步入2023年,諸多咨詢機構或分析人士都對光伏行業的發展趨勢進行了展望。
其中不乏產業前沿、政策環境、市場分化等方面的內容,而在談及2023年光伏技術發展時,大多分析都聚焦“n型技術”。
然而,在2023年,光伏行業還有一種趨勢較n型技術的趨勢更為突出、正在爆發,那便是矩形硅片。這股暗流悄然卻影響極廣的光伏技術創新,或將深深改變光伏行業。
龍頭都已在做
細數光伏硅片尺寸迭代軌跡,從125mm到166mm,從182mm到210mm,縱然尺寸越變越大,但形狀一直是正方形,這幾乎成了光伏行業的一種思維定勢。
如今,隨著硅片尺寸暫時在182mm與210mm達成共識,硅片環節的降本增效開始重新尋找突破口,其中打破正方形思維桎梏,聚焦“矩形”成為一大重要路徑。
2022年4月,天合光能(SH:688599)推出革新性硅片產品“210R”,就此打開了矩形硅片的大門。自此以后,矩形硅片逐漸被光伏行業所認知、接受,諸多廠商紛紛跟進,就此醞釀成為光伏行業全新技術創新趨勢。
一個有力的證據是,根據前沿機構CEA(CleanEnergy Associates)于2022年發布的《全球光伏制造商情報》(PVMarket Intelligence Quarterly Report)顯示,182硅片已形成182*185mm的矩形尺寸。
進入2023年后,又有電池設備企業知情人士表示,目前隆基綠能(SH:601012)、晶科能源(SH:688223)、晶澳科技(SZ:002459)等一線182廠商都在做矩形硅片。
伴隨182廠商幾乎都在采用矩形硅片,再加上210R,矩形硅片已經成為新趨勢、衍生出巨大市場。
然而,面對這一市場形勢,一個疑問不免產生——自從光伏行業與半導體行業分割之后,硅片形狀始終都是正方形,如今光伏行業為何會突然“狂飆”起矩形硅片潮流?
價值極為可觀
“矩形硅片在短期內迅速流行的原因很簡單,首先是技術進步了,其次是組件功率提升帶來系統價值,以及顯著的供應鏈價值”,上述知情人士表示。
眾所周知,單晶硅片是由單晶硅棒加工而來的。在技術工藝不成熟時,成品硅棒的邊緣材料因質量不過關,難以加工成硅片,因此在制造硅片時,主要取硅棒中央的材料,至于邊緣材料,便當做廢料處理。
而如今,隨著硅棒生產技藝的提高,邊緣材料已逐步可以用作硅片生產,這為矩形硅片的誕生創造了技術條件。
與此同時,對于硅片端而言,生產矩形硅片,還有助于硅料的充分利用,可以降低成本。
另一方面,光伏行業的發展宗旨始終是追求度電成本的降低。當下,各光伏組件廠商產品的轉換效率相差不大,為了追求降本增效、突出產品差異化,增加功率便成了最優選擇。
在此背景下,組件廠商采用矩形硅片,可明顯增加產品功率,有助于創造更高客戶價值。去年,天合光能發布的基于210R的組件功率即提升30W。
這一原因也得到專業人士的認可。“采用perc技術的72片標準182組件,功率是在550W左右,若使用矩形硅片,則可增加5W到10W的功率。對于組件廠商與終端客戶而言,這些功率的增加是非常有價值的。而矩形硅片所帶來的組件尺寸變化則是微不足道的,難以引起注意。”上述知情人士表示。
“至于未來,大尺寸硅片和矩形硅片應該會長期成為光伏行業的潮流。值得一提的是,即便矩形硅片規格千變萬化,但可以確定,未來不會出現很夸張的矩形,因此組件尺寸不會因為矩形硅片而發生特別大的變化。”他說道。
182矩形硅片尺寸不一,產業鏈困擾再生
雖然矩形硅片依然成為趨勢,但目前市場上的尺寸卻是不一而同。首先是主體尺寸有210mm和182mm兩種。前者以天合光能為代表,僅有一種210mm*182mm尺寸;后者有多家182一線廠商采用。其次,182內部又有諸多尺寸版本。如隆基綠能的矩形硅片采用的是182*183.75規格(均為mm),晶科能源采用的是182*186.8規格,晶澳科技采用的則是182*185規格。知情人士稱還有企業采用182*192尺寸。18X系列尺寸變化愈演愈烈,一路狂飆。
隨著硅片尺寸變化,組件尺寸再次不一致,最大可達2335mm,直接造成下游應用的障礙。這一幕好像回到了2021年9月之前,182組件尺寸尚未統一造成混亂的再次上演。
一位資深專業人士感觸頗深,“硅片尺寸不統一首先就讓上游生產不堪重負,無論是原材料采購還是庫存管理、產能規劃、設備自動化率,都給我們帶來巨大負擔”。 硅片尺寸的參差,不光對上游生產不利,也讓整體供應鏈管理和下游應用不勝其煩,直接導致硅片、電池及非垂直一體化組件企業非技術成本大幅增加。
業內人士分析,多種矩形硅片將造成上下游企業降低生產效率,供給成本增加,直接抑制矩形技術的規模化效應,讓已經被市場認可的矩形價值縮水。而這違背了光伏行業歷次創新的初衷:優化產業鏈配套、建設生態、降低度電成本,推動應用端價值最大化。矩形硅片尺寸的統一或許是這一巨大創新價值下,行業共同面臨的嚴峻挑戰。采訪中,產業鏈上下游企業均呼吁統一尺寸、回歸主航道。