能源界網訊:近日,據國家知識產權局公告,保時捷股份公司取得一項名為“用于電動車輛的具有至少兩個充電控制器的多充電樁”,授權公告號CN111497664B,申請日期為2020年1月。
專利摘要顯示,提供一種用于給電動車輛充電的多充電樁(1),該多充電樁具有第一充電線纜(5)和至少第二充電線纜(6),其中在每條充電線纜(5,6)上各自安裝有充電插頭(7,8)。此外,該多充電樁(1)具有第一充電控制器(2)以及至少第二充電控制器(3),其中該第一充電控制器(2)被配置為用于根據第一充電標準與通過所屬的充電線纜(5)連接到該多充電樁(1)的電動車輛通信,并且該第二充電控制器(3)被配置為用于根據第二充電標準與通過所屬的充電線纜(6)連接到該多充電樁(1)的電動車輛通信。
在去年12月19日,大眾汽車集團美國子公司表示,從2025年開始,大眾、奧迪和保時捷在北美地區的電動汽車產品將配備特斯拉的充電端口,從而可以接入特斯拉的超級充電網絡。
而在日前,保時捷向美國國家公路交通安全管理局提交了一份召回計劃,計劃召回包含純電動車型Taycan、插電混動車型卡宴E-Hybrid和Panamera E-Hybrid在內的41345輛混動和純電動汽車。涉及2018年8月16日-2023年12月31日期間生產的2019-2024款車型。
召回原因是車輛使用220V/240V插頭以100%充電設置為車輛充電時,某些家用電源插座可能難以管理充電系統所需的電流,進而可能會導致插座或是充電電纜過熱,具有起火的風險。保時捷方面表示,重新設計的電纜預計將在2024年中期在當地上市。在此之前,車主應避免通過220V/240V的電壓來為車輛進行充電,而是使用110V電壓或在公共充電站完成充電。