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今年兩會期間，全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長，提交四份提案，聚焦重卡電動化、電池與電網雙向融合互動（B2G）、工業固廢全生命周期管理等熱點話題

我國首個電動汽車智慧充換電示范區在江蘇建成

2月，蔚來在中國新增換電站17座,充電站41座，充電樁213根。截至目前，蔚來已布局換電站2.379座

3月5日上午9時，十四屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李強作政府工作報告。我們梳理了其中的能源要點，內容如下：

2024年被譽為中國超級充電樁(以下簡稱“超充”)發展的元年。

據漢馬科技最新產銷快報顯示，漢馬科技今年1-2月中重卡產銷量分別達到1207輛和1324輛，同比分別增長98.19%和86.22%;其中電動中重卡產銷量分別為530輛和619輛，同比分別增長135.56%和209.50%;醇氫動力系統產銷量分別為780輛和620輛，同比分別增長213.25%和355.88%。產銷繼續保持穩步增長勢頭，持續提振市場信心。

中國石化所屬充電場站超95%采用國內最新充電設備，打造適配全車型充電站

比亞迪美國公司總裁李柯(Stella Li)周三表示，中國電動汽車制造商比亞迪正在墨西哥尋找建廠地點，旨在提高該公司在當地市場的份額

近日，山西國寧電力有限公司成立，法定代表人為李軍，注冊資本8000萬人民幣

交通運輸部今年計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務區建設超快充、大功率充電設施

近日,一份數據格外引人注意。據中國汽車工業協會統計,2023年,我國新能源汽車產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛,連續九年穩坐全球新能源汽車產銷量第一的寶座。這份閃耀的成績單,彰顯我國新能源汽車產業的“遙遙領先”。而潤滑油液作為汽車工業配套體系中不可或缺的一個版塊,在新能源汽車時代依舊扮演著關鍵角色。

作為新能源重卡的創領者，遠程新能源重卡布局“電動+醇氫”技術路線，已受到行業廣泛關注，旗下產品的經濟性、適用性、可靠性得到了市場充分驗證。為提高用戶運營效率，實現收益創新突破，遠程推出了遠程星瀚G醇氫重卡，整車基于國內首個正向研發的新能源重卡數智架構—GXA-T打造，兼具綠色、智能、可靠、經濟等綜合優勢，三年可為用戶多賺60萬，打造高效創富體驗!

自2023年1月取消電動汽車進口關稅以來，緬甸電動汽車市場持續擴大，2023年該國電動汽車進口量為2000輛，其中90%為中國品牌電動汽車

2月26日，南網儲能發布公告，公司全資子公司南方電網調峰調頻（廣東）儲能科技有限公司于2月26日與蔚來能源投資（湖北）有限公司簽訂《合作框架協議》

當地時間周四，梅賽德斯-奔馳表示，它將放棄到2030年只銷售電動汽車的計劃，原因是消費者對電動汽車的接受程度低于汽車制造商的預期