近日，南方電網第四代充電樁產品在廣州發布。新一代充電樁電表的高溫測試由70℃提高到80℃，安全系數更高。安裝有20個160 kW充電樁的充電站，每個充電樁每天充電4小時。如果使用第四代產品，充電站每年可節電25000度。

產品性能方面，新一代充電樁一次充電成功率為91.2%，比上一代產品提升6%。近60%的關鍵零部件技術檢測指標高于國家行業標準。“以DC接觸器的耐受電流為例，我們將額定電流從2倍提高到12倍;充電模塊鹽霧試驗時間由48小時增加到7天;電表的高溫測試由70℃提高到80℃，以更高的標準保證公司新一代充電樁的質量和安全。”南方電力公司技術研發部負責人介紹。

在智能運維方面，新一代充電樁控制系統升級，運維人員可遠程查詢產品運行日志和優化報警記錄，快速定位故障充電樁，減輕基層運維負擔。

目前，電動車企業紛紛布局高壓平臺，電動車最高電壓平臺已經超過800伏。對此，新一代充電樁產品進行了全新的電氣和結構設計，如將DC接觸器和熔斷器的電壓規格提升至1000伏，充電樁單槍輸出功率由187.5千瓦提升至250千瓦，為未來電動汽車高壓平臺的發展提供支持和保障。

據悉，新一代充電樁采用第三代半導體技術，峰值充電效率可達96%，可降低充電站能耗11%。“以一個有20個160 kW充電樁的充電站為例。如果所有站點都升級為第四代產品，按照每個充電樁每天充電4小時計算，充電站每年可節電2.5萬度，相當于每年減少碳排放12噸。”上述公司負責人介紹。

此外，公司第四代充電樁具有車網互動功能，充電功率靈活可調，有利于進一步提升電網調峰調頻和安全應急能力。

截至目前，南方電網累計建設充電樁7.9萬個，南方區域市場占有率第一。“下一步，我們將加大充電樁4.0新產品的推廣力度，提高智能化、高可靠性充電樁在南方電網充換電基礎設施網絡中的比重，為社會充電站和分散式充電樁實現與電網分層互動、參與電力交易提供基礎支撐，為后續車網互動大規模發展奠定良好基礎。”南方電網公司新興業務部相關負責人表示。