国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

全國性氫交易平臺正在醞釀

2022-09-15 14:59  來源:中國能源報  瀏覽:  

近日,上海市發改委發布的《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》(以下簡稱《若干政策》)提出,探索建設氫交易平臺,支持國內氫能龍頭企業、碳交易專業平臺機構等在臨港新片區聯合設立統一、高效的氫能交易平臺。
 
業內認為,在加快發展有規模有效益的氫能產業過程中,需要將系統觀念貫穿“雙碳”工作全過程,發揮碳市場價格引導作用,推動氫能與其深度融合,以實現高質量發展。在此背景下,全國性氫交易所建設迎來機遇期,國內氫交易市場正在醞釀。
 
上海基礎優勢顯著 
 
《若干政策》指出,上海將研究完善相關政策措施、標準、方法學,探索氫交易及綠氫交易、價格指數、溯源認證、氫儲能等參與電力市場和氫能碳減排的市場化交易機制,推動清潔氫產生的減排量納入自愿碳減排市場交易,逐步探索建設全國性氫交易所。
 
記者注意到,今年7月16日,全國碳排放權交易市場正式啟動1周年之際,上海電力就已聯合上海環境能源交易所、北京國氫中聯氫能科技研究院和上海臨港氫能產業發展有限公司舉行了共建上海氫交易所合作協議云上簽約儀式。根據協議,未來上述4方將發揮資源互補優勢,共同參與上海氫交易所的建設。
 
“上海是全國乃至國際重要的金融交易中心,是多種大宗商品以及碳排放權的主要交易地。選擇上海作為全國性氫交易所,有利于借助上海金融交易基礎優勢,增強氫能交易的影響力。”廈門大學經濟學院教授孫傳旺表示。
 
江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司戰略總監魏蔚認為,上海是第一批進入燃料電池汽車示范城市群的城市,也是全國氫能產業發展的高地,擁有良好的化工和能源基礎,同時也是我國的金融中心。因此,無論是從氫能產業高質量發展還是金融交易平臺建設角度看,上海的資源稟賦條件都極具優勢。因此,《若干政策》中提到的評估方法、價格指數、交易規則等,上海都有望走在全國前列。
 
助力實現降碳目標
 
探索建設全國性氫交易所,背后的需求導向不容忽視。發展氫能產業,推進我國能源體系加快向綠色低碳方向轉型,已成為實現“雙碳”目標的重要途徑之一。
 
孫傳旺認為,氫交易的本質包括商品交易屬性和氣候金融屬性。“氫能本身具有一定的實用性和廣泛的使用場景,具備商品交付與價格發現的功能;同時,氫交易對于應對氣候變化和低碳減排具有重要意義,有利于通過金融交易手段助力我國‘雙碳’目標的實現。”
 
“氫能加入交易市場將對氫能產業帶來三重利好。首先,有利于增強氫能產業的標準化和規范化,健全氫能產業標準體系;同時,有利于通過金融交易體現氫能價值,促進氫能供應和多場景應用發展;最后,有利于推動氫能技術創新,拓寬氫能產業融資渠道,支撐氫能產業規模化和高質量發展。”孫傳旺表示。
 
“如今,全國碳交易市場已啟動1年,未來,更多傳統化石能源制氫相關行業將被納入全國碳交易市場,這將推動制氫企業更加關注可再生能源制氫,倒逼企業向清潔制氫工藝轉變。”魏蔚指出,建立氫交易所,推動清潔氫產生的減排量納入碳減排市場交易中,有利于進一步降低綠氫成本,提升氫能市場競爭力,加快氫能產業市場化進程。
 
標準體系待完善
 
受訪人士指出,全國性氫交所的設立對于氫能產業而言是重大利好,但現階段,我國碳交易市場及氫能產業均處于發展的初級階段,還需完善相關標準體系,進一步提升氫能利用的經濟性。
 
“在探索建設全國性氫交易所過程中,要加快制定氫交易的相關標準,規范氫能的交易模式、交割方式、交易主體、準入門檻等,推動氫交易市場健康有序發展。”孫傳旺指出,需要注意的是,基于氫的金融屬性,加強氫交易的金融風險防控,讓市場價格充分、合理地反映氫能價值是重點。長遠來看,要逐步推動氫交易、電力交易和碳交易聯動,更加有效地發揮市場機制在低碳轉型過程中的調節與優化作用。
 
為更好地抓住全國性氫交易所的建設機遇,氫能產業還需更多突破。魏蔚表示,雖然氫交易市場前景廣闊,但目前我國氫能產業尚處于發展初期,關鍵零部件及核心材料等與國外先進技術仍有差距,還需在成本、市場、應用場景等方面持續攻堅。“此外,碳交易市場在我國也剛剛起步,目前碳交易價格偏低,在國際上缺乏權威性。為進一步與國際接軌,應在持續探索交易機制、完善標準體系的同時,著力提升綠氫生產規模,不僅要滿足我國綠氫需求,也要為未來的綠氫出口創造條件。”
免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
超1100家,最新數據→

超1100家,最新數據→

截至目前,北京、上海、廣東示范城市群工作已滿一年,河北、河南城市群首個示范年也已過9個月。業內認為,整體來看,五大燃料電池汽車示范城市群在產業項目布局、企業投融資等方面動作不斷,燃料電池汽車推廣進程提速,未來應以市場化為長期目標,進一步推動燃料電池汽車規模化發展。
國內首臺純氫燃機項目獲準!

國內首臺純氫燃機項目獲準!

該項目擬建設1套1.7兆瓦級純氫燃氣輪發電機組、1臺單壓余熱鍋爐、容量20000Nm3氣態儲氫裝置配置。該項目由集團公司牽頭研發,選址于電力分公司A廠廠區,計劃2023年4月份樣機開始安裝,2023年年底投運,是我國首臺兆瓦級純氫燃汽輪機。
不低于16.25億元!國電投氫能開啟B輪融資!

不低于16.25億元!國電投氫能開啟B輪融資!

從北京產權交易所官網獲悉,國家電投集團氫能科技發展有限公司(下稱“國氫科技”)開啟募資。官網顯示,國氫科技本輪擬融資規模將不低于16.25億元,擬征集投資方數量不低于3個。
2022國際渦輪技術大會在滬盛大召開!

2022國際渦輪技術大會在滬盛大召開!

金秋九月-共聚申城!9月14-15日,2022國際渦輪技術大會在上海盛大召開!本屆大會由“渦輪技術”主辦,上海市航空學會、山東航空產業學會、航空動力期刊、航空動力學報、發電技術期刊、熱能動力工程、航空制造技術、風機技術雜志、北京市電加工研究所有限公司共同支持!
科普:氫氣的十個“謠言”與真相

科普:氫氣的十個“謠言”與真相

該文章回答了“氫氣是否昂貴”、“氫儲運是否困難”等常見問題,也提出了“氫氣應用比石油更早”、“興登堡事件主要原因不是氫氣”等觀點,讓人有耳目一新之感,有利于提升社會對氫能的接受程度,打消一系列錯誤認知,建立對氫成本、氫安全、氫應用的正確認知。

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 京山县| 万山特区| 凤城市| 英德市| 嘉定区| 且末县| 牡丹江市| 新沂市| 沂南县| 黔西| 石台县| 永胜县| 呼图壁县| 平阳县| 通许县| 洛川县| 呼和浩特市| 应城市| 玉山县| 栖霞市| 会昌县| 徐州市| 天祝| 凤庆县| 海城市| 洪雅县| 浮山县| 明星| 高安市| 黔江区| 藁城市| 宁明县| 财经| 乐清市| 阜南县| 金门县| 乌兰浩特市| 曲沃县| 澄江县| 婺源县| 民丰县|