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9月13日9時許，來自卡塔爾的裝載著21萬立方米LNG的“米薩梅爾”輪靠泊在中國石油唐山LNG接收站碼頭

9月13日，一艘來自卡塔爾裝載著21萬立方米LNG的“米薩梅爾”輪靠泊在河北唐山港曹妃甸港區中國石油唐山LNG接收站碼頭，這是該LNG接收站自2013年投產以來接卸的第460船

8月5日，大唐山東發電有限公司在役煤電機組全部運行發電，創企業成立以來單日最高發電量紀錄

7月16日，唐山市2023年第二季度重點項目觀摩-海港經濟開發區制氫-儲氫-用氫項目在大河世紀氫源3.5t氫電能源站現場舉行

唐山市目前已規劃4個海上風電場、總開發容量130萬千瓦，已確定16個海上風電配套高端裝備制造產業項目

6月21日，河北建投唐山LNG項目一階段工程舉行投產儀式，央視新聞對此進行報道

6月15日，今年該公司深化新型電力負荷管理系統建設，全面挖掘鋼鐵、水泥、工業制造等行業柔性負荷資源，形成159.05萬千瓦可調節負荷資源庫

10月11日上午7時16分，隨著總指揮一聲令下，唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐穹頂在鼓風機的作用下緩緩升起，10時16分，穹頂順利到達抗壓環指定位置。至此，由中核五公司承建的唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐氣壓升頂工作歷時3小時取得圓滿成功。

近日，接到有關方面反映，秦皇島港等環渤海港口下水煤現貨價格上漲較快。為維護煤炭市場價格秩序，按照國家及河北省發展改革委切實做好煤炭保供穩價工作、保障煤炭價格在合理區間運行工作部署要求，秦皇島市、唐山市發改委均對各市部分煤炭經營企業煤炭價格執行情況進行了督導檢查。

日前，唐山市政府出臺《唐山市氫能產業發展實施方案》。根據方案，唐山市力爭到2023年，引進國內先進企業3至5家，氫能產業營業收入達到50億元;基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系，突破電堆、膜電極、催化劑技術，研制制氫、加氫關鍵設備，突破核心技術;建成加氫站10座(加注能力約10t/d)，氫燃料電池汽車運營數量達到700輛。

到2023年，氫能產業營業收入達到50億元;2025年，達到200億元!6月7日，河北唐山市發布《唐山市氫能產業發展實施方案》，文件為唐山市氫能產業提出了詳盡的目標和計劃實現路線。《方案》還從技術和應用場景提出具體目標。核心技術方面，力爭到2023年，基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術，研制制氫、加氫關鍵設備，突破核心技術。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術，顯著降低應用成本。

2月11日，國網冀北電力唐山供電公司牽頭組織編制的國家能源行業標準NB/T 10819-2021《高壓并聯電容器狀態監測裝置通用技術要求》正式發布。2月16日，該標準將在國家能源行業正式實施。這一標準是該公司作為發起單位發布的首個國家能源行業標準。

碳中和大背景下，鋼鐵作為能耗重點行業，受到的政策約束更強。碳中和倒逼鋼鐵、焦化行業供應變革，焦化行業是碳的主要來源行業，也是污染較重的行業。

近期由于天氣原因，唐山港多艘電煤運輸船壓港，下游電廠燃煤告急。作為我國“北煤南運”的重點港口，唐山港積極啟動應急預案，與鐵路、港航管理、海事等相關部門密切配合，開通“綠色通道”全力保障電煤運輸順暢無阻。據介紹，今年1至11月份，唐山港煤炭吞吐量30528萬噸，同比增長19.95%，其中11月份煤炭吞吐量達2788萬噸，同比增長11.67%。

冶金電氣自動化技術是一項復雜的綜合性技術，其好壞將直接影響冶金行業的發展速度和質量。同時冶金市場同質化競爭激烈，不斷提升自動化控制系統水平，生產出高質量產品，是增強行業競爭力的重要一步。那么當下階段，冶金領域低碳綠色發展和智能制造高度提升，冶金企業該如何實現技術突圍？