據(jù)韓國《每日經(jīng)濟(jì)》2月6日報道,三星SDI在業(yè)界率先著手研究鋰空氣電池。鋰空氣電池是向全固態(tài)電池過度的新一代電池。三星SDI計劃設(shè)立電動汽車電池研究所，開展各類研發(fā)活動。

據(jù)業(yè)界透露，鋰空氣電池與鋰離子相比，可以大幅提高電池輸出效率。鋰空氣電池原理是在電池充電和放電過程中，通過鋰和氧化物的結(jié)合、分解產(chǎn)生能量。由于仍處在研究初期，各種難題堆積如山，但鋰空氣電池與鋰硫、鋅空氣電池被認(rèn)為是未來“全固態(tài)電池”的候選之一。

為生產(chǎn)全固態(tài)電池，包括韓國在內(nèi)的各國電池企業(yè)都參與研發(fā)了鋰硫電池。但是研究鋰空氣電池的企業(yè)目前只有三星SDI。三星SDI美國研究所最近通過在當(dāng)?shù)匕l(fā)布招聘信息，加強了對全固態(tài)、鋰硫、鋰空氣電池領(lǐng)域的人才投入，在歐洲、德國也建立了研究所。