因成本過高和工程龐大而擱置多年的兩條天然氣管道——大西洋脊背項目和跨撒哈拉天然氣管道(TSGP)，眼下已經(jīng)正式重啟，目標是推動非洲成為歐洲乃至全球天然氣市場的“新玩家”。
俄烏沖突引發(fā)的能源危機以及歐洲隨之水漲船高的天然氣價格水平，促使非洲投建天然氣管道并瞄準出口歐洲的計劃重新擺上了桌面。因成本過高和工程龐大而擱置多年的兩條天然氣管道——大西洋脊背項目和跨撒哈拉天然氣管道(TSGP)，眼下已經(jīng)正式重啟，目標是推動非洲成為歐洲乃至全球天然氣市場的“新玩家”。
12月17日，尼日利亞、摩洛哥和另外5個西非國家圍繞大西洋脊背項目簽署合作諒解備忘錄，旨在繼續(xù)推進這條跨越7個國家的天然氣管道的建設工作。與此同時，尼日利亞證實，擱置10多年之久且頗受關注的TSGP也將重啟建設，這條由尼日利亞、阿爾及利、尼日爾3個國家主導的管道已于7月成立了新的跨國工作小組。
顯然，大力推動跨境天然氣管道建設，是非洲充分利用豐富天然氣資源的重要一步。隨著歐盟對俄原油、天然氣、煤炭等能源進口的大規(guī)模“封鎖”，歐洲國家不得不在全球范圍內(nèi)采購物美價廉的能源產(chǎn)品，這其中地理距離相對較近、天然氣資源稟賦良好的非洲地區(qū)，成為了歐洲完善能源多元化供應的“潛力股”。
大西洋脊背項目規(guī)劃線路再延長
大西洋脊背項目即尼日利亞-摩洛哥天然氣管道，由尼日利亞和摩洛哥主導，兩國于12月17日與加納、岡比亞、幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞比紹和塞拉利昂這5個西非沿海國家達成一致，標志著這條管道的規(guī)劃線路進一步延長，從原計劃的5000多公里擴張至約7000公里。
事實上，尼日利亞和摩洛哥早在2017年就達成了管道建設協(xié)議，管道起始于尼日利亞，途經(jīng)13個西非國家，到達摩洛哥北部，隨后和現(xiàn)有的馬格列布-歐洲管道連接，最終經(jīng)由地中海輸氣管道將天然氣輸送至西班牙，全長5600公里。
《上游在線》報道稱，大西洋脊背項目價值約250億美元，最終目標是將天然氣從尼日利亞輸送至歐洲，以填補歐洲因俄羅斯天然氣“缺席”出現(xiàn)的供應缺口，這條管道的產(chǎn)能預計為每日30億立方英尺。
據(jù)了解，大西洋脊背項目將在25年內(nèi)分階段完成，今年中已經(jīng)公布了第一階段1672公里的具體路線圖。尼日利亞國家石油公司首席執(zhí)行官梅勒·基亞里表示，除了歐洲，管道沿線的非洲國家也將從中獲益。
“參與這條管道建設的國家，可以創(chuàng)造更多財政收入、改善國民生活水平，同時在緩解荒漠化的同時加強非洲國家之間的雙邊和多邊合作關系，進而為未來的能源結構低碳轉型和減排活動帶來推動。”基亞里強調(diào)，“我們將大力促進天然氣的持續(xù)供應，包括在尼日利亞部署第一個壓縮機站，這是這條管道路線指定的13個壓縮機站之一。”
若資金到位
TSGP可在3年完工
作為尼日利亞、尼日爾和阿爾及利亞合作伙伴關系的重要項目之一，TSGP也在今年重獲生機，這條管道進一步釋放這3個國家的天然氣儲量，在幫助歐洲實現(xiàn)能源供應來源多樣化的同時，還能為非洲天然氣市場帶來更多活力。
今年7月，上述3國能源部長簽署了一份諒解備忘錄，同意為該項目成立一個跨國工作組，以更新現(xiàn)有的可行性研究。TSGP建設工作始于尼日利亞，隨后進入尼日爾，最后到達阿爾及利亞，并最終可以和跨地中海管道、馬格列布-歐洲管道等現(xiàn)有天然氣管道連接，經(jīng)突尼斯將天然氣輸送至意大利。
TSGP于2009年啟動，規(guī)劃線路全長4128公里，其中尼日利亞境內(nèi)1037公里，尼日爾境內(nèi)841公里，阿爾及利亞境內(nèi)2310公里，每年可以從尼日利亞、西非、北部經(jīng)尼日爾和阿爾及利亞輸送多達1萬億立方英尺天然氣，同時還可以服務于沿線國家和地區(qū)。
啟動當年預計耗資130億美元，但現(xiàn)如今整體投入成本或將進一步增加，但考慮到當前高位水平的天然氣價格，投資回報率仍然較為可觀。阿爾及利亞方面表示，如果資金到位，TSGP可以在3年內(nèi)完工。
眼下，尼日利亞、阿爾及利亞正在努力尋找外部融資，以共同承建這條龐大管道項目。尼日利亞石油部國務部長蒂米普雷·席爾瓦上半年接待歐盟大使代表團時曾敦促歐盟鼓勵殼牌、埃尼和道達爾能源等能源巨頭擴大對非洲天然氣行業(yè)的投資。“在俄羅斯能源被迫出局的情況下，我們已經(jīng)準備好成為歐洲的替代天然氣供應國。”席爾瓦坦言。
非洲對歐供氣量或加速增長
事實上，受地緣政治不穩(wěn)定、經(jīng)濟發(fā)展落后等因素制約，非洲雖然坐擁豐富油氣資源，但整體勘探開發(fā)程度相對低下。對此，當前重啟關鍵天然氣管道建設，非洲輿論普遍持支持和鼓勵態(tài)度，認為這不僅可以將天然氣資源貨幣化，創(chuàng)造更多財政收入，還能使天然氣出口路線多樣化，同時消除天然氣燃除問題。
非洲能源商會執(zhí)行主席N.J.Ayuk表示：“非洲大陸正在重新興起天然氣管道等基礎設施建設熱潮，歐洲作為非洲近鄰，我們非常希望擴大與其天然氣貿(mào)易合作。如果這些天然氣管道實施得當，非洲的能源未來將出現(xiàn)極大改變。”
非洲應該充分利用歐洲能源危機這一機遇，加強對歐洲的天然氣供應，成為歐洲能源供應鏈中的關鍵一環(huán)。 阿爾及利亞能源部長穆罕默德·阿爾卡布表示：“我們?nèi)匀幌嘈牛绻麤]有碳氫化合物的貢獻，全球高效能源轉型無法實現(xiàn)。天然氣作為一種卓越的能源，可以在確保向低碳能源結構過渡時的能源供應安全。”
尼日利亞電焊工協(xié)會成員、尼日利亞明納聯(lián)邦技術大學教授謝胡·阿卜杜拉希·馬阿吉指出，俄烏沖突引發(fā)的能源危機增加了國際社會對非洲天然氣的需求。
德國研究型數(shù)據(jù)統(tǒng)計公司Statista統(tǒng)計顯示，阿爾及利亞是非洲最大天然氣生產(chǎn)國、世界第7大天然氣出口國，其次是埃及和尼日利亞。俄烏沖突爆發(fā)之前，阿爾及利亞已探明天然氣儲量占歐洲天然氣消費量的11%左右。2019年，非洲約60%的天然氣出口量都通過管道或以液化天然氣的方式銷往歐洲，其中阿爾及利亞的天然氣出口幾乎全部銷往意大利和西班牙。
Statista預計，2022年至2025年間，阿爾及利亞、埃及和尼日利亞這3個國家的的天然氣產(chǎn)量將占非洲天然氣總產(chǎn)量的80%、液化產(chǎn)能將占到非洲大陸液化天然氣總產(chǎn)能的60%。
