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低硫燃料油期貨在上海國(guó)際能源交易中心正式掛牌交易

2020-06-23 13:54  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  瀏覽:  

6月22日,繼原油、鐵礦石、PTA、20號(hào)膠期貨之后國(guó)內(nèi)第5個(gè)對(duì)外開放的境內(nèi)特定品種——低硫燃料油期貨在上海期貨交易所子公司上海國(guó)際能源交易中心正式掛牌交易。

低硫燃料油期貨上市,也是上海期貨交易所上市的第3個(gè)國(guó)際化品種。該品種從一開始就接受境外交易者參與,將進(jìn)一步提升我國(guó)在全球船燃市場(chǎng)的影響力。低硫燃料油期貨的推出也表明我國(guó)能源期貨品種逐步完善,期貨市場(chǎng)國(guó)際化大門越開越大。

我國(guó)是燃料油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó)。當(dāng)下,全球航運(yùn)業(yè)加快向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。全球“限硫令”于今年1月正式實(shí)施,低硫燃料油成為國(guó)際船用燃料油市場(chǎng)主流品種。在亞太地區(qū),船用燃料油市場(chǎng)快速增長(zhǎng),份額占比超過(guò)45%,成為全球最大的船用油消費(fèi)市場(chǎng)。

中國(guó)證監(jiān)會(huì)副主席方星海表示,在此背景下,我國(guó)推出低硫燃料油期貨并向國(guó)際投資者開放交易,是期貨市場(chǎng)跟進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革、服務(wù)全球企業(yè)的一項(xiàng)舉措。

據(jù)悉,低硫燃料油期貨的交易和交割制度基本與原油期貨一致。上海期貨交易所理事長(zhǎng)姜巖介紹,低硫燃料油期貨是“國(guó)際平臺(tái)、凈價(jià)交易、保稅交割、人民幣計(jì)價(jià)”的上市模式,引入境外交易者參與,探索跨境交收多元化開放路徑,立足本土,鏈接全球,更直接反映全球現(xiàn)貨市場(chǎng)的供需情況,有利于促進(jìn)低硫燃料油行業(yè)形成合理的定價(jià)機(jī)制,逐漸形成具有影響力的國(guó)際定價(jià)中心,增強(qiáng)我國(guó)保稅用油行業(yè)的議價(jià)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,為境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供公開、連續(xù)、透明的價(jià)格信號(hào)和有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃小文認(rèn)為,國(guó)際化的低硫燃料油期貨上市,及時(shí)適應(yīng)了我國(guó)船供油行業(yè)的發(fā)展需要,也有利于航運(yùn)企業(yè)和船供油公司積極利用低硫燃料油期貨合約開展套期保值,將成為全球船供油行業(yè)重要的基準(zhǔn)價(jià)格。

中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司副總經(jīng)理張彤表示,目前,國(guó)際市場(chǎng)還沒有一個(gè)比較統(tǒng)一的低硫燃料油的定價(jià)機(jī)制。各方對(duì)低硫燃料油的配方都不一樣,品質(zhì)不穩(wěn)定,亟需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。另外,隨著燃料油出口退稅政策的落地及首批1000萬(wàn)噸燃料油出口配額的發(fā)放,原來(lái)傳統(tǒng)的“境外進(jìn)口,境內(nèi)保稅銷售”的模式將被打破。中國(guó)或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮牡土蛉剂嫌蜕a(chǎn)國(guó)。以舟山為例,去年加油規(guī)模約為400萬(wàn)噸,今年有望達(dá)到500萬(wàn)噸,成為東北亞船加油的中心。因此,上期所適時(shí)推出低硫保稅燃料油合約,將進(jìn)一步提升我國(guó)在能源領(lǐng)域,特別是在低硫燃料油市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)和影響力。

方星海認(rèn)為,期貨市場(chǎng)要更快、更深地推進(jìn)對(duì)外開放,迎接更加激烈的全球化競(jìng)爭(zhēng)。不同的期貨品種有各自的特性,開放的方式方法也要靈活多元、因勢(shì)而變,切實(shí)提升我國(guó)期貨市場(chǎng)的全球定價(jià)能力。

據(jù)介紹,受新冠肺炎疫情影響,全球能源行業(yè)和金融市場(chǎng)面臨前所未有的劇變和挑戰(zhàn)。今年以來(lái),隨著實(shí)體避險(xiǎn)需求增強(qiáng),上海原油期貨市場(chǎng)規(guī)模呈跨越式增長(zhǎng),交易量、持倉(cāng)量屢創(chuàng)新高。最大單日成交量近50萬(wàn)手、最高持倉(cāng)量超過(guò)18萬(wàn)手;6月日均交易量達(dá)到30萬(wàn)手,日均持倉(cāng)量超過(guò)15萬(wàn)手,較年初分別增長(zhǎng)了3倍和4倍;日盤成交量占比從25%提高到50%,部分交易日的亞洲交易時(shí)段流動(dòng)性已超過(guò)布倫特原油期貨,“上海原油期貨”在亞洲時(shí)段的影響力逐步顯現(xiàn)。

上海期貨交易所總經(jīng)理王鳳海表示,下一步,上期所將推動(dòng)境內(nèi)外原油現(xiàn)貨貿(mào)易采用我國(guó)原油期貨價(jià)格作為基準(zhǔn)價(jià)。同時(shí),還將統(tǒng)籌規(guī)劃、有序推進(jìn)天然氣、汽柴油等品種上市,加快推動(dòng)原油期貨期權(quán)、原油期貨ETF等上市工作,不斷完善能源產(chǎn)品序列,豐富風(fēng)險(xiǎn)管理工具。

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