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LanzaTech與Sekisui Chemical簽署了一項主許可協議，以部署一個將城市固體垃圾和工業固體垃圾中的合成氣轉化為乙醇的平臺。Sekisui打算在日本各地的市政當局建立多個設施，包括LanzaTech提供的設備包、工程和咨詢服務、消耗品和知識產權。該公司預計其首個商業規模的設施將每年生產1萬至1.2萬噸乙醇。乙醇可以轉化為乙烯和煤油，轉化為可持續航空燃料（SAF）。日本每年產生約5600萬噸可燃垃圾，城市和工業垃圾量都是巨大的，并加速了全球挑戰——...

英國石油公司(BP)宣布，將評估在巴西的生物燃料業務擴展和多元化，重點關注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開發的新產品，包括第二代乙醇和可持續航空燃料(SAF)。

能源界網獲悉： 近日，巴西總統盧拉在圣保羅州出席第二代乙醇工廠落成儀式。

中國化學工程集團有限公司承建的全球最大的煤制乙醇項目——碳鑫科技甲醇綜合利用項目全面建成投產

乙醇是可持續航空燃料(SAF)的原料之一，而日本的一些公司正研究利用木材廢料生產乙醇，并計劃自2027年開始量產

能源界網訊：12月28日，在淮北礦業集團碳鑫科技有限公司，工作人員準備調試60萬噸/年乙醇生產裝置設備。當日，全球規模最大的60萬噸/年乙醇生產裝置啟動試生產，產出合格無水乙醇。該裝置依托中國科學院大連化學物理研究所和延長石油集團公司合作共同開發的自主技術，由淮北礦業集團碳鑫科技有限公司建設，主要原料甲醇來源于焦爐煤氣，進一步轉化為乙醇。大連化物所劉中民院士團隊自2010年起在非糧乙醇生產賽道上持續攻堅，提出了以合成氣為原料經二...

能源界網訊：12月28日，全球規模最大的乙醇生產裝置在安徽淮北啟動試生產，每年可產出無水乙醇60萬噸，開創了一條煤炭清潔高效低碳利用的新路線。圖為位于安徽淮北的全球規模最大乙醇生產裝置中國科學院大連化學物理研究所劉中民院士團隊從2010年起，提出了以合成氣為原料制無水乙醇的工藝路線，并和陜西延長集團合作，共同開發出合成氣經甲醇脫水、羰基化、加氫制取乙醇的技術。經過多年的技術迭代和催化劑工藝升級，實現了經濟性的大幅提升，位于安...

29日，全球首輛全乙醇動力汽車在印度新德里亮相

上周四(2023年8月10日)，世界上第一座基于乙醇的可再生氫氣(H2)試驗性加氫站在巴西圣保羅大學(USP)校園內啟動

由巴西圣保羅大學、殼牌巴西公司和巴西主要乙醇生產商賴森能源公司等機構合作建設的乙醇制氫加氫站8月10日在巴西圣保羅州宣布開工建設，預計于明年第二季度投產

路透社援引美國環境保護局(EPA)的話報道稱，拜登政府計劃明年開始在美國中西部八個州全年銷售E15燃料

春回大地，草木勃發。今年的政府工作報告專門提出，穩定糧食生產和推進鄉村振興。兩會期間，關于農業強國、推進農業現代化的提案、議案也備受關注。

拜登政府正在推進轉變中西部州長提出的燃料政策，他們預計這將鼓勵加油站銷售乙醇含量更高的E15汽油，并全年供應

記者從中國科學院獲悉，由我國自主設計建造的全球規模最大的煤制乙醇生產項目將于今年9月在陜西榆林投產，預計其年產乙醇可達50萬噸。

利用低階煤代替玉米谷物轉化為乙醇，既為煤炭清潔利用開辟了新途徑，也緩解了燃料乙醇對糧食的依賴。6月30日，總投資69.8億元的延長石油榆神50萬噸/年煤基乙醇項目在陜西榆林榆神工業區建成中交，標志著項目進入試車階段。這是延長石油繼2017年全球首套10萬噸/年煤基乙醇科技示范項目成功實施之后的工業放大項目，也是全球目前規模最大的煤基乙醇項目。