近年來，隨著“節(jié)能減排”和能源利用政策的倡導(dǎo)，以及“油改汽”降低公路運輸成本的迫切需要，進入云南的省內(nèi)外大型載客LNG汽車和LNG重型載重貨車對LNG需求增加。
云南銷售結(jié)合區(qū)域發(fā)展特點，聯(lián)合分公司從站點選址、可研論證、手續(xù)辦理、設(shè)計、施工建設(shè)上反復(fù)深入分析，優(yōu)化策略，克服了加氣站建設(shè)過程中存在的各種挑戰(zhàn)，經(jīng)與相關(guān)政府部門反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，大水井主站獲批開建，并于今年6月完成項目驗收及證照辦理。
大水井主站占地面積3819.3平方米，位于云南省曲靖市會澤縣駕車鄉(xiāng)大水井G213國道東側(cè)。2015年，該站因道路改造，長期關(guān)停。所處國道途經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅、青海、四川、云南5個省份，日均車流量4000余輛，是大型貨車必經(jīng)之路，地理位置優(yōu)越，LNG市場發(fā)展?jié)摿^大。
作為中國石油在云南省內(nèi)的第一座全資加氣站，該站設(shè)置60方LNG橇裝設(shè)備1套，LNG單槍加液機2臺。加氣機采用從儲罐輸出LNG方式，經(jīng)工藝設(shè)備、管線和加氣機系統(tǒng)，可為載重掛車、重卡直接加注LNG。大水井加氣站的成功布點，解決了曲靖市會澤縣駕車鄉(xiāng)輻射半徑70公里范圍內(nèi)，LNG車輛無站可入、無氣可加的難題，在推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進低碳交通發(fā)展上樹立了標桿。
