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我國最大采油廠——渤海油田遼東作業公司創造了連續10年穩產油氣超千萬噸的新紀錄。

7月13日消息，國有企業烏克蘭石油天然氣集團公司在2019年的凈利潤為633億格里夫納，同比增長3.5倍。烏油氣在根據國際GRI標準編寫的年度報告中寫道，“凈利潤為633億格里夫納，其中包括贏得天然氣過境仲裁的收入、天然氣銷售和國內運輸花費減少以及所得稅費用增加。”

本周，美國大型能源管道項目接連受挫，對石油和天然氣行業來說，這是一個令人不安的事實：反對該項目的環保人士和土地所有者擅長在法庭上阻撓石油天然氣工程項目，讓其擱淺或取消。

近日，由中國海油所屬海油工程總包和自主集成的巴西國家石油公司P70 FPSO(海上浮式生產儲卸油裝置)成功實現首次產油，標志著這艘35萬噸世界級“海上油氣工廠”正式投產。

中石化西北油田3日對外稱，亞洲陸上最深油氣田順北油氣田再創新紀錄，順北55X井6月30日順利完鉆，完鉆井深8725米，創亞洲陸上定向鉆井最深紀錄。刷新了此前順北鷹1井8588米的亞洲陸上定向井最深紀錄，標志著我國超深井鉆井技術持續領先國際。

中國海洋石油有限公司日前宣布，在南海東部海域獲得惠州26-6重大發現，有望成為珠江口盆地淺水區首個大中型凝析油氣田。

2020年初，油價的持續走低進一步加深了我國油氣企業對數字化轉型的需求，為保證國家能源絕對安全，保障油氣供應與企業發展，降本增效成為油氣企業的首要目標。降低原油開采成本，減少人力投資，是油氣行業的主要發力方向;但油井、管道、煉化裝置均為高危險系數，高可靠性要求的場景，定期的巡檢、運維至關重要。當前，油氣行業的巡檢運維主要靠大量的人力手動進行，數字化水平較低。

6月29日中海油宣布在南海東部海域獲得惠州26-6重大發現，有望成為珠江口盆地淺水區首個大中型凝析油氣田。

6月24日獲悉，由安全環保院牽頭完成的“油氣開發鉆井固廢污染防控與資源化成套技術及工業應用”項目成果，在“環境修復與鉆井廢物資源化利用領域”填補了行業空白，實現了油氣生產固體廢物“近零”排放，引領行業污染防治由單一末端治理向全過程綜合防治技術方向發展。

記者從中國石油西南油氣田公司勘探半年工作匯報會了解到，中國石油西南油氣田公司2020年上半年完成探井12口，獲工業氣井10口，勘探成功率83%，平均測試產量50.35萬方/天，勘探成效顯著。

由中國海洋石油集團有限公司(中國海油)旗下的海洋石油工程股份有限公司(海油工程)總承包和自主集成的巴西石油公司海上浮式生產儲卸油裝置(FPSO)P70船日前在巴西成功產油，標志這個大型“海上油氣工廠”正式投產。

美國頁巖油氣企業切薩皮克能源公司(Chesapeake)28日宣布，已向得克薩斯州南區破產法院申請破產保護。美國海博國際律師事務所(Haynes & Boone)的數據顯示，這是自2015年以來美國最大的石油天然氣生產商破產案。

在不同的發展階段，決定油氣產業鏈穩定性和競爭力的關鍵要素不盡相同。中國石油經濟技術研究院副院長呂建中認為，當前，加大國內油氣勘探開發力度、優化煉油化工布局、加強儲運設施建設、深化海外油氣合作、推動技術創新等或將是我國油氣產業發展的重要途徑。

達拉斯聯儲能源調查對第11區油氣公司的第二季度評估顯示，石油和天然氣活動在第二季度惡化。

隨著勘探與生產成為人們關注的焦點，石油供應鏈的另一部分基本上仍被忽視：中游。今年的石油行業危機與大多數危機不同的是，它影響了供應鏈的每一個環節。雖然通常情況下，中游和下游會從上游的過度生產困境中受益，但這次情況并非如此，因為需求被大流行疫情摧毀。