當前，全球主要經濟體紛紛加快針對氫能產業布局，多國已明確將氫能規劃上升到國家能源戰略高度，紛紛制定了較為明確的時間表和路線圖。日前，國務院新聞辦公室發布了《新時代的中國能源發展》白皮書，其中明確提出，將面向重大共性關鍵技術，部署開展新能源汽車、智能電網技術與裝備、可再生能源與氫能技術等方面的研究，此外，還將加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備，促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展等。
氫能應用前景廣泛，涉及交通、工業、發電等領域，其中氫能交通發展最為迅速。至2020年底，中國已經有超過7352輛氫能源汽車。到2020年底，中國已經建立投運了101個加氫站。計劃至2025年，每個省和市將建造約100至500個加氫站。 氫的能量密度非常高，但是它在大氣狀態下的氣體密度非常低，約為90g / m3。因此在生產及應用環節都離不開壓縮技術。各國都在研究氫氣高壓密封又安全高效的儲存及運輸方式，其中最主要的技術就是氫氣壓縮技術。我們以普通加氫站為例，其壓縮機投資比例占到將近30%。加氫站適合干式液壓活塞壓縮機(TKH)布局，活塞壓縮機的最高壓力可達到3,000 bar。沖程數(每分鐘沖程的數量)可以通過其液壓系統進行調節,其技術可以達到無油且無磨損。這就是為什么干式活塞壓縮機會廣泛應用于相對較小體量的加氫站。 作為世界領先的活塞式和隔膜式壓縮機制造商之一， 80多年來，諾曼艾索集團(NEA集團)一直在為石化企業提供符合API 618標準的壓縮機系統。NEA集團在壓縮技術，特別是氫氣及氫氣混合工業氣體方面擁有豐富的專業知識。隨著最近通過對替代能源驅動解決方案和ARCANUM能源(可再生能源解決方案、沼氣升級解決方案)的收購擴展了業務板塊，NEA集團助力化石燃料向可持續的綠色氫能源經濟轉型。

NEA集團旗下的子公司HOFER百年來一直在創新高壓技術。最初，產品主要是氧化高壓釜，但今天它是高壓活塞式和隔膜式壓縮機以及客定解決方案的供應商。HOFER壓縮機與中集安瑞科和其他幾個新客戶已簽署了戰略供應商協議。據了解，NEA集團的成員Andreas Hofer高壓技術有限公司(HOFER)，2020年已向中集安瑞科集團交付了共11臺隔膜式及活塞式壓縮機。高質量的壓縮機作為加氫站的核心組成部分，有助于進一步加快傳統能源向氫能源的過渡。HOFER董事總經理Jörg Strizek說到，“ 2020年中集安瑞科的大批量訂單表明對我們技術和壓縮機質量的認可。”HOFER的專業知識和德國制造對中國的另外三個新客戶也起到決定性的作用。

HOFER在韓國已是加氫站設備的市場領頭羊。自2017年以來，HOFER已收到來自韓國的大量訂單。如今HOFER的干式壓縮機用于首爾國會大廈對面的加氫站以及該國最大的汽車制造商的測試中心。與此同時，韓國公司委托HOFER公司研發最新一代的活塞式壓縮機。中國與韓國氫能市場一樣，液壓驅動的干式活塞壓縮機以及兩級MKZ隔膜壓縮機應用最多。

值得一提的是，NEA集團近期收購了HYTRON Energy & Gas(HYTRON)。HYTRON在PEM和堿性電解槽、天然氣和乙醇重整器的工程與系統集成領域已成為領先的解決方案提供商，未來，HYTRON將作為獨立公司和品牌并入新成立的諾曼艾索集團能源解決方案部門。這一新的戰略部門定位于客戶對成套系統的需求?，F在諾曼艾索集團又增加了電解系統領域的新成員。“收購HYTRON使我們能夠為客戶提供完整的成套設備，即從電解、壓縮、罐裝到供給的一站式服務，可滿足快速增長的世界市場需求。”NEA集團管理合伙人Alexander Peters表示。

不止于此，NEA集團負責人Stefanie Peters憑借在壓縮機技術領域擁有豐富的專業知識，被任命為德國氫能源委員會委員，因為她代表了這個環節擁有頂尖技術的專業公司團組。

諾曼艾索集團是一家德國家族企業，成立于1830年，是壓縮機行業的領軍企業。幾代員工積累了豐富的經驗：80年來，該公司一直在為各種應用制造氫氣壓縮機。隨著2015年新成員HOFER公司的加入，經驗和技術進一步增長。集團擁有約1200名員工，并在德國，美國和中國擁有控股公司。在德國有四個生產基地，在美國有兩個生產基地。此外，全球范圍內在工程、銷售和服務方面有26個分支機構。 早在1973年，諾曼艾索集團就向一家中國知名的鋼鐵公司提供了壓縮機。1995年在中國設立辦事處時，該公司已向中國客戶交付了100多套各類設備。諾曼艾索集團在中國經營超過40年，逐步建立了全國性的銷售和服務網絡。公司總部位于北京，在南京，上海和重慶設有服務中心，并在上海設有備件倉庫。集團的制造工藝和產品質量在中國市場備受關注。因此，其產品是各行各業的大型公司和機構的最佳選擇。