特斯拉正在年底美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免下降之前，努力推動(dòng)其太陽(yáng)能產(chǎn)品發(fā)展。但實(shí)際情況可能會(huì)更復(fù)雜一些。

在過(guò)去的一年里，特斯拉用新的太陽(yáng)能電池板和更低的價(jià)格徹底改造了其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。特斯拉的太陽(yáng)能發(fā)電量從第二季度的27兆瓦的歷史最低水平上升到上季度的57兆瓦。據(jù)EnergyTrend儲(chǔ)能消息，特斯拉三季度光伏儲(chǔ)能裝機(jī)量均達(dá)到歷史新高，其中光伏發(fā)電裝機(jī)量為57MW，同比上升32.56%。儲(chǔ)能裝機(jī)量為 759MWh，同比上升 59.12%，2020 年前三季度光伏和儲(chǔ)能裝機(jī)量分別達(dá)到119MW和1.44GWh。

特斯拉的太陽(yáng)能產(chǎn)品被馬斯克比作賺錢機(jī)器，馬斯克此前表示，太陽(yáng)能屋頂會(huì)變成特斯拉的一個(gè)主要業(yè)務(wù)。這意味著特斯拉將光伏產(chǎn)業(yè)視為了潛力更大、可能性更多的市場(chǎng)。馬斯克曾估算，美國(guó)每年大概有400-500萬(wàn)的新房屋頂可供利用，更不用說(shuō)放眼全球了。他曾樂觀的說(shuō)，“過(guò)不了多久，每一座房子都將變成光伏電站”。

現(xiàn)在特斯拉在推特上推廣其太陽(yáng)能電池板，希望人們?cè)谀甑茁?lián)邦太陽(yáng)能稅收抵免減少之前購(gòu)買。
據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦政府曾為太陽(yáng)能裝置提供30%的稅收抵免，以加速太陽(yáng)能在美國(guó)的普及。不過(guò)該稅收福利將到2022年逐步取消。去年稅收抵免降至26%，今年年底將降至22%。也就是，消費(fèi)者需要及時(shí)完成安裝工作，才能享受額外的4%稅收抵免，而這個(gè)季度所剩的時(shí)間只有兩個(gè)月了。