克拉克森預(yù)計，美國有望在今年晚些時候成為全球最大的LNG出口國，市場份額預(yù)計將從2022年的19%增長至20%。具體來說，隨著液化能力的大幅擴張，美國作為LNG出口國的重要性有所提高，該機構(gòu)預(yù)計到2023年，美國LNG出口將增長9%至8500萬噸，液化工廠接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

當(dāng)?shù)貢r間4月15日，總部位于卡塔爾首都多哈的天然氣出口國論壇發(fā)布“2023年度天然氣市場報告”。報告顯示，2022年，卡塔爾以8000萬噸的LNG出口量成為全球最大的LNG出口國，2021年出口量最大國家澳大利亞退居第二，美國和俄羅斯分列第三和第四位。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，今年3月，美國的LNG出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，達(dá)730萬噸，高于去年4月710萬噸的高位。據(jù)悉，3月共計有127艘LNG運輸船停靠在美國港口，高于此前123艘的最高紀(jì)錄，較2022年108艘的月均水平高出17%。進(jìn)入4月后，LNG運輸船仍保持較高的活躍度。數(shù)據(jù)顯示，本月前十天有39艘LNG運輸船停靠在美國港口，有3月同期保持一致。

據(jù)介紹，歐洲是這批貨物的最大買家，約有73%的LNG被運往大西洋彼岸。俄羅斯的管道流量已經(jīng)放緩至俄烏沖突爆發(fā)前水平的10%左右。克拉克森預(yù)計今年歐洲LNG進(jìn)口量將增長11%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.36億噸。

美國3月的出口量的增加得益于美國德州墨西哥灣自由港(Freeport)在今年早些時候恢復(fù)了LNG出口。據(jù)悉，上個月，10艘大型LNG運輸船停靠在自由港，較2022年5月停泊的14艘略有下降。據(jù)了解，自由港是美國七個LNG出口設(shè)施之一，自去年6月該港口的一座大型LNG工廠發(fā)生爆炸和火災(zāi)停止運營后，美國天然氣期貨價格大幅下跌，當(dāng)時市場擔(dān)心爆炸可能會影響該工程對天然氣的需求。

《中國石化》報道稱，2022年，全球LNG貿(mào)易量達(dá)到3.98億噸，同比上漲4.6%，增幅超越LNG運力增幅，供需矛盾進(jìn)一步加深。鑒于俄烏沖突引起的市場對能源安全的擔(dān)憂，全球?qū)NG的需求依然強勁，克拉克森預(yù)計2023年全球貿(mào)易量將增長4.2%至4.15億噸。

美國著名LNG出口商切尼爾能源公司(Cheniere Energy)首席執(zhí)行官杰克富斯科(Jack Fusco)此前公開表示：“目前世界上正在建設(shè)的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施價值超過一萬億美元。天然氣市場將出現(xiàn)長期轉(zhuǎn)變，天然氣將繼續(xù)存在。”另有市場分析人士表示，2027年之后LNG需求的不確定性日益顯現(xiàn)，屆時額外的LNG供應(yīng)可能會導(dǎo)致價格下跌。