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雙碳新聞
能源界網為您提供能源領域最新的雙碳新聞,雙碳資訊,雙碳視頻,以及雙碳相關的最新動態。
聚力破局 引領產業智變——712相聚日照,看焦化行業如何“逼近”雙碳目標
“十四五”期間焦化行業發展的主要目標:規范行業管理,促進產業升級,焦化生產企業全部達到《焦化行業規范條件》要求。焦化是傳統耗煤大戶,山東是焦炭主產地之一,年產量長期位列全國第三。山東省聚焦鋼鐵、地煉、焦化、煤電、水泥、輪胎、煤炭七個重點行業,持續淘汰低效落后動能,為新動能發展騰出更大空間;實施智能化技術改造三年行動計劃,滾動開展“萬項技改、萬企轉型”,使更多舊動能轉化為新動能。
06-29
“雙碳”助推,氫啟未來 | 2021上海國際氫能與燃料電池展邀您共筑產業新格局!
隨著全球氣候的變化,越來越多的國家將“碳中和”上升為國家戰略 ,提出了無碳未來的愿景。2020年,中國宣布碳達峰和碳中和的目標愿景,環保問題備受關注。而作為未來清潔低碳能源系統核心之一的氫能,被公認是清潔能源的載體,其發展已經成為全球能源技術革命的重要方向。
06-28
鹽城濱海供電:綜合能源助力“雙碳”目標實現
近年來,鹽城市濱海縣供電公司積極落實國家能源發展戰略,推動能源消費變革,綜合能源市場穩步拓展。濱海縣糧食產后服務體系建設EPC項目落地、濱海港月亮灣大酒店綜合能源項目落地、公交車采購項目一期和二期兩個標段落地。2020年以來,濱海公司已完成綜合能源營業收入達4327萬元,為實現“碳達峰、碳中和”目標貢獻濱海力量。
06-28
雙碳目標下因地施策,地方版碳達峰路線圖正加速浮出水面
在“2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和”的目標下,地方版碳達峰路線圖正加速浮出水面。浙江省日前印發《浙江省碳達峰碳中和科技創新行動方案》,提出具體的技術路線圖和行動計劃,搶抓碳達峰碳中和技術制高點,到2025年和2030年,高質量支撐浙江省先后實現碳達峰和碳中和。記者了解到,已有上海、北京、天津、河北、山西等十余省市提出在今年內出臺碳排放達峰行動相關方案。從各地已披露的碳達峰方案設計思路來看,加大能耗“雙控”工作力度仍是重頭戲。
06-25
“3060”雙碳戰略協同創新專家工作站在閩揭牌
碳達峰、碳中和,是當下炙手可熱的兩個熱詞。19日,在廈門舉辦的2021年全國河口流域生態環境大會上,“3060”雙碳戰略協同創新專家工作站正式揭牌成立。
06-21
全國碳排放權交易市場啟動在即 “雙碳目標”重塑產業鏈
全國碳排放權現貨交易啟動在即,碳期貨市場建設也加快推進。證監會近日表示,為配合碳現貨市場發展進程,證監會積極指導廣期所貫徹落實粵港澳大灣區發展戰略規劃,加快推進碳期貨市場建設。多家機構認為,“雙碳”目標正在重塑諸多行業投資主線,將帶來年均萬億元規模的市場投資空間。在此背景下,機構和上市公司動作頻頻搶占新風口。
06-21
推動雙碳目標穩步實現,可再生能源發展要咬定青山不放松
目前,我國可再生能源開發利用規模穩居世界第一,為能源綠色低碳轉型提供強大支撐。截至2020年底,我國可再生能源發電裝機總規模達到9.3億千瓦,占總裝機的比重達到42.4%,較2012年增長14.6個百分點,為實現碳達峰、碳中和目標奠定了堅實基礎。
06-09
鹽城東臺供電:靶向“雙碳” 綠色發展
依托東臺全市15個基層供電服務窗口,構建15個綜合能源服務站,最近,江蘇省鹽城東臺市供電公司服務地方綠色低碳發展報告書發布暨綜合能源服務站成立儀式舉行,服務站布局一張網,輻射覆蓋全市所有鎮區,著眼“零碳”未來,靶向“雙碳”目標,服務地方綠色發展,促進公共領域能效提升,服務美麗生態鄉村建設。
06-07
上海智慧能源“雙碳”云平臺上線 讓城市節能減排做到心里有“數”
記者在位于浦東新區張江科學城能源服務中心的智慧能源“雙碳”云平臺看到,一張巨大的屏幕上,各類城市用能數據正在實時跳動:區域月度能源減排成效如何?萬元產值能耗降還是升?不同工業園區處于碳排放哪個階段?這些問題都能在這張大屏上找到答案,真正讓城市節能減排做到心里有“數”。
06-07
捷昌新能源驅動系統,助力雙碳目標加速實現
2021年6月3日-5日,SNEC第十五屆(2020)國際太陽能光伏與智慧能源大會暨展覽會,在上海新國際博覽中心(浦東)舉辦。
06-04
直擊SNEC | 劉漢元主席:發揮光伏企業帶頭作用,助力雙碳目標加速實現
6月2日,SNEC第十五屆(2021)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇正式啟幕,來自全球的行業領袖、學術界權威專家代表齊聚上海。十一屆全國政協常委、全國人大代表、亞洲光伏產業協會執行主席、通威集團董事局劉漢元主席出席開幕式并致辭。在當天下午舉行的“全球綠色能源領袖對話”,劉漢元主席就“雙碳目標下光伏行業面臨的機遇和挑戰”話題發表精彩觀點。
06-03
雙碳目標下掘金新能源電池萬億賽道
“碳中和”已經成為近年來全球范圍的熱點話題。包括中國、美國、歐洲在內的主要經濟體都已經制定了相應政策,應對全球氣候變暖問題。在此背景下,交通運輸、電力部門的節能減排成為未來三十年的重要任務;而汽車的電動化和新能源發電是實現“碳中和”主要手段,這也為新能源電池市場帶來萬億元級別的成長空間,成為投資領域關注的焦點。
06-01
鹽城大豐供電:走綠色“雙碳之路” 降企業用能成本
報載:為幫助企業用能轉型、降低企業用能成本,最近,江蘇省鹽城市大豐區供電公司聯手地方政府,結合大豐港區域能源規劃及冷熱用能需求,在江蘇博匯集團開展了綜合能效提升、多能供應、清潔能源利用等服務,運用用電信息采集系統、在線監測系統等大數據平臺分析企業用電情況,堅定積極走出一條綠色“雙碳之路”。
05-31
徐韶峰:布局“雙碳”,綠色能源管理應對新型電力系統三大挑戰
為了實現碳達峰、碳中和目標,中國提出要構建以新能源為主體的新型電力系統。從傳統電力系統到新型電力系統的轉變,是從以化石能源為主到以新能源為主的轉變,是從部分感知向高度感知、從單向控制向雙向互動、從計劃為主向智能高效的轉變。與這幾大轉變相對應,新型電力系統將呈現出“兩高”+“兩新”的特點,“兩高”即高比例的可再生能源和高比例的電力電子設備;“兩新”即新技術和新設備。
05-30
雙碳目標下,我國能源綠色低碳轉型駛入“快車道”
能源是國民經濟的命脈,是人類生存和發展的物質基礎。從百年前劈柴燒火,到建國初能源生產總量僅為0.2億噸標準煤,再到目前世界上最大的能源生產消費國和能源利用效率提升最快的國家……在中國共產黨的領導下,我國能源行業實現了從極度短缺到極大豐富的歷史跨越,通過逐步構建多元清潔的能源供應體系,為經濟增長提供了源源不斷的動力。
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