国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

寧德時代亮相 RE+ 2022,展示儲能解決方案新突破

2022-09-23 17:12  來源:寧德時代  瀏覽:  

當地時間9月20日,寧德時代領先的全場景儲能解決方案亮相2022年美國國際智慧能源周RE+。該展會是北美清潔能源行業規模最大、最具影響力的盛會,今年于 9 月 20日至 22 日在美國加利福尼亞州阿納海姆舉行。

為應對全球氣候變化、實現脫碳目標,全球必須安全高效地從化石能源向可再生能源轉型,而儲能在其中發揮著關鍵作用。通過在降低儲能系統成本,提高使用壽命、耐用性、能量密度和安全性等方面不斷創新,可充分釋放可再生能源的潛力。

“為了創造更清潔的未來,用高效的可再生能源替代固定式化石能源至關重要。”寧德時代副總裁譚立斌表示,“我們致力于推動能源轉型,為全球碳中和做出貢獻。很高興能展示我們在高品質產品開發上取得的進展,助力全球經濟可持續發展。”

核心技術助力釋放可再生能源潛力

寧德時代致力于為全球新能源應用提供一流的儲能解決方案,研發了涵蓋發電、輸配電和用電等場景的鋰電池儲能系統。今年的美國國際智慧能源周RE+上,業界對寧德時代領先的創新突破有了更多了解:

高安全:寧德時代采取了全方位的保護措施,確保電芯、模組及電池柜的多重防護。寧德時代嚴格篩選原材料,在制造過程中實施嚴格控制,并通過全面的測試和驗證確保電池的高品質。此外,為保證日常安全運行,產品還配備有24小時全天候監測,通過基于大數據的預警系統確保安全。

高能量密度: 通過先進的高能量密度材料和獨創的CTP解決方案,寧德時代有效提高了集裝箱式儲能系統的能量密度,使單位面積能量密度達到250 kWh/m²以上。寧德時代戶外液冷儲能電柜EnerOne,結構緊湊,與傳統風冷產品相比,占地面積減少35%,進一步降低了建設成本。

長壽命: 隨著行業的發展,人們對用于發電、輸配電、用電領域儲能電池的使用年限及可靠性提出了更高的要求。通過升級電池組件延緩電池容量衰減,寧德時代成功建立起 12000 次循環壽命的全球標桿,并降低了儲能的平均使用成本(LCUS)。目前,寧德時代正在進一步研發電化學儲能解決方案,目標是將循環壽命提到18000次,單個儲能電站規模提高到1GWh,度電成本和儲能容量達到或優于抽水蓄能的水平。

智能電池管理: 寧德時代獨有的智能BMS系統能夠 24小時全天候監測電池狀態,提前識別不健康電芯。通過電池火災隱患的早期預警,可將火災發生的可能性降低 90% 以上。同時,在線預警系統可確保電池全生命周期的安全運行。

綠色極限制造助力可持續發展

通過技術創新,寧德時代在綠色極限制造方面持續發力。寧德時代宜賓基地是新能源行業全球首家獲得零碳認證的工廠;寧德基地被世界經濟論壇(WEF)評選為全球“燈塔工廠”,是全球首個獲此認證的電池工廠。

除了減碳措施,寧德時代還布局電池回收利用,大規模使用回收材料,推動實現電池低碳化。

2021年,寧德時代儲能電池產量市占率位居全球第一,已在全球交付100多個大型儲能項目。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
寧德時代正在用換電服務綁定車企

寧德時代正在用換電服務綁定車企

今年1月份,寧德時代董事長曾毓群坐在車內并手持一塊巧克力,對著鏡頭前的觀眾說了句:“來一塊?”與此同時,寧德時代換電服務品牌EVOGO正式發布,這也意味著寧德時代正式切入換電領域。9月份,寧德時代再次發布換電領域新產品——適用于重卡的MTB換電方案。至此,寧德時代換電戰略全面覆蓋乘用車、重卡兩大場景??雌饋硎菍幍聲r代切入到了換電領域,但從之后的種種動作來看,高調布局換電實則是一舉多得。
寧德時代成立電動船公司

寧德時代成立電動船公司

近日,寧德時代注冊成立全資子公司寧德時代電船科技有限公司,注冊資本為1億元。11月30日,寧德時代回應稱,該子公司主要業務方向是船用動力電池系統相關技術、產品研發及應用。
12-02
寧德時代出手搶鋰礦

寧德時代出手搶鋰礦

今年5月份,標價335萬的鋰礦經過多輪競價,最終拍出了20億天價,不過后來競拍人悔拍。而近期該公司及其背后的鋰礦資源似乎要有新的歸屬了。
寧德時代換電布局“加速度”

寧德時代換電布局“加速度”

今年以來,寧德時代在換電市場的布局更是進入加速度模式。同時,寧德時代繼續加碼重卡換電項目,期望通過重卡換電項目先行落地,推動換電項目全面鋪開。
“寧王”“鋰王”開懟背后:動力電池回收的火熱和尷尬

“寧王”“鋰王”開懟背后:動力電池回收的火熱和尷尬

如果將2014年稱為“中國新能源車元年”,那么按動力電池一般6-8年的使用壽命,第一批動力電池“退役潮”正在到來。

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 北流市| 江源县| 曲周县| 五常市| 惠州市| 壤塘县| 绥芬河市| 祁阳县| 富宁县| 南丰县| 桑植县| 曲靖市| 建水县| 凌源市| 贺州市| 旬邑县| 海丰县| 南雄市| 神木县| 岳普湖县| 承德县| 丹凤县| 唐河县| 宜宾县| 宁南县| 天津市| 保德县| 开阳县| 台北市| 彭阳县| 凯里市| 米脂县| 正镶白旗| 宁国市| 平陆县| 民勤县| 齐齐哈尔市| 二手房| 云龙县| 厦门市| 荆门市|