據5月12日報道,亞洲LNG現貨價格周五連續第三周下跌,跌至近兩年最低水平,由于該地區主要進口國需求疲弱,且庫存居高不下。
據業內消息人士估計,6月份運往東北亞的液化天然氣平均價格今年下跌了近三分之二,跌至10.50美元/百萬英熱單位,較前一周下降4.5%,是自2021年5月底以來的最低水平。
7月交貨的平均價格估計為10.67美元/百萬英熱單位。
盡管預測未來幾周將出現高溫天氣,但韓國和日本公用事業的高庫存水平繼續限制需求。據咨詢公司雷斯塔能源表示,截至4月23日,日本主要電力公司的液化天然氣庫存為256萬噸,而2022年4月下旬為196萬噸,2023年4月下旬的五年平均水平為195萬噸。
某大宗商品定價機構的液化天然氣定價主管古德(Samuel Good)表示,據預測,東京和首爾在未來幾周內都將出現短暫的高溫天氣,但這并沒有刺激液化天然氣的大量購買,而亞洲南部地區的氣溫在5月下旬之前都將持續低于平均水平。
大西洋液化天然氣公司執行主編里德(Allen Reed)表示,在歐洲,5月11日,標普全球商品觀察評估了6月份交貨的西北歐(NWE)每日液化天然氣基準價格,以目的港船上交貨價(DES)為基礎,為9.739美元/百萬英熱單位,與TTF荷蘭天然氣中心6月份天然氣價格相比有1.375美元/百萬英熱單位的折扣。上周是自2021年6月以來,天然氣價格首次跌破10美元/百萬英熱單位。由于大西洋和亞太盆地的購買力不溫不火,市場一直疲軟。這與歐洲溫和的天氣和強勁的天然氣儲存水平相結合。
他稱,然而,本周歐洲市場重新燃起一些購買興趣,這縮小了液化天然氣市場對天然氣市場的折扣,這使西北歐天然氣和液化天然氣之間的價差降至3月中旬以來的最低水平。
在液化天然氣運費方面,研究機構Spark Commodities的分析師Edward Armitage表示,太平洋現貨運費本周走軟,周五跌至4.55萬美元/天,為2022年夏季以來的最低水平。
周五(5月12日),大西洋運費跌至每天4萬美元。