盡管全球正努力轉向清潔能源,OPEC認為,世界仍將在很長一段時間內仍然依賴石油。
在10月9日發表的2023世界石油展望里,OPEC指出,未來20年全球石油消費量將增加16%,并在2045年達到1.16億桶/日,比此前的預測高出約600萬桶。
OPEC認為,公路運輸、石油化學和航空將推動石油消費量增長,其中,亞洲國家將是推動石油需求增長的主要力量。
該組織還上調了到2028年的中期需求預測,理由是盡管出現了加息等經濟逆風,但今年的需求依然強勁:
盡管前景如此,但事實證明,2023年的石油需求具有彈性。
OPEC表示,2028年全球需求將達到1.102億桶/日,高于2023年的1.02億桶/日。該機構預測,2027年的石油使用量將達到1.09億桶/日,高于2022年估計的1.069億桶/日。
當新冠疫情在2020年打擊全球石油需求時,OPEC下調了石油需求預測,認為石油消費在經過多年增長后終將放緩。
隨著石油使用量的回升,OPEC再次上調了預測。
在2022年發布的報告中,該組織預計,全球石油需求將在2035年之后趨于平穩,但最新的展望顯示,在預測期內的最后10年,石油使用量將再增加160萬桶/天。
然而,在經過新冠疫情沖擊后,全球化石燃料投資規模也大幅下滑,并發生了永久性的減少。
因此OPEC呼吁增加對石油的投資。該組織認為,要實現其對長期石油需求的預測,石油行業需要投資14萬億美元,或平均每年約6100億美元。
OPEC秘書長Haitham Al Ghais呼吁增加對石油開發的投資,他表示,提供這些投資“至關重要”,并表示這對生產者和消費者都有利:
停止投資新石油項目的呼吁是錯誤的,可能導致能源和經濟混亂。
由于成本和對能源挑戰規模的更細致理解,其他能源的政策和目標搖搖欲墜,因此,世界應該看到化石燃料的觀點受到了抵制。
歷史上充滿了無數動蕩的例子,這些例子應該成為一個警告,當政策制定者未能認識到能源相互交織的復雜性時,會發生什么。
OPEC的觀點與國際能源署(IEA)的預測形成鮮明對比。
IEA上月表示,全球目前正處于化石燃料時代“終結的開端”。由于可再生能源的快速增長和電動汽車的普及,三大化石燃料的消耗將在未來十年下降。
IEA認為,隨著各國轉向可再生能源和電動汽車,對化石燃料的需求將在本十年末趨于平穩。報告稱,如果各國政府想要實現凈零排放目標,并將氣溫上升限制在1.5攝氏度以內,就必須立即停止對新石油項目的投資。
OPEC認為,盡管目前電動汽車增長迅速,但內燃氣驅動的汽車仍將在未來占據大部分比重。該組織預測,到2045年,全球道路上將有26億輛燃油汽車,比2022年還將多10億輛。