據悉,上海電氣本次在7.5噸冷鏈物流車上進行了燃料電池發動機整車試運行。該燃料電池發動機額定功率66KW,采用的是上海電氣自主研發的氫氣循環系統,具備動力強、長續航的特點,擁有替代商用車汽油、柴油發動機的能力。
近年來,國內外市場大力推廣氫能的能源化利用,2019年,全球燃料汽車總銷量較2018年增長近92%,我國總銷量較2018年增長超過79%。而按照《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》規劃,到2025年,我國計劃燃料電池汽車規模達到10萬輛,年復合增長率超過50%,以燃料電池為代表的商用車是氫能應用的突破口和未來主要的市場增長方向。
在業內人士看來,上海電氣自主研發燃料電池發動機系統試運行成功,使得上海電氣有望通過技術輸出,或將以自主研發的燃料電池發動機為載體,切入物流車、卡車、冷鏈車等交通運輸領域,分享燃料電池商用車快速增長的紅利。
此外,上海電氣還在持續開發100KW以上功率等級的燃料電池電堆及系統,未來有望在軌道交通、火車、飛機、儲能和發電等更多領域應用。