7月6日,殼牌發布公告稱,其子公司殼牌荷蘭公司和殼牌海外投資公司已作出對“荷蘭氫能一號”項目(Holland Hydrogen I)的最終投資決定。該項目計劃于2025年投入運營,屆時將成為歐洲最大的可再生氫工廠。
據公開消息,該項目擬建造在荷蘭鹿特丹港,工廠中200兆瓦容量的電解槽每天可以生產多達6萬公斤的可再生氫。電解設備所需的電力將由位于荷蘭北海的海上風電場Hoallandse Kust(Noord)提供。
“荷蘭氫能一號”生產的可再生氫氣將通過HyTransPort管道供應鹿特丹殼牌能源化工園區,以取代通過燃燒化石燃料而生產出的灰氫。這將在一定程度上降低該工廠生產汽油、柴油和航空燃料等能源產品的碳足跡。此外,隨著氫動力燃料重型卡車的推廣和氫燃料補給網絡的發展,該可再生氫供應也可以直接用于幫助商業道路運輸領域脫碳。
據悉,荷蘭正在大力推進氫能產業的發展。在北海獨特的地理位置和海上風能的潛力,以及發達的天然氣管道運輸網絡,均為其成為歐洲西北部的氫樞紐提供了絕佳條件。荷蘭政府6月29日還宣布,計劃在荷蘭建設一個全國性的氫運輸網絡。
基于地區、國家層面的政策支持,殼牌也在進一步推進其氫能戰略的實施。有分析認為,殼牌的目標是通過對氫氣生產、儲存、運輸和終端交付全產業鏈進行開發,幫助全球建立氫經濟。此次“荷蘭氫能一號”項目的批準,不僅助力荷蘭成為氫能經濟的領導者,也是殼牌在全球氫能經濟發展道路上的重要里程碑。
“‘荷蘭氫能一號’展示了新能源解決方案如何相互配合,以滿足社會對清潔能源的需求。”殼牌新興能源解決方案執行副總裁Anna Mascolo說,“可再生氫將在未來能源體系中發揮關鍵作用,本項目則是幫助氫能發揮其潛力的重要一步。”
據公開消息,該項目擬建造在荷蘭鹿特丹港,工廠中200兆瓦容量的電解槽每天可以生產多達6萬公斤的可再生氫。電解設備所需的電力將由位于荷蘭北海的海上風電場Hoallandse Kust(Noord)提供。
“荷蘭氫能一號”生產的可再生氫氣將通過HyTransPort管道供應鹿特丹殼牌能源化工園區,以取代通過燃燒化石燃料而生產出的灰氫。這將在一定程度上降低該工廠生產汽油、柴油和航空燃料等能源產品的碳足跡。此外,隨著氫動力燃料重型卡車的推廣和氫燃料補給網絡的發展,該可再生氫供應也可以直接用于幫助商業道路運輸領域脫碳。
據悉,荷蘭正在大力推進氫能產業的發展。在北海獨特的地理位置和海上風能的潛力,以及發達的天然氣管道運輸網絡,均為其成為歐洲西北部的氫樞紐提供了絕佳條件。荷蘭政府6月29日還宣布,計劃在荷蘭建設一個全國性的氫運輸網絡。
基于地區、國家層面的政策支持,殼牌也在進一步推進其氫能戰略的實施。有分析認為,殼牌的目標是通過對氫氣生產、儲存、運輸和終端交付全產業鏈進行開發,幫助全球建立氫經濟。此次“荷蘭氫能一號”項目的批準,不僅助力荷蘭成為氫能經濟的領導者,也是殼牌在全球氫能經濟發展道路上的重要里程碑。
“‘荷蘭氫能一號’展示了新能源解決方案如何相互配合,以滿足社會對清潔能源的需求。”殼牌新興能源解決方案執行副總裁Anna Mascolo說,“可再生氫將在未來能源體系中發揮關鍵作用,本項目則是幫助氫能發揮其潛力的重要一步。”