渝昆高鐵江津北供電工程江津北二回工程全線貫通。通訊員 張云鵬 攝
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“京昆通道”的重要組成部分,建成投用后將大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件。
渝昆高鐵重慶段自動工以來,重慶送變電公司負責2條供電線路的施工建設。其中第一條投運線路已于4月21日投入運行,本次投運線路為第二條,是渝昆高鐵江津北220千伏牽引站的備供線路,是優化永川、江津、九龍坡地區網架結構的重要組成部分。
重慶渝昆高鐵江津北牽引變220千伏外部供電工程,起于220千伏黃荊堡變電站,止于220千伏江津北牽引站,線路長度6.214公里。本工程包含改造6條220千伏線路、1條110千伏線路,4次臨時過渡搭接,6次二級風險作業,拆除線路11.323公里,拆除鐵塔15基,新建2個出線間隔。
重慶送變電公司施工項目部相關負責人表示,重慶渝昆高鐵江津北牽引變220千伏外部供電工程的成功投運,讓渝昆高鐵江津北牽引站的雙電源得到保障,為渝昆高鐵川渝段年內通車打下基礎,同時優化后的網架結構也將助力重慶緩解今夏保供壓力。