如果此次交易成功，億緯鋰能將成為首家在美國通過合資方式建設(shè)電池工廠的中國電池企業(yè)。此前寧德時代通過技術(shù)許可的方式與福特汽車合作，而國軒高科則是通過子公司擬在美國密歇根州投資建設(shè)電池材料工廠。
中國電池企業(yè)在美國市場的本土化產(chǎn)能建設(shè)突然傳來利好消息。9月6日，億緯鋰能公告表示，其全資孫公司億緯美國與 Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR 設(shè)立合資公司，在美國投資建設(shè)電池產(chǎn)能。其中億緯美國擬現(xiàn)金出資不超過1.5億美元，持有合資公司10%股權(quán)。
合資公司由各方同時出資設(shè)立，或由各方指定的一方或多方先行設(shè)立，其他方增資入股。合資公司各股東出資上限合計26.4億美元，其中億緯美國現(xiàn)金出資上限為1.5億美元，持有合資公司10%的股權(quán);Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR現(xiàn)金出資上限分別為8.3億美元，各持有合資公司30%的股權(quán)，并將購買合資公司生 產(chǎn)的全部或大部分產(chǎn)品。
公司子公司湖北億緯動力有限公司(以下簡稱“億緯動力”) 同意對億緯美國履行相關(guān)協(xié)議和交易文件項下的義務(wù)提供連帶保證責(zé)任。億緯美國成立于2023年8月16日，目前暫未開展業(yè)務(wù)，無財務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù)。
此次的合作伙伴中，Electrified Power由Cummins Inc.(以下簡稱“康明斯”) 100%控股。康明斯是一家設(shè)計、制造、分銷多元的動力解決方案，并提供服務(wù)支持的全球電力技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Electrified Power是其為投資該合資公司設(shè)立的子公司。
Daimler Truck由Daimler Truck AG100%控股，Daimler Truck AG(戴姆勒卡車)是全球最大的商用車制造商之一。PACCAR INC是一家設(shè)計、制造高質(zhì)量輕型、中型和重型卡車，并提供客戶服務(wù)支持的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。
根據(jù)公告，合資公司生產(chǎn)的電池主要應(yīng)用于指定的北美商用車領(lǐng)域。各方之間的戰(zhàn)略合作擬定將產(chǎn)生多重效益，包括降低產(chǎn)品的開發(fā)費用和生產(chǎn)費用，同時合作伙伴(及其關(guān)聯(lián)方)將成為合資公司的主要客戶，并將購買全部或絕大部分產(chǎn)品。
在合資公司治理層面，理事會成員共7名，其中億緯美國有權(quán)指定1名，合作伙伴有權(quán)各指定2名。在交割后，由一個獨立的管理團隊管理合資公司，該團隊將根據(jù)本協(xié)議的條款在理事會的監(jiān)督下選出。合資公司將從億緯鋰能或其子公司獲得開發(fā)、制造和商業(yè)化許可產(chǎn)品的許可，并按約定支付授權(quán)許可費。億緯動力對億緯美國履行相關(guān)協(xié)議和交易文件項下的義務(wù)提供連帶保證責(zé)任。
億緯鋰能表示，本次與Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR合資建設(shè)電池產(chǎn)能，有利于各方充分發(fā)揮優(yōu)勢資源、協(xié)同互補，專注于生產(chǎn)兼具成本優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢的電池，持續(xù)鞏 固和提升公司競爭力和國際化水平，是公司完善全球化產(chǎn)業(yè)布局的重要舉措，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略及整體利益。
針對此次投資所面臨的不確定性，億緯鋰能也指出，本次投資事項尚需可適用國家的反壟斷監(jiān)管機構(gòu)批準;本次投資尚需合同各方協(xié)作辦理后續(xù)的可適用國家的投資審查等相關(guān)手續(xù)，后續(xù)實施進程和完成時間具有一定的不確定性。
今年以來，億緯鋰能在全球動力電池市場中份額增長迅速。根據(jù)9月5日全球資訊機構(gòu)SNE research最新數(shù)據(jù)，今年1—7月，億緯鋰能的電池裝車量為8GWH，增速達到了150.9%，位于全球第八，是前十名中唯一一家增速達三位數(shù)的企業(yè)，市占率從去年的1.3%增加0.9個百分點至2.2%。目前億緯鋰能在中國國內(nèi)的主要車企客戶是廣汽埃安和小鵬汽車，其也是廣汽埃安目前最大電池供應(yīng)商。
如果此次交易成功，億緯鋰能將成為首家在美國通過合資方式建設(shè)電池工廠的中國電池企業(yè)。此前，寧德時代通過技術(shù)許可的方式與福特汽車合作，而國軒高科則是通過子公司擬在美國密歇根州投資建設(shè)電池材料工廠。
