3.42美元，漲幅5.92%，報61.18美元/桶;布倫特5月原油期貨收漲3.62美元，漲幅5.95%，報64.41美元/桶。多家機構(gòu)分析，歐洲疫情蔓延導致需求復蘇的不確定性使得市場憂慮加重，油價承壓，但中長期內(nèi)油價仍會繼續(xù)進入上行通道。

當?shù)貢r間21日，全球最大原油出口商沙特阿美石油公司公布2020年度財報顯示，由于新冠肺炎疫情令全球原油需求大受影響，2020年全年獲利較前一年銳減44.4%。

國務(wù)委員兼外交部長王毅7日在北京說，去年以來，疫情給世界造成全方位沖擊。“一帶一路”合作沒有按下“暫停鍵”，反而逆風前行，取得新的成果，展現(xiàn)出強大韌性和旺盛活力。

國際能源署2日發(fā)布《全球能源回顧：2020年二氧化碳排放》報告說，過去一年，受新冠疫情影響，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量下降5.8%，這也是第二次世界大戰(zhàn)以來的最大年度降幅。

美國媒體日前援引消息人士的話報道，美國埃克森美孚公司和雪佛龍公司首席執(zhí)行官曾經(jīng)討論這兩大石油巨頭的合并事宜，不排除今后重提此事。