8月21日10時(shí)00分，大藤峽工程最后一臺(tái)機(jī)組完成全部涉網(wǎng)試驗(yàn)，進(jìn)入72小時(shí)試運(yùn)行，開始并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著大藤峽工程進(jìn)入全面投產(chǎn)發(fā)電的沖刺階段。

大藤峽工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是紅水河十個(gè)梯級(jí)開發(fā)的最后一級(jí)，共裝備8臺(tái)國(guó)內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量20萬(wàn)千瓦。其中，左岸3臺(tái)機(jī)組已于2020年全部投產(chǎn)運(yùn)行，右岸5臺(tái)機(jī)組已投產(chǎn)4臺(tái)。截至目前，已投產(chǎn)的7臺(tái)機(jī)組累計(jì)發(fā)電量超113億度，有效緩解了廣西地區(qū)電力供應(yīng)緊張局面，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

72小時(shí)試運(yùn)行是對(duì)機(jī)電設(shè)備制造、安裝及調(diào)試情況的全面考核，通過(guò)試運(yùn)行可以充分檢驗(yàn)機(jī)組是否安全可靠，能否在并網(wǎng)情況下長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。待5號(hào)機(jī)組順利通過(guò)72小時(shí)試運(yùn)行，并通過(guò)驗(yàn)收后，將可正式投產(chǎn)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)大藤峽水利樞紐主體工程全面完工。